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Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: D1200mm*L2000mm
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK
Quantità minima di ordine: 1 pezzo
Capacità di fornitura: 30 pc alla settimana
Tempi di consegna: 7 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Nudo/pallet

Riepilogo Prodotto

Cuscino ammortizzatore netto a catena della schiuma di EVA Foam Filled Fender With di alta qualità Cuscino ammortizzatore della schiuma I cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma sono usati spesso in nave--Quay e nelle manovre ancoranti delle nave--navi. Sono usati come alternative ai cuscini ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Bacino EVA Foam Filled Fender

,

Rete a catena EVA Foam Filled Fender

,

Cuscini ammortizzatori pneumatici della barca della schiuma

Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore riempito solido di EVA Foam Fender /Foam/cuscino ammortizzatore solido
Materiale:
Schiuma/rivestimento ad alta densità di Polyurea
Specificazione:
Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificato:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durata di prodotto in magazzino:
24 mesi
Tempo di impiego:
10-15 anni
Applicazione:
Bacino, nave, nave - - nave
Tempo di produzione:
5-10 giorni
Accessori:
Guaina/parte girevole/dispositivo d'ancoraggio/catena di Tiro
Colore:
Arancia/grigio/nero/su misura
Descrizione del prodotto

Cuscino ammortizzatore netto a catena della schiuma di EVA Foam Filled Fender With di alta qualità

Cuscino ammortizzatore della schiuma
I cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma sono usati spesso in nave--Quay e nelle manovre ancoranti delle nave--navi. Sono usati come alternative ai cuscini ammortizzatori pneumatici normali. Questo il cuscino ammortizzatore è fatto della pelle di gomma del pelle dell'elastomero del poliuretano (o), lo strato di nylon di rinforzo e la schiuma resiliente della chiuso-cellula. La prestazione dei cuscini ammortizzatori dell'elastomero della schiuma è comparabile a quella di un cuscino ammortizzatore pneumatico, ma i cuscini ammortizzatori non perderanno la loro funzione nel caso la pelle ottenga perforata ed hanno un alto livello di resistenza all'usura.
il cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma Flangia tipo può neanche venire in una rete a catena, una rete della catena con le gomme, o senza la rete e le gomme possono scegliere di essere gomme di auto usata o gomme di aerei.
Cuscini ammortizzatori pneumatici CONTRO i cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma
I cuscini ammortizzatori della schiuma & pneumatici sono due dei cuscini ammortizzatori di galleggiamento popolari.

Per confrontare i due tipi, dobbiamo esaminare gli aspetti differenti del loro uso:

Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 0
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 1
Prestazione
Ci sono alcuni rapporti dei cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma che assorbono 40% nuova energia che i cuscini ammortizzatori pneumatici.
Tuttavia, la prestazione dei cuscini ammortizzatori della schiuma realmente dipende dal produttore. Abbiamo sentito i casi dei clienti che usando i cuscini ammortizzatori della schiuma che hanno deformato facilmente durante il funzionamento. Una volta che deforme, il cuscino ammortizzatore non sarà adatto ad uso più. Non solo l'assorbimento di energia non è efficiente, può anche danneggiare le navi o il bacino.
Di conseguenza, è importante supporre non ciecamente che tutti i cuscini ammortizzatori della schiuma sono migliori nella prestazione. È migliore da controllare ed ordinare da un produttore con un forte registro di consegna dei prodotti grandi.
Ai cervi di Nanchino, i nostri cuscini ammortizzatori della schiuma sono stati utilizzati per vari progetti globalmente in paesi.
Manutenzione
Sia i cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma che i cuscini ammortizzatori pneumatici richiedono la manutenzione minima. L'ispezione regolare è deve per entrambi i tipi del cuscino ammortizzatore.
Per i cuscini ammortizzatori pneumatici, aggiunga appena regolarmente nell'aggiunta dell'aria (probabilmente intorno 12 mesi). Inoltre, entrambi sono bassi
attrezzatura di manutenzione se acquistate dal produttore giusto. Così in questa area, può essere detto che i due quasi sono legati, con il cuscino ammortizzatore della schiuma un leggero bordo sopra pneumatico.
Durevolezza
La durevolezza è più dura da misurare. Ciò non è un punto di riferimento accurato come gli stati di spiegamento (condizioni di lavoro) ed il tasso di uso non è considerato.
Tuttavia, un ovvio vantaggio che un tipo riempito di gomma piuma ha sopra un cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è che non sgonfiano.
Quando i cuscini ammortizzatori pneumatici hanno ottenuto perforati, non riescono ad eseguire altro. Considerando che per i cuscini ammortizzatori della schiuma, ancora potrebbero essere spiegato, anche se avendo assorbimento di energia molto meno efficiente.
Per lo meno, hanno potuto ancora essere usati con parsimonia per gli scopi temporanei.
I nostri cuscini ammortizzatori pneumatici generalmente l'ultima volta più di 8 anni, similmente con i cuscini ammortizzatori della schiuma. Tuttavia, faccia la nota che la rete delle gomme e della catena galvanizzata la caldo-immersione esterna dovrebbe essere cambiata durante 2-3 anni di intervallo per assicurare la loro integrità.
Prezzo
Ciò è dove i cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento di gomma presentano un considerevole vantaggio sopra i cuscini ammortizzatori della schiuma. Per la stessa dimensione, i cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma possono costare fino a 3x più costoso delle loro controparti pneumatiche. Ciò è perché la componente primaria del cuscino ammortizzatore pneumatico è aria, che è essenzialmente libera.
Tuttavia, lo strato esterno che tiene l'aria deve essere abbastanza forte assorbire efficientemente l'energia sopra la collisione e trasferirla all'aria, mentre respinge la parte posteriore di energia in eccesso come forza di reazione.
D'altra parte, per i cuscini ammortizzatori della schiuma, è il centro ultra-efficiente della schiuma della chiuso-cellula che assorbe completamente l'energia (respinga la parte posteriore di energia in eccesso come forza di reazione). così la quantità di materiali utilizzati è molto più della gomma, per un simile cuscino ammortizzatore graduato.
Nel determinare se usare il tipo pneumatico o il tipo riempito di gomma piuma per i vostri bisogni di galleggiamento del cuscino ammortizzatore, è importante considerare il vostri bilancio come pure aspettative. I cuscini ammortizzatori graduati generalmente più piccoli come per quelli sotto il diametro 2.0m, cuscini ammortizzatori della schiuma sono ancora ad un costo trattabile che ancora fornisce la prestazione leggermente più superiore. Tuttavia, per i cuscini ammortizzatori molto grandi graduati jumbo, i costi aumenteranno ad un valore molto più grande. Quello è quando più considerare facendo uso del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico per le manovre ancoranti delle grandi nave--navi.
Specifiche di prodotto
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 2
Dimensione normale
Prestazione a deviazione di 60%
Diametro
(millimetro)
Lunghezza
(millimetro)
Forza di reazione
(KN)
Assorbimento di energia
(KN.M)
700
1500
13
3
1000
1500
17
5
1000
2000
26
7
1200
2000
28
10
1350
2500
42
16
1500
3000
59
24
1700
3000
63
29
2000
3500
86
47
2000
4000
102
56
2500
4000
118
64
2500
5500
122
82
3000
6000
182
123
3300
4500
234
189
3300
6500
172
153
3300
6500
279
248
Certificazioni
E tutti i nostri cuscini ammortizzatori della schiuma possono essere ispezionati e provati dai clienti o dai terzi, come CCS, DNV, ABS, la LR, la BV, lo SGS ed ecc. Soltanto la parte dei certificati è indicata qui. Garantiamo che tutti i prodotti sono deliveres dopo ispezione rigorosa.
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 3
La BV
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 4
DNV
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 5
La LR
Perché scelgaci
Rete a catena di EVA Foam Filled Fender With 6
Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Tutte le recensioni
F
Flora da Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
F
Fiona da Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
F
Fola da India
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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