MOQ: | 1 PCS |
Imballaggio standard: | imballaggio nudo con il pallet |
Periodo di consegna: | giorni 20-26working |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 5000/month |
Henger fornisce una gamma di sette stili della bitta per assicurare la soluzione d'attracco ideale per voi!
Tutte le bitte sono precisione costruita e manifatturiera in vari metalli compreso la ghisa a grafite sferoidale premio e l'acciaio fuso del grado per offrire gli alti livelli di tempo di impiego e di resistenza alla corrosione ed impatto
caratteristiche della bitta della T-testa
«La bitta del T», «T-bitta», questa progettazione ha una cima a forma di come «T». Quindi, il nome. Molto prominente in molte parti del mondo dovuto la sue semplicità e ottiene il lavoro fatto bene fino a 300 tonnellate. Adatto ad angoli più ripidi della corda.
La bitta è progettata e selezionata secondo la capacità dell'ancoraggio e la struttura del molo di soddisfare le richieste di
Secondo uso, ci sono tipo normale bitte, bitte della tempesta, bitte di prova, ecc. Generalmente, il centro del typebollard normale è circa 0,5 ~ 0.8m a partire dal fronte, che è troppo vicino, in modo da da sono facili da essere colpito in nave quando andleaving d'avvicinamento e non sono sicuri per l'operazione del cavo. Troppo lontano dietro, ostacolando il caricamento e scaricando macchinario ed il cavo del damagingthe. Poichè ci sono scatole elettriche ed altre facilità al bordo anteriore del molo nave-vestentesi e diriparazione, è richiesto che la bitta sia poco un più lontano dal fronte, che è circa 0,8 ~ 1,0 metri.
Le bitte della tempesta sono navi formooring utilizzate durante le tempeste e generalmente sono situate dietro i bacini. Alcuni porti non hanno bitte della tempesta perché c'è littlechance del tifone, o le navi non prendono il riparo nel porto quando c'è forte vento. In alcuni porti, per non ostacolare il theoperation di caricamento e dello scarico del macchinario del trasporto, le bitte della tempesta non sono installate alla parte posteriore dei moli, ma il tipo ofnormal bitte di dimensione è aumentato in moda da poterle anche utilizzare essi in forti venti.
MOQ: | 1 PCS |
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Capacità di approvvigionamento: | 5000/month |
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Tutte le bitte sono precisione costruita e manifatturiera in vari metalli compreso la ghisa a grafite sferoidale premio e l'acciaio fuso del grado per offrire gli alti livelli di tempo di impiego e di resistenza alla corrosione ed impatto
caratteristiche della bitta della T-testa
«La bitta del T», «T-bitta», questa progettazione ha una cima a forma di come «T». Quindi, il nome. Molto prominente in molte parti del mondo dovuto la sue semplicità e ottiene il lavoro fatto bene fino a 300 tonnellate. Adatto ad angoli più ripidi della corda.
La bitta è progettata e selezionata secondo la capacità dell'ancoraggio e la struttura del molo di soddisfare le richieste di
Secondo uso, ci sono tipo normale bitte, bitte della tempesta, bitte di prova, ecc. Generalmente, il centro del typebollard normale è circa 0,5 ~ 0.8m a partire dal fronte, che è troppo vicino, in modo da da sono facili da essere colpito in nave quando andleaving d'avvicinamento e non sono sicuri per l'operazione del cavo. Troppo lontano dietro, ostacolando il caricamento e scaricando macchinario ed il cavo del damagingthe. Poichè ci sono scatole elettriche ed altre facilità al bordo anteriore del molo nave-vestentesi e diriparazione, è richiesto che la bitta sia poco un più lontano dal fronte, che è circa 0,8 ~ 1,0 metri.
Le bitte della tempesta sono navi formooring utilizzate durante le tempeste e generalmente sono situate dietro i bacini. Alcuni porti non hanno bitte della tempesta perché c'è littlechance del tifone, o le navi non prendono il riparo nel porto quando c'è forte vento. In alcuni porti, per non ostacolare il theoperation di caricamento e dello scarico del macchinario del trasporto, le bitte della tempesta non sono installate alla parte posteriore dei moli, ma il tipo ofnormal bitte di dimensione è aumentato in moda da poterle anche utilizzare essi in forti venti.