La barriera di rotolamento di EVA Roller System Guardrail Crash della strada privata di sicurezza stradale è un sistema di barriera novello del rullo destinato per ridurre il rischio di arresti. Il sistema incontra gli Stati Uniti e requisiti europei della barriera ed i nostri sistemi di rifornimenti della società inoltre ai clienti in altri paesi asiatici compresi la Malesia, le Filippine e la Tailandia ed America Latina compreso il Cile, la Colombia, l'Ecuador ed il Messico.
La barriera antiurto del rullo di sicurezza stradale della guardavia della strada principale da vendere è un sistema di ritenuta di strada che impedisce gli autisti ed i passeggeri gli incidenti mortali non solo assorbendo l'energia di scossa ma anche convertendola in energia rotazionale che in cambio rallenta il veicolo giù la conservazione in suo percorso legittimo ed impedirlo scontrarsi con altri veicoli.
In generale la barriera del rullo è lontano superiore ad una barriera d'acciaio normale e questa ha condotto a che è trialled dai numerosi paesi intorno al mondo, compreso gli Stati Uniti e l'Australia.
Ma neppure la barriera del rullo non è perfetta. La barriera ancora soffre gli stessi problemi che inerenti una barriera d'acciaio fa, in quanto è danneggiata severamente dopo gli impatti e richiede la barriera è riparata/sostituita – con tutte le edizioni che rappresenta.
La barriera di rotolamento di EVA Roller System Guardrail Crash della strada privata di sicurezza stradale è un sistema di barriera novello del rullo destinato per ridurre il rischio di arresti. Il sistema incontra gli Stati Uniti e requisiti europei della barriera ed i nostri sistemi di rifornimenti della società inoltre ai clienti in altri paesi asiatici compresi la Malesia, le Filippine e la Tailandia ed America Latina compreso il Cile, la Colombia, l'Ecuador ed il Messico.
La barriera antiurto del rullo di sicurezza stradale della guardavia della strada principale da vendere è un sistema di ritenuta di strada che impedisce gli autisti ed i passeggeri gli incidenti mortali non solo assorbendo l'energia di scossa ma anche convertendola in energia rotazionale che in cambio rallenta il veicolo giù la conservazione in suo percorso legittimo ed impedirlo scontrarsi con altri veicoli.
In generale la barriera del rullo è lontano superiore ad una barriera d'acciaio normale e questa ha condotto a che è trialled dai numerosi paesi intorno al mondo, compreso gli Stati Uniti e l'Australia.
Ma neppure la barriera del rullo non è perfetta. La barriera ancora soffre gli stessi problemi che inerenti una barriera d'acciaio fa, in quanto è danneggiata severamente dopo gli impatti e richiede la barriera è riparata/sostituita – con tutte le edizioni che rappresenta.
