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Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd
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Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto

Porcellana Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd Certificazioni
Porcellana Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd Certificazioni
abbiamo lavorato con Henger per 4 anni, i cuscini ammortizzatori siamo alta qualità senza problemi. i loro rappresentanti sono tutti i molto gentile e professionale.

—— Paulo Anderson

Henger è il migliore fornitore che mai mi sia incontrato in Cina per i cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici e che spumi cuscini ammortizzatori. i loro cuscini ammortizzatori sono realmente prodotti della reale-roba senza tagliare l'esecuzione ed i materiali.

—— Tim

Henger ha capacità molto forte di R & S, che ha personalizzato molti prodotti alta tecnologia per la nostra istituzione. desideri avere migliore cooperazione con Henger nell'più ampia area del marinetime.

—— Dott. Kamran Khan

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Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto

Heavy Lifting D0.5-4.5 Ship Launching Airbags Salvage Aid Airbags
Heavy Lifting D0.5-4.5 Ship Launching Airbags Salvage Aid Airbags
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Grande immagine :  Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto

Dettagli:
Luogo di origine: Qingdao
Marca: Henger
Certificazione: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numero di modello: HE-HPF
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: USD 50-3000 PER PIECE
Imballaggi particolari: NUDE/PALLET
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 10PCS Alla SETTIMANA
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome di prodotto: Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante Marca: Henger
Materiale: Gomma naturale Dimensione: D0.5-4.5
Durata della vita: 8~10 anni Strato: 5/ 6 7/8/9/10 strati
Pressione di esercizio: 0.05MPa-0.17MPa Uso: protezione del bacino/protezione della nave/nave - - protezione della nave
Tempo di produzione: 5-8 giorni Colore: requisiti blue/as/neri
Evidenziare:

Airbag di lancio della nave D4.5

,

Airbag di lancio della nave D0.5

,

Airbag dell'aiuto di salvataggio D4.5

Airbag di lancio della nave/airbag di sollevamento pesanti/airbag aiuto di salvataggio/airbag di lancio della nave per il marinaio di salvataggio/airbag marino

1. Marine Rubber Airbags

Marine Rubber Airbag è diritti di proprietà intellettuale indipendenti della Cina dei prodotti innovatori, i prodotti pricipalmente si applicano per spedire il lancio ed atterrare, il sollevamento pesi, trattare, l'installazione dell'aiuto subacqueo ecc. di galleggiabilità al giorno d'oggi, airbag di gomma marini sono ampiamente usati nel mondo. I prodotti più di meno sono limitati da spazio, attrezzatura meccanica non grande, possono accorciare il periodo di lavoro e comprimere il costo inutile. Con gli anni di pratica dello sviluppo, l'airbag di gomma marino si trasforma in in più efficace e protezione dell'ambiente verde della sicurezza.

Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 0

Il tutto intreccia la tecnologia
La struttura globale della struttura degli airbag «di HENGER» usa il tutto trasversale per intrecciare la tecnologia, la struttura globale è più ragionevole, struttura chiara, nessuna giuntura, gli alti carichi, la più sicurezza che la tecnologia del rivestimento (rullo), portata più di di 20%.

Struttura

La struttura dell'airbag «di HENGER» è consiste del cavo di gomma + sintetico esterno ha rinforzato gli strati di gomma. Le sue caratteristiche di forma: organismo centrale cilindrico + affusolato su entrambe l'estremità. Strati del cavo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 strati.

6000 anni fa, il nostro antenato cominciare ad usare metodo di ceppo-rotolamento per sollevare e muovere i pesi, che è al giorno d'oggi ancora ampiamente usato nella produzione quotidiana e nella vita reale. L'airbag di gomma marino è destinato con gomma molle per sollevare ed avere i pesi, in base al metodo di ceppo-rotolamento.


L'airbag di gomma marino è un prodotto innovatore di cinese i propri diritti di proprietà intellettuale privati. Ha ampia applicazione come la nave che lancia & che migliora, cassone sollevanti & muoventesi, sollevamento di pesi pesante, l'aiuto di galleggiabilità di subacqueo-ingegneria. L'airbag di gomma marino non è limitato a spazio ed a macchinario pesante, in grado di accorciare efficientemente il periodo di costruzione e conservare i lotti dei fondi.

Marine Rubber Airbag anche conosciuta come l'airbag di gomma, airbag della nave, airbag di lancio della nave, airbag di salvataggio della nave, airbag di salvataggio della barca, airbag gonfiabile, borsa di sollevamento della nave, aerostato, fatto dallo strato di gomma & multi del tessuto gomma-immerso del pneumatico.

Marine Rubber Airbag è ampiamente usata nelle merci pesanti di sollevamento e muoversi del crogiolo/nave, di nave di atterraggio e di lancio, salvanti le barche incagliate.

Marine Rubber Airbag ora è molto popolare con il cantiere navale, il proprietario di nave e la società marina dei rifornimenti.

Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 1Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 2

2. Parametri di prestazione dell'airbag

Diametro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressione media
(4-5)
Pressione di prova 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressione di esercizio 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressione
(6-8)
Pressione di prova 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressione di esercizio 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13
Diametro (m) Lunghezza utile (m) Strato Pressione (MPa)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13
Diametro Pressione di esercizio Altezza di lavoro Portata per lunghezza di unità
KN/m Ton/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125,76 12,82
0.5m 157,16 16,02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133,61 13,62
0.6m 160,3 16,34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112,63 12,5
0.8m 143,03 14,58
0.7m 163,43 16,66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120,96 12,33
1.0m 138,22 14,09
0.9m 155,59 15,86
0.8m 172,85 17,62
0.7m 190,22 19,39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125,76 12,82
1.1m 141,46 14,42
1.0m 157,16 16,02
0.9m 172,85 17,62
0.8m 188,64 19,23

 

Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 3Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 4

 

3. Vantaggio del prodotto

  • Alta portata

Il requisito tecnico principale dell'airbag di gomma gonfiabile è regolato in CB/T 3795--1996 pubblicati dallo stato Shipbuilding Corporation della Cina.

Henger adotta la nuova formula di gomma e lo strato migliorato ad alta resistenza del sintetico-Tiro-cavo, che migliora la portata dell'airbag due volte più di CB/T 3795--norma 1996.

Lo strato del sintetico-Tiro-cavo dell'airbag marino di Henger adotta la tortiglia per pneumatici immersa di Nylon-6 1400dtex/3-V2.

La forza & la durevolezza dell'airbag migliora 20%, confrontato alla gomma del poliestere il cavo che è ampiamente usato dai concorrenti amichevoli.

 

  • Alta capacità di Impastare-resistenza

Quando l'airbag sta rotolando nell'ambito del fondo della nave, soffrirà «una forza d'impastamento» dal fondo della nave e dalla terra a causa di velocità di rotazione non uniforme, in grado di rivestire i problemi come delaminazione, lo strato che si inarcano, ecc.

Henger ha migliorato la tecnica di fabbricazione e la formula di materia prima per rinforzare la capacità della impastare-resistenza dell'airbag e per evitare peggio l'incidente.

Ogni strati dell'airbag stanno dipingendo con la mucillagine specialmente formulata per dissolvere la polvere & le impurità.

La mucillagine specialmente formulata

inoltre più alto l'adesività fra ciascuna mette a strati per garantire la tenuta dell'aria.

Mentre la maggior parte dei concorrenti amichevoli tagliati questo processo nella produzione per comprimere costo di produzione.

  • Nuova progettazione antiesplosione della parte dell'estremità

La possibilità di fuga di aria nell'area unita della parte di metallo e della parte di gomma inoltre sta aumentando come pressione di esercizio dell'airbag si aggiunge. Dopo avere usando per i periodi sotto alta pressione di esercizio, l'airbag scoppierebbe e la parte di metallo danneggierebbe i lavoratori.

Henger ha inventato la nuova progettazione antiesplosione della parte dell'estremità dell'airbag, aumentante la forza di legame e la tenuta dell'aria fra la parte del corpo di gomma e l'airbag del divisorio Henger del metallo dell'estremità sta funzionando molto bene sotto il più alta pressione di esercizio senza rischio per la sicurezza potenziale.

  • Struttura galvanizzata ad alta resistenza del anti-rilascio

il metallo fondente si separa il rivestimento del chemlok.

il rivestimento del chemlok rinforza il legame fra la parte di metallo ed il corpo di gomma dopo che la struttura di vulcanization.anti-release della parte di metallo rende il collegamento più stretto.

  • Configurazione d'ottimizzazione della struttura

Henger ha sviluppato un modello dell'intensità e di forza per verificare la prestazione di compressione, l'intensità di sforzo e la direzione. Dopo le prove a molte volte, abbiamo ottenuto la regolarità cambiante di sforzo e la progettazione ottimizzata di configurazione della struttura. Il nuovo airbag ottimizzato ha passato con successo l'esperimento di brillamento e la buona prestazione raggiunta nell'uso pratico.

 

La prova di brillamento idraulica è un'ultima prova completa per la prestazione, il materiale, la progettazione della struttura, tecnica di fabbricazione degli airbag marini.

Il risultato della prova di Henger Marine Airbag è oltre la norma industriale

Prova di brillamento idraulica per gli airbag marini di Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di terzi di rilevazione

  • Buona prestazione di resistenza all'abrasione ed alta resistenza invecchiante

L'airbag sta funzionando nella cattiva e circostanza sfavorevole, soffrente dall'esposizione alla luce solare di molto tempo, dall'acqua di mare, dall'inquinamento delle impurità, ecc. La superficie dell'airbag deve essere fornita di alta capacità di resistenza all'abrasione, la resistenza invecchiante, resistenza della corrosione.

L'airbag di Henger è fatto di gomma naturale con gli ingredienti speciali ed il metodo di fabbricazione unico. L'airbag finito potrebbe lavorando molto bene nella cattiva e condizione sfavorevole suddetta di lavoro.

  • Più alta capacità di assorbimento di scossa e di flessibilità

L'airbag di Henger è fabbricato con la tecnica attorcigliante integrale unica. Lo spessore della parete dell'airbag è uniforme con la cucitura secondaria nel giunto di sovrapposizione. Nell'arrivar a fiumie il pendio ed il percorso irregolare della nave, l'airbag flessibile è utile da ridurre lo sforzo della struttura ed il rischio di lancio della nave.

Il fenomeno pesante di distorsione indurrebbe la delaminazione fra gli strati dell'airbag, quindi per causare gli incidenti più gravi.

Tale fenomeno pericoloso di distorsione nel processo di lancio della nave non è accaduto mai a Henger Marine Airbags

  • Nave che lancia & che migliora

Con più di 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag di gomma marino si rivela essere la tecnica più affidabile e più stabile per la nave che lancia & che migliora. È applicabile dalle tonnellate di pannello piatto alle tonnellate di diecimila di nave enorme. Nel frattempo, l'airbag di gomma marino inoltre ampiamente si riconosce dai cantieri navali stranieri, i cantieri navali, porto/società di costruzioni del porto. La nave che lancia & che migliora la tecnica con l'airbag di gomma marino inoltre altamente è promossa nei mercati, quale l'America, Europa, Sud-est asiatico.

  • Sollevamento pesi & muoversi

La gomma marina para potrebbe applicarsi al cassone che di sollevamento, lanciante, muoventesi e trasportante nel porto che costruisce i progetti

  • Aiuto & salvataggio di galleggiabilità

Poiché l'airbag di gomma marino ha la forza di galleggiabilità e capacità portante, è inoltre ampiamente usato nel salvataggio incavato della nave e nell'aiuto di galleggiabilità.

Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 5Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 6Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 7Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 8Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 9

 

4. I nostri servizi

Perché i clienti gradiscono sceglierci?

1. Utilizzazione delle risorse, otterrete il migliore prezzo basato sulla qualità eccellente.

2. Competenza incomparabile, promettiamo la qualità ed il servizio del prodotto di prim'ordine.

3. La buone durata della vita del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti ha un tempo di impiego lungo per 10-15years.

4. Servizio di assistenza al cliente professionale. Aiuteremo i nostri clienti a risolvere le domande di tutto il prodotto entro 24 ore.

5. Per i nostri clienti, forniremo ad un insieme degli strumenti del repaire libero.

servizio di dopo-vendita 6.Lifelong.

suggerimenti 7.Professional per la dimensione e la quantità di gomma marine adatte dell'airbag.

clienti 8.Teach per utilizzare l'airbag di gomma marino sul sito.

le domande 9.Any saranno risposte entro 24 ore.

Gli airbag di lancio di sollevamento pesanti della nave D0.5-4.5 salvano gli airbag dell'aiuto 10

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5. Informazioni di società.

I rifornimenti di spedizione il Co., srl di Qingdao Henger si sono specializzati nella fabbricazione gli airbag marini e dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici. Abbiamo stabilito la relazione a lungo termine della cooperazione con molti cantieri navali e proprietari di nave, società per azioni in Cina. Inoltre esportiamo in Malesia, in Indonesia, le Filippine, Singapore, in India, nel Vietnam ecc. e molti altri paesi nel mondo.

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    FAQ dell'airbag

FAQ CIRCA GLI AIRBAG DI GOMMA MARINI

1." può io utilizzare gli airbag di gomma marini per sia la nave che lancia che che si mette in bacino?»
Risposta: Sì, i nostri airbag di gomma sono ampiamente usati per la nave che lancia mettendo in bacino muoversi ed il salvataggio di sollevamento etc.now.
2." che cosa è il vantaggio dei vostri airbag di gomma marini confrontati allo scalo di alaggio?»
Risposta:

1) i nostri airbag di gomma marini sono molto più economici dello scalo di alaggio, ma anche riutilizzabile, può conservare i soldi ed il lavoro
2) i nostri airbag di gomma marini sono mobili, può salvare il tempo e più flessibile
3) i nostri airbag di gomma sono molto molli che lo scalo di alaggio, là non è danno al fondo della nave.

 

3. «Ho navi ma non so scegliere la dimensione di gomma degli airbag, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Abbiamo esperienza di più di 20 anni. Prego dicami che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire la dimensione adatta per voi.

 

4." voglio provare i vostri airbag di gomma marini, ma mai lo uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai nostri airbag di gomma. Inoltre abbiamo video. E possiamo andare alla vostra società insegnargli che per mezzo degli airbag di gomma sul sito.

 

5." che cosa è il vostro MOQ degli airbag di gomma marini?»
Risposta: Il nostro MOQ è 1PC.

 

6." che cosa è la durata della vita dei vostri airbag di gomma marini?»
Risposta: La durata della vita progettata dei nostri airbag di gomma marini è di 8 - 10 anni.

 

7." che cosa è il periodo di garanzia di vostri airbag di gomma marini?»
Risposta: Il nostro periodo di garanzia è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi airbag di gomma marini per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.

 

  • «Che genere di certificato può voi prevedere gli airbag di gomma marini?»
    Risposta: I certificati di CCS, della BV, dello SGS ecc. sono disponibili.

 

Dettagli di contatto
Qingdao Henger Marine Supply Co., Ltd

Persona di contatto: Ediwn

Telefono: +8613371482686

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