Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Nome di prodotto: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y | Marca: | Henger |
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Materiale: | Gomma naturale | Specificazione: | Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized |
Certificato: | CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS | Durata di prodotto in magazzino: | 24 mesi |
Pressione di esercizio: | 50kPa/80kPa | Applicazione: | Bacino, nave, nave - - nave |
Tempo di impiego: | 10 anni | Tempo di produzione: | 5-10 GIORNI |
Metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Accessori: | Guaina/parte girevole/dispositivo d'ancoraggio/catena di Tiro |
Imballaggio: | Nudo/pallet | colore: | requisiti blue/as/neri |
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di gomma del bacino di Yokohama,cuscino ammortizzatore di gomma del bacino 80kpa,cuscino ammortizzatore costolato pneumatico 50kpa |
Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl si specializza nella produzione degli airbag marini e dei cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili. Abbiamo stabilito le relazioni cooperative a lungo termine con molti cantieri navali, armatori e società per azioni domestici. Inoltre esportiamo in Russia, Turchia, in Indonesia, Singapore, le Filippine, nel Vietnam e molti altri paesi nel mondo.
Abbiamo fornito i prodotti della nostra società per la marina del Bangladesh e la marina malese. Molti amici hanno migliaia viaggiate di miglia per visitare la nostra società. Hanno un'impressione molto buona della nostra società!
Se volete cooperare con noi, contattimi prego:
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Sistema di parabordi di gomma pneumatico del henger di Qingdao
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico del henger di Qingdao consiste di quattro parti.
1. Colla esterna di strato del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile
Lo strato di gomma che riguarda il lato esterno del cuscino ammortizzatore protegge lo strato del cavo e la gomma allineare interno da abrasione e da altre forze esterne, notevolmente migliorare la missione di uso del prodotto ed anche aumentare la durevolezza del prodotto!
2. Linea strato
Il tessuto del cavo fatto dei cavi di nylon di alta qualità, ogni cavo di nylon può sopportare un peso di 50kgs ed ogni strato del tessuto del cavo è composto di migliaia di cavi di nylon, che notevolmente migliora la durevolezza del prodotto ed inoltre mantiene il cuscino ammortizzatore. La pressione interna del prodotto non deve essere gonfiata nei 60 giorni!
3. Gomma interna
Per quanto riguarda il rivestimento della membrana di gomma, il contenuto di gomma naturale nei nostri prodotti è elevato quanto 60%, che è più flessibile e perfora resistente. Allo stesso tempo, è usato per sigillare l'aria pressurizzata nel cuscino ammortizzatore per impedire il gas interno del prodotto colare!
4. Apertura della flangia
Tutti i nostri prodotti sono forniti di dispositivi della valvola di sicurezza per le flange d'acciaio installate sui parafanghi. Dopo che il prodotto è sotto pressione insopportabile, la valvola di sicurezza si apre automaticamente per impedire il danno del prodotto.
1. Assorbimento di energia garantito
2. rete a catena del pneumatico e tipo dell'imbracatura
3. costruzione della pelle spessa
4. buona prestazione angolare
5. pressione meno di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).
6. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.
7. adatto ad aree con le grandi o piccole maree.
8. adatto in freddo perché l'aria compressa come medium attenuante.
9. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.
10. mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura
1. Autocisterne del gas e del petrolio
2. traghetti veloci e navi di alluminio
3. installazioni temporanee e permanenti
4. risposta ed emergenze rapide
5. In porti con le variazioni di marea estreme
6. Per le manovre lightering delle nave--navi
7. Per tutte le navi di marina dovuto pressione bassa del guscio ed il vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC
2. nave portacontainer
3. piattaforma offshore di compito del mare
4. grandi cantiere navale e bacino
5. grandi nave e nave da crociera
6. bacino del porto dell'esercito
7. pilastro del grande ponte
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è costruito con strati di gomma sintetico-cavo-di rinforzo con l'aria compressa dentro per continuare galleggiare sopra la superficie ed il lavoro dell'acqua come ammortizzatore fra due navi o fra le navi e la struttura ancorante quando vengono accanto ad a vicenda sull'acqua.
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo. Il cuscino ammortizzatore pneumatico si è trasformato in in un medium della protezione della nave di idea usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli.
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;
2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
3. Temporaneo delle installazioni permanenti;
4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con le facilità della riva.
4. Applicazioni del prodotto
È il tipo dell'installazione tipica due: nave - - operazione della nave e nave per mettere in bacino operazione.
a. nave - - operazione della nave
In linea generale, due punti di contatto sono abbastanza per la nave di bassa potenza - - l'operazione della nave. Ma il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico extra 1 o 2 dovrebbe essere usato come il cuscino ammortizzatore primario per assorbire l'energia ancorante per la nave resistente - - l'operazione della nave e tiene la distanza adeguata del contrappeso fra due navi. Nel frattempo, i cuscini ammortizzatori due o più di piccola dimensione possono essere appesi sullo scafo di nave come il cuscino ammortizzatore secondario.
b. nave per mettere in bacino operazione
I cuscini ammortizzatori pneumatici sono usati spesso per la nave all'operazione della banchina a causa della sua prestazione eccellente. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono ancorati con la banchina dalla catena e dai dispositivi d'ancoraggio del tipo. Nel frattempo, il cuscino ammortizzatore pneumatico può essere fatto galleggiare sulla superficie dell'acqua dipende dal cambiamento della marea.
1. Sicurezza ed affidabilità
Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca è costruito con parecchi strati di forte gomma-cavo ed è così resistente fare pressione su e taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basato sulla teoria accettata ed è stato provato dall'estesa sperimentazione. i grandi cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
2. Nessun deterioramento o variazione nella prestazione
Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca utilizzare l'elasticità compressiva di aria, quindi di deterioramento della prestazione dovuti affaticare è assente.
3. Vantaggi ad ancorare propenso
Il cuscino ammortizzatore di gomma della barca, assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.
4. La maggior parte del sistema competitivo costato
L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria fornisce la pressione di superficie completamente uniforme sul contatto, rendente a barca l'ideale di gomma del cuscino ammortizzatore. La pressione di superficie del cuscino ammortizzatore di gomma della barca è uguale alla pressione d'aria interna. dovuto le proprietà di superficie basse ed uniformi di pressione, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger sono popolari ai terminali della LNG-nave.
5. Forza di reazione molle per la struttura del molo e della nave
La forza di reazione dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger non aumenta acutamente, neppure negli stati in eccesso del carico. Di conseguenza, il cuscino ammortizzatore di gomma della barca eseguire bene in tali casi e proteggere le navi e le facilità di attracco.
6. Forze d'attracco più basse nelle condizioni atmosferiche approssimative
La forza di reazione e la deviazione del cuscino ammortizzatore di gomma della barca non raggiungono facilmente il massimo perché gli aumenti della forza di reazione lentamente e la deviazione permissibile è ampi. Quindi, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger proteggono sicuro le navi e facilità dell'attracco anche nell'ambito del tempo approssimativo.
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori | ||||
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (R) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori | ||||
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (r) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN di Tolerance±10% |
Valore di riferimento kPa |
||
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Tonnellaggio della nave (T) | Dimensione di raccomandazione D x L (m) | Tipo di nave |
50 | 0,5 x1.0 | Nave di pesca |
100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave di pesca |
200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | nave da carico |
Per la piccola & nave media di dimensione |
Tonnellaggio della nave (DWT) |
Velocità d'imbarco presupposta (M/S) |
Efficace energia cinetica (KN.M) |
Dimensione D*L del cuscino ammortizzatore (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Per la nave di Gran-tonnellaggio |
Dimensione del cuscino ammortizzatore | Importo di compressione (60%) |
Peso del noumeno (chilogrammi) |
Peso con il rivestimento protettivo (chilogrammo) |
||
D (millimetro) |
L (millimetro) |
Reazione (KN) |
Assorbimento di energia (KNM) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
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RFQ
1. «Ho una barca, ma non so scegliere la dimensione del paraurti del bacino, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Abbiamo più di 20 anni di esperienza. Abbiamo un gruppo tecnico professionale che può raccomandare i prodotti adatti a vostro uso secondo i vostri bisogni! Dovete soltanto dirmi che il vostro scopo e le informazioni della vostra nave e noi possono raccomandare la dimensione e la quantità appropriate di paraurti del bacino per voi.
2. «Voglio provare il vostro paraurti del bacino, ma non lo ho usato mai e non so usarlo. Potete aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi prego, noi hanno un servizio di servizio professionale per servirvi. Se non lo avete usato mai prima, possiamo usare le video chiamate online per aiutarvi a completare l'uso. Allo stesso tempo, inoltre spediamo il prodotto con il manuale di istruzioni. Può risolvere una grande difficoltà per voi.
3. «Che cosa è la quantità di ordine minimo per i vostri paraurti del bacino?»
Risposta: Non abbiamo una quantità di ordine minimo. Possiamo fornirlo finchè la avete bisogno. Se il prodotto che avete bisogno di è uno, noi può anche fornirlo per voi. Se avete bisogno di molti prodotti, vi daremo un grande sconto!
4. «Che cosa è il tempo di impiego del vostro paraurti del bacino?»
Risposta: La durata di progettazione dei nostri paraurti del bacino è di 6 - 10 anni nello stato delle specifiche di uso del prodotto.
5. «Quanto tempo è il periodo di garanzia per i vostri paraurti del bacino?»
Risposta: Il periodo di garanzia di nostri paraurti del bacino è di 2 anni. Se risulta essere il nostro problema di qualità, saremo responsabili della riparazione o della sostituzione voi con un paraurti nuovo del bacino ed i costi incorsi durante la sostituzione saranno sopportati da noi!
6. «Che genere di certificati può voi prevedere i paraurti del bacino?»
Risposta: I nostri paraurti del bacino possono fornire CCS, lo SGS, la BV ed altri certificati.
Persona di contatto: Ediwn
Telefono: 13371482686