Dettagli:
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Nome di prodotto: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y | Materiale: | Gomma naturale |
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Specificazione: | Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized | Certificato: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS |
Durata di prodotto in magazzino: | 24 mesi | Pressione di esercizio: | 50kPa/80kPa |
Applicazione: | Bacino, nave, nave - - nave | Tempo di impiego: | 10 anni |
Tempo di produzione: | 5-10 giorni | Accessori: | Guaina/parte girevole/dispositivo d'ancoraggio/catena di Tiro |
colore: | requisiti blue/as/neri | ||
Evidenziare: | cuscini ammortizzatori gonfiabili del bacino,cuscini ammortizzatori del bacino galleggiante |
Pressione interna iniziale antinvecchiamento 0.05MPa/0.08MPa di Marine Rubber Fender
Il cuscino ammortizzatore è pricipalmente di resistere alla forza di impatto della nave quando la nave sta mettendosi in bacino, lasciando il bacino ed altre forme (come quando la nave è legata per rimorchiare) e la trasmette alla struttura del guscio di più grande area. I cuscini ammortizzatori di legno hanno effetto attenuante. Sebbene i cuscini ammortizzatori d'acciaio abbiano effetto attenuante difficile, hanno migliore forza e possono essere inclusi nella sezione della trave del guscio (la forza di saldatura deve essere garantita). Particolarmente per le chiatte gran-aperte della piattaforma, possono compensare la piattaforma che la mancanza di efficace sezione trasversale è favorevole a forza longitudinale. I materiali d'acciaio non possono essere usati per i cuscini ammortizzatori delle chiatte dell'olio e di piccole petroliere.
Le grandi imbarcazioni non hanno solitamente cuscini ammortizzatori. Le barche di fiume, i battelli di servizio, i cuscini ammortizzatori a due piste permanenti, uno di quale sono situati sulla piattaforma superiore e l'altro è leggermente superiore individuato alla linea di galleggiamento progettata
Specifiche di prodotto
Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori | ||||
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (R) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
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500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Servizio di assistenza al cliente:
1) 24 ore di consultazione e supporto tecnici online istantanei. |
2) 24 mesi di periodo di garanzia (senza qualsiasi danno artificiale) e liberare servizio di riparazione durante il periodo della garanzia. |
3) servizio reparing di vita. |
Profilo aziendale:
La compagnia di spedizioni di Hener pricipalmente produce gli airbag marini, i cuscini ammortizzatori gonfiabili (palla marina), i segnali ottici marini, le boe di attracco, i pilastri antiurto del ponte, le guardavie giranti ed i mandrini gonfiabili per i progetti di costruzione. Sono costantemente aggiornati e migliorati ogni anno. Possedendo una linea di produzione professionale sviluppata da noi stessi, i prodotti sono esportati a domestico ed ai mercati esteri, hanno avanzato l'attrezzatura meccanica ed i processi tecnici, produrre gli airbag di alta qualità con la resistenza invecchiare, di resistenza all'abrasione, la buona tenuta dell'aria, il tempo di impiego ad alta resistenza e lungo e l'alta pressione sopportante l'airbag ora ha intrapreso i progetti di lancio e di lancio sicuri per le navi giganti con un carico di 60.000 tonnellate e di un peso morto di più di 10.000 tonnellate. Allo stesso tempo, sormonta gli svantaggi di limitazione dagli scorrevoli di lancio fissi quando ripara e costruendo le navi. I vantaggi di alti benefici economici completi. L'airbag è ampiamente usato nella fila e nel lancio superiore delle navi varie come pure negli oggetti pesanti incavati di salvataggio muoversi e delle navi. Il lancio dei prodotti a doppio scopo ad alta resistenza dell'airbag ha risolto i problemi comuni di lancio e di lancio dell'acqua in vari tipi di navi piane, nel paese ed all'estero tagliente-basate, medie e piccole.
Persona di contatto: Mr. Tom
Telefono: 15662503695