Cuscino ammortizzatore pneumatico di operazione dello STS idro, 1 - cuscini ammortizzatori commerciali della barca di lunghezza 10m

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama Floatage per servizio locativo di operazione dello STS di servizio

1. Yokohama che fa galleggiare l'introduzione di gomma marina pneumatica del cuscino ammortizzatore

«Il cuscino ammortizzatore di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti.

I cuscini ammortizzatori di Yokohama sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento di (STS) della nave--nave, terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le operazioni di (STD) del nave--bacino che della nave--nave che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

2. Yokohama che fa galleggiare i tipi di gomma marini pneumatici del cuscino ammortizzatore

Ci sono molti tipo di cuscino ammortizzatore di Yokohama con le varie funzioni basate sul rivestimento protettivo differente e sulla progettazione.

Henger ha potuto fornire il servizio dell'OEM e la progettazione tecnica basati sul requisito di cliente e sulla richiesta reale. contatti il nostro servizio di vendite per maggiori informazioni.

3. Yokohama che fa galleggiare manifestazione di gomma marina pneumatica del prodotto del cuscino ammortizzatore

4. Yokohama che fa galleggiare il sistema di parabordi di gomma marino pneumatico

5. Yokohama che fa galleggiare processo di fabbricazione di gomma marino pneumatico del cuscino ammortizzatore

6. Yokohama che fa galleggiare i vantaggi di gomma marini pneumatici del cuscino ammortizzatore

6.1. Sicurezza ed affidabilità

Il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama è costruito con parecchi strati di forte gomma-cavo ed è così resistente a pressione ed al taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basato sulla teoria accettata ed è stato provato dall'estesa sperimentazione.

i grandi cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

6.2. Nessun deterioramento o variazione nella prestazione

Il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama utilizza l'elasticità compressiva di aria, quindi

il deterioramento della prestazione dovuto affaticare è assente.

6.3. Vantaggi ad ancorare propenso

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento gonfiabile di Henger Yokohama, assorbimento di energia non diminuisce a compressione propensa fino a 15 gradi.

6.4. La maggior parte hanno costato il sistema competitivo

L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria fornisce completamente la pressione di superficie dell'uniforme sul contatto, rendente a Henger l'ideale di gomma pneumatico dei cuscini ammortizzatori. La pressione di superficie del cuscino ammortizzatore di Yokohama è uguale alla pressione d'aria interna.

dovuto le proprietà di superficie di pressione dell'uniforme e di minimo, i cuscini ammortizzatori di Henger Yokohama sono popolari ai terminali della LNG-nave.

6.5. Forza di reazione molle per la struttura del molo e della nave

La forza di reazione del cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama non aumenta acutamente, neppure negli stati in eccesso del carico. Di conseguenza, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger eseguono bene in tali casi e proteggono le navi e le facilità di attracco.

6.6. Abbassi le forze di attracco nelle condizioni atmosferiche approssimative

la forza di reazione e la deviazione del cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama non raggiungono facilmente il massimo perché la forza di reazione aumenta lentamente e la deviazione permissibile è ampia. Quindi, il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama protegge sicuro le navi e le facilità di attracco anche nell'ambito di tempo approssimativo.

7. Yokohama che fa galleggiare parametro tecnico del cuscino ammortizzatore di gomma marino pneumatico

8. Yokohama che fa galleggiare selezione di modello del cuscino ammortizzatore di gomma marino pneumatico

 per la piccola & nave media di dimensione

per la nave di Gran-tonnellaggio

1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

2. nave portacontainer

3. piattaforma offshore di compito del mare

4. grandi cantiere navale e bacino

5. grandi nave e nave da crociera

6. bacino del porto dell'esercito

7. pilastro del grande ponte

Imballaggio & consegna

* tutto il metodo dell'imballaggio ed il metodo di trasporto di cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono fatti secondo al requisito dei csutomer.

Introduzione della società

Rifornimento marino Co., srl di Qingdao Henger

Le bugie a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, marinaio di Qingdao Henger fornisce il Co., srl è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, i rifornimenti Co. del marinaio di Qingdao Henger, la srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.