Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Prodotto Nam: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y | Materiale: | Gomma naturale |
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dimensione: | 0.5*1m~4.5*9m | certification: | CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001 |
Colore: | Nero/bianco | Applicazione: | Ancorare/mooring/STS |
Pressione di esercizio: | 50kPa/80kPa | PAGAMENTO: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Garanzia: | 24 mesi | Facendo uso di vita: | 10years |
Evidenziare: | Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di iso 17357,Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama,Airbag di salvataggio marino di iso 17357 |
Definizione del ♦:
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.
Struttura del ♦:
1 gomma esterna
Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.
Gomma interna 2
La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.
3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.
Anello bordante 4
Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.
Flangia 5
Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.
Valvola di sicurezza 6
I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.
7 accessori del metallo
Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.
Caratteristica del ♦:
●Resistenza all'usura esterna
●Sopportare pressione
●Resistenza invecchiante
●Tempo di impiego lungo
●Buona tenuta dell'aria
●Stoccaggio facile
●Non deformazione
●Installazione semplice
Funzioni & applicazioni del ♦
●Installato sul molo e sul bacino per ancorare
●Installato sulla fiancata della nave per ancorare
●Camera del galleggiante
●Per muovere il carico
●Guarnizione del tubo
2. Parametro tecnico del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
Dimensione del cuscino ammortizzatore | Importo di compressione (60%) |
Peso del noumeno (Chilogrammo) |
Peso con il rivestimento protettivo (Chilogrammo) |
||
D (millimetro) |
L (millimetro) |
Reazione (KN) |
Assorbimento di energia (KNm) |
||
500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* ci sono cuscini ammortizzatori gonfiabili di pressione interna 0.05Mpa & 0.08Mpa per la scelta, gentilmente contatto il nostro consulente in materia di servizio per maggiori informazioni e prezzi competitivi. * la dimensione gonfiabile del cuscino ammortizzatore ha potuto essere personalizzata secondo il requisito di cliente. * tutti i accessorires hanno potuto essere personalizzati secondo il requisito o i disegni dei clienti. |
1. Assorbimento di energia garantito
2. Rete a catena del pneumatico e tipo dell'imbracatura
3. Costruzione della pelle spessa
4. Buona prestazione angolare
5. Meno pressione di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).
6. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.
7. Adatto ad aree con le grandi o piccole maree.
8. Adatto in freddo perché l'aria compressa come medium attenuante.
9. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.
10. Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura
1. Installi la barretta gonfiabile
2. Rimuova il centro di valvola con la chiave
3. Raggiunga l'inflazione rapida del connettore, la pressione 0.05-0.08mpa di inflazione, ha raccomandato la pressione 0.05mpa.
4. pressione dal calibro
5. Avviti il centro di valvola con la chiave
La compagnia di spedizioni di Henger pricipalmente produce gli airbag marini di gomma pneumatici dei cuscini ammortizzatori (palla marina), i segnali ottici marini, le boe di attracco, i pilastri antiurto del ponte, le guardavie giranti ed i mandrini gonfiabili per i progetti di costruzione. Sono costantemente aggiornati e migliorati ogni anno. Possedendo una linea di produzione professionale sviluppata da noi stessi, i prodotti sono esportati a domestico ed ai mercati esteri, hanno avanzato l'attrezzatura meccanica ed i processi tecnici, produrre gli airbag di alta qualità con la resistenza invecchiare, di resistenza all'abrasione, la buona tenuta dell'aria, il tempo di impiego ad alta resistenza e lungo e l'alta pressione sopportante l'airbag ora ha intrapreso i progetti di lancio e di lancio sicuri per le navi giganti con un carico di 60.000 tonnellate e di un peso morto di più di 10.000 tonnellate. Allo stesso tempo, sormonta gli svantaggi di limitazione dagli scorrevoli di lancio fissi quando ripara e costruendo le navi. I vantaggi di alti benefici economici completi. L'airbag è ampiamente usato nella fila e nel lancio superiore delle navi varie come pure negli oggetti pesanti incavati di salvataggio muoversi e delle navi. Il lancio dei prodotti a doppio scopo ad alta resistenza dell'airbag ha risolto i problemi comuni di lancio e di lancio dell'acqua in vari tipi di navi piane, nel paese ed all'estero tagliente-basate, medie e piccole.
Persona di contatto: Mr. Tom
Telefono: 15662503695