Tipo cuscino ammortizzatore di gomma di D del bacino delle barche di Marine Pneumatic Rubber Fender For

Introduzione del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile

Rifornimenti Co., srl della nave di Qingdao Henger.

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

1 gomma esterna

Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.

Gomma interna 2

La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.

3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo

Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.

Anello bordante 4

Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.

Flangia 5

Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.

Valvola di sicurezza 6

I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.

7 accessori del metallo

Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.

2. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile (dalla palla) è un prodotto antiurto marino fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come il medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto della collisione e dell'evitare di collisione. Il tipo palla di Yokohama è un genere di tipo palla della guaina. Solitamente le gomme di aerei o le gomme di organizzazione sono utilizzate per avvolgere la palla. Entrambe l'estremità è fornita di tracolle, che sono ampiamente usate per le operazioni di trasferimento della nave--nave e le manovre ancoranti delle navi. Attesa. La dimensione è: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. I cuscini ammortizzatori gonfiabili (dalla palla) sono prodotti nell'accordo rigoroso con gli standard di qualità internazionali di GB/T e di ISO17357-2002 21482-2002 e nei loro prodotti sono esportati a dappertutto.

3. Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

1. Assorbimento di energia garantito
2. rete a catena del pneumatico e tipo dell'imbracatura
3. costruzione della pelle spessa
4. buona prestazione angolare
5. pressione meno di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).
6. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.
7. adatto ad aree con le grandi o piccole maree.
8. adatto in freddo perché l'aria compressa come medium attenuante.
9. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.
10. mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura

Confronto del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger e del cuscino ammortizzatore di gomma elastico tradizionale:
1. alto assorbimento di energia di impatto, forza bassa di impatto sulla nave
2. installazione semplice
3. buona elasticità, nessuna deformazione nell'ambito dell'azione di compressione
4. leggero, pratico ed economico

1. Sicurezza ed affidabilità

Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca è costruito con parecchi strati di forte gomma-cavo ed è così resistente fare pressione su e taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basato sulla teoria accettata ed è stato provato dall'estesa sperimentazione. i grandi cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

2. Nessun deterioramento o variazione nella prestazione

Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca utilizzare l'elasticità compressiva di aria, quindi di deterioramento della prestazione dovuti affaticare è assente.

3. Vantaggi ad ancorare propenso

Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca, assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.

4. La maggior parte del sistema competitivo costato

L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria fornisce la pressione di superficie completamente uniforme sul contatto, rendente a barca l'ideale di gomma del cuscino ammortizzatore. La pressione di superficie del cuscino ammortizzatore di gomma della barca è uguale alla pressione d'aria interna. dovuto le proprietà di superficie basse ed uniformi di pressione, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger sono popolari ai terminali della LNG-nave.

5. Forza di reazione molle per la struttura del molo e della nave

La forza di reazione dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger non aumenta acutamente, neppure negli stati in eccesso del carico. Di conseguenza, il cuscino ammortizzatore di gomma della barca eseguire bene in tali casi e proteggere le navi e le facilità di attracco.

6. Forze d'attracco più basse nelle condizioni atmosferiche approssimative

La forza di reazione e la deviazione del cuscino ammortizzatore di gomma della barca non raggiungono facilmente il massimo perché gli aumenti della forza di reazione lentamente e la deviazione permissibile è ampi. Quindi, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger proteggono sicuro le navi e facilità dell'attracco anche nell'ambito del tempo approssimativo.

4. Applicazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

2. nave portacontainer

3. piattaforma offshore di compito del mare

4. grandi cantiere navale e bacino

5. grandi nave e nave da crociera

6. bacino del porto dell'esercito

7. pilastro del grande ponte

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è costruito con strati di gomma sintetico-cavo-di rinforzo con l'aria compressa dentro per continuare galleggiare sopra la superficie ed il lavoro dell'acqua come ammortizzatore fra due navi o fra le navi e la struttura ancorante quando vengono accanto ad a vicenda sull'acqua.

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo. Il cuscino ammortizzatore pneumatico si è trasformato in in un medium della protezione della nave di idea usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli.

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:

1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;

2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;

3. Temporaneo delle installazioni permanenti;

4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;

5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con le facilità della riva.

4. Applicazioni del prodotto

È il tipo dell'installazione tipica due: nave - - operazione della nave e nave per mettere in bacino operazione.

a. nave - - operazione della nave

In linea generale, due punti di contatto sono abbastanza per la nave di bassa potenza - - l'operazione della nave. Ma il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico extra 1 o 2 dovrebbe essere usato come il cuscino ammortizzatore primario per assorbire l'energia ancorante per la nave resistente - - l'operazione della nave e tiene la distanza adeguata del contrappeso fra due navi. Nel frattempo, i cuscini ammortizzatori due o più di piccola dimensione possono essere appesi sullo scafo di nave come il cuscino ammortizzatore secondario.

b. nave per mettere in bacino operazione

I cuscini ammortizzatori pneumatici sono usati spesso per la nave all'operazione della banchina a causa della sua prestazione eccellente. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono ancorati con la banchina dalla catena e dai dispositivi d'ancoraggio del tipo. Nel frattempo, il cuscino ammortizzatore pneumatico può essere fatto galleggiare sulla superficie dell'acqua dipende dal cambiamento della marea.

5. Introduzione della società

Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl lungamente è stata impegnata nello sviluppo del prodotto, produzione e vendite degli airbag di sollevamento e muoventesi, cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili (dalla palla) e cuscini ammortizzatori solidi del poliuretano per gli scarichi superiori e più bassi delle navi. L'apparecchiatura di collaudo, il sistema di gestione della qualità rigoroso, la selezione del prodotto dei materiali di alta qualità e della tecnologia protetta contro le esplosioni speciale, l'aspetto regolare, la resistenza all'usura, la resistenza invecchiante, la buona tenuta dell'aria, il tempo di impiego ad alta resistenza e lungo, qualità eccellente ed hanno passato ISO9001: 2000 certificazioni internazionali del sistema di gestione della qualità e certificazione di qualità della società di classificazione della Cina (CCS) ed esportato nel Regno Unito, l'Italia, la Germania, il Pakistan, la Malesia, Singapore, la Corea del Sud ed altri paesi e regioni e fornire i servizi del prodotto per costruzione nazionale su grande scala (cuscino ammortizzatore di gomma, trattante airbag, il mandrino dell'airbag).
Il cuscino ammortizzatore di gomma è uno dei prodotti gonfiabili del cuscino ammortizzatore ed uno dei prodotti del cuscino ammortizzatore più avanzati nel mondo. Usa l'aria compressa come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto del guscio, che è simile ai prodotti di gomma compressi del cuscino ammortizzatore di generale. Ha una funzione speciale di aero-impatto, in modo da è un'attrezzatura protettiva ideale per le navi quando ancora ai terminali del porto e del mare.

                                                         servizio di Dopo-vendita

 Introduzione del riassunto della società

Ciò è il prodotto principale della nostra società:

• Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

2. Airbag di gomma marino

3. Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma

4. cuscino ammortizzatore di gomma D tipo

5. Cuscino ammortizzatore cilindrico

6. Bitta

7. Barriera della strada della strada principale

Scelga i nostri vantaggi:

• Abbiamo nostra propria officina di produzione, il tempo di produzione è deciso da noi stessi, in modo da possiamo regolare liberamente il termine di consegna.
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