Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Colore: | Annerisca, il Requirments dei clienti, il rosso, arancia, blu | Materiale: | schiuma del polyourethane, poliuretano, EVA |
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Dimensione: | Dimensione su misura | Nome di prodotto: | Marine Fender, EVA Foam Filled Floating Fenders per l'aggancio della barca, cuscino ammortizzatore r |
Imballaggio: | Pallet di legno dell'imballaggio nudo | Periodo di garanzia: | 24 mesi |
Marca: | Henger | ||
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di gomma del bacino di Yokohama,Cuscino ammortizzatore di gomma del bacino di 80 Kpa,cuscino ammortizzatore di gomma di 80kpa Yokohama |
Cuscino ammortizzatore di gomma del bacino di Yokohama
Progredisce e lo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti.
I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi.
Dalla sua creazione fino all'oggi, Henger più di 10.000 cuscini ammortizzatori è stato fornito universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.
Che tipo abbiamo?
Tipo netto della gomma: le gomme multiple sono legate alla palla ed entrambe l'estremità è legata ad un volano speciale che può girare flessibilmente. Adatto a grandi e palle affidabili.
Tipo netto di gomma: leghi un cuscinetto di gomma speciale alla palla, che può essere contratta o allungata liberamente una volta schiacciata. Adatto a palle affidabili medie e piccole.
Linea tipo: La copertura netta è tessuta con la corda di nylon; legato strettamente alla palla. È adatto a palle affidabili di piccola dimensione.
Come fa il cuscino ammortizzatore lavoro?
Il cuscino ammortizzatore pneumatico o il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile o l'aria compressa del cuscino ammortizzatore di Yokohama è usato come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, di modo che la nave ha la più flessibilità e flessibilità quando si mette in bacino, in modo da impedire l'impatto delle collisioni e delle collisioni.
Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?
«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca
Definizione del ♦:
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.
Caratteristica del ♦:
●Resistenza all'usura esterna
●Sopportare pressione
●Resistenza invecchiante
●Tempo di impiego lungo
●Buona tenuta dell'aria
●Stoccaggio facile
●Non deformazione
●Installazione semplice
Funzioni & applicazioni del ♦
●Installato sul molo e sul bacino per ancorare
●Installato sulla fiancata della nave per ancorare
●Camera del galleggiante
●Per muovere il carico
●Guarnizione del tubo
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori |
||||
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) |
Forza di reazione a deviazione di GEA (R) |
Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ |
KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori |
||||
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) |
Forza di reazione a deviazione di GEA (r) |
Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ |
KN di Tolerance±10% |
Valore di riferimento kPa |
||
500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
* disponibile di varie dimensioni, diametri che variano da 500 millimetri a 4500 millimetri e lunghezza che varia da 500 millimetri a 12000 millimetri
* molti generi di colore, il nero, bianco latteo, livello grigio, rosso arancio della nave da guerra, blu
* Contructed con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare
* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente
* completo con la certificazione aggiornata
B
Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger
La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.
La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.
C
Vantaggio del ♦:
●Sicurezza ed affidabilità
●Nessun deterioramento o variazione nei vantaggi di Performance● ad ancorare propenso
●La maggior parte della forza di reazione molle competitiva di System● di costo per la struttura del molo e della nave
●Forze d'attracco più basse nelle condizioni atmosferiche approssimative
2 nessun deterioramento o variazione nella prestazione
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama utilizzano l'elasticità compressiva di aria, quindi
il deterioramento della prestazione dovuto affaticare è assente.
Nel caso dei cuscini ammortizzatori di gomma solidi o dei cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma, in base ai dati sono stati presi
dalle prove di confronto dei cuscini ammortizzatori di Yokohama, ci sono le variazioni nella prestazione. Tale
le variazioni della prestazione sono associate ai cambiamenti di avvenimento di durezza della schiuma o della gomma
come conseguenza del mutamento ciclico di temperatura e di compressione.
La buona prestazione del resti di gomma pneumatico dei cuscini ammortizzatori di Yokohama identicamente
anche alle temperature al di sotto di -50 centigradi di gradi (- 58 gradi di Fahrenheit).
Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.
Rifornimenti di spedizione Co., bugie di Qingdao Henger della srl a Qingdao, una bella città costiera. Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un alto-
impresa di tecnologia integrata con fabbricazione, ricerca ed innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, tali
come cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma, airbag di gomma marini, segnale ottico, boe marine. Siamo commessi all'assicurazione
l'aggancio sicuro delle navi e contribuire allo sviluppo di trasporto marino.
La qualità è la pietra angolare, servizio è l'anima. Continuiamo a fornire ai nostri clienti i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di qualità stabile & affidabile con un sistema completo di servizio di assistenza al cliente meticoloso e premuroso tecnico del supporto, per vincere la fiducia e la soddisfazione dei clienti. Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl fornisce i servizi seguenti a tutti i clienti. |
1. 24 ore di consultazione e supporto tecnici online istantanei. |
2. 24 mesi di periodo di garanzia (senza qualsiasi danno artificiale) e liberare servizio di riparazione durante il periodo della garanzia. |
3. servizio reparing di vita.
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Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.
Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.
Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì
Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.
Persona di contatto: Tom
Telefono: 15662503695