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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Certificazione: | CCS LRS GL SGS BV | Tempi di consegna: | 7-10days |
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| Nam del prodotto: | Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante | Dimensione: | Airbag di lancio della nave di D15*L20m |
| Strato: | 5/ 6 7/8/9/10 strati | Carico massimo: | 250T/ M. |
| Periodo di garanzia: | 12 mesi | Applicazione: | Airbag di lancio della nave/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante |
| Imballaggio: | Imballaggio nudo/secondo i requisiti di spedizione | Pressione di esercizio: | 0.08Mpa |
| Evidenziare: | Marine Rubber Airbags di sollevamento pesante,Pressione bassa Marine Rubber Airbags,Airbag di atterraggio della barca di pressione bassa |
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L'airbag per la nave che lancia e che di sollevamento è una tecnologia innovatrice che i diritti di proprietà intellettuale privati. È una nuova tecnologia che ha potenziale tremendo di essere sempre più esteso usato.
Marine Rubber Airbags
La borsa di Marine Part Boat Landing Air è diritti di proprietà intellettuale indipendenti della Cina dei prodotti innovatori, i prodotti pricipalmente si applicano per spedire il lancio ed atterrare, il sollevamento pesi, trattare, l'installazione dell'aiuto subacqueo ecc. di galleggiabilità al giorno d'oggi, airbag di gomma marini sono ampiamente usati nel mondo. I prodotti più di meno sono limitati da spazio, attrezzatura meccanica non grande, possono accorciare il periodo di lavoro e comprimere il costo inutile. Con gli anni di pratica dello sviluppo, l'airbag di gomma marino si trasforma in in più efficace e protezione dell'ambiente verde della sicurezza.
Tecnologia di fabbricazione:
Il tutto intreccia la tecnologia
«Henger» Marine Part Boat Landing Air che la borsa sopra tutta la struttura della struttura usa il tutto trasversale per intrecciare la tecnologia, la struttura globale è più ragionevole, struttura chiara, nessuna giuntura, gli alti carichi, la più sicurezza che la tecnologia del rivestimento (rullo), portata più di di 20%.
Struttura:
La struttura dell'airbag «di Henger» è consiste del cavo di gomma + sintetico esterno ha rinforzato gli strati di gomma.
Le sue caratteristiche di forma: organismo centrale cilindrico + affusolato su entrambe l'estremità.
Strati del cavo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 strati.
Accessori dell'airbag:
Il nostro servizio
1. Utilizzazione delle risorse, otterrete il migliore prezzo basato sulla qualità eccellente.
2. Competenza incomparabile, promettiamo la qualità ed il servizio del prodotto di prim'ordine.
3. La buone durata della vita del prodotto e garanzia di qualità, i nostri prodotti ha un tempo di impiego lungo per 10-15years.
4. Servizio di assistenza al cliente professionale. Aiuteremo i nostri clienti a risolvere le domande di tutto il prodotto entro 24 ore.
5. Per i nostri clienti, forniremo ad un insieme degli strumenti del repaire libero.
Vantaggio del prodotto
Alta portata
Abbiamo adottato una nuova formula di gomma ed abbiamo usato uno strato sintetico di rinforzo ad alta resistenza del cavo per aumentare la capacità di carico dell'airbag più da di due volte. Lo strato sintetico del cavo di Henger Marine Launching Ship Airbag adotta cavo della gomma impregnata 1400dtex/3-V2 di Nylon-6. Rispetto al cavo ordinario della gomma del poliestere, la sue forza e durevolezza sono aumentate di 20%.
| Diametro | Pressione di esercizio | Altezza di lavoro | Portata per lunghezza di unità | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125,76 | 12,82 |
| 0.5m | 157,16 | 16,02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133,61 | 13,62 |
| 0.6m | 160,3 | 16,34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112,63 | 12,5 |
| 0.8m | 143,03 | 14,58 | ||
| 0.7m | 163,43 | 16,66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120,96 | 12,33 |
| 1.0m | 138,22 | 14,09 | ||
| 0.9m | 155,59 | 15,86 | ||
| 0.8m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.7m | 190,22 | 19,39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125,76 | 12,82 |
| 1.1m | 141,46 | 14,42 | ||
| 1.0m | 157,16 | 16,02 | ||
| 0.9m | 172,85 | 17,62 | ||
| 0.8m | 188,64 | 19,23 | ||
Immagazzinamento nell'airbag
1. Marine Ship Launching Rubber Airbags non dovrebbe essere usata a lungo, dovrebbe essere lavata ed asciugata, riempita di polvere di talco sull'esterno ed essere disposta in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno.
2. Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.
3. L'airbag non dovrebbe essere in contatto con gli acidi, gli alcali, il grasso ed i solventi organici.
4. Quando l'airbag non è in uso, dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante sarà accatastato sull'airbag.
5. Non trascini l'airbag sulla terra.
Persona di contatto: Tom
Telefono: 15662503695
