Il tessuto durevole del cavo 1880D2 Ribbed i cuscini ammortizzatori pneumatici per i cuscini ammortizzatori della barca della marina

Cuscini ammortizzatori pneumatici costolati del tessuto durevole del cavo 1880D2 per i cuscini ammortizzatori della barca della marina

1. Yokohama che fa galleggiare l'introduzione pneumatica di Marine Rubber Fender

«Il cuscino ammortizzatore di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti.

I cuscini ammortizzatori di Yokohama sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

2. Yokohama che fa galleggiare Marine Rubber Fender Types pneumatica

C'è molto tipo di cuscino ammortizzatore di Yokohama con le varie funzioni basate sul rivestimento protettivo differente e sulla progettazione.

Henger ha potuto fornire il servizio dell'OEM e la progettazione tecnica basati sul requisito di cliente e sulla richiesta reale. contatti le nostre vendite assistono per maggiori informazioni.

3. Yokohama che fa galleggiare Marine Rubber Fender Product Show pneumatica

4. Yokohama che fa galleggiare la struttura pneumatica di Marine Rubber Fender

5. Yokohama che fa galleggiare processo di fabbricazione pneumatico di Marine Rubber Fender

6. Yokohama che fa galleggiare i vantaggi pneumatici di Marine Rubber Fender

6.1. Sicurezza ed affidabilità

Il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama è costruito con parecchi strati di forte gomma-cavo ed è così resistente fare pressione su e taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basato sulla teoria accettata ed è stato provato dall'estesa sperimentazione.

i grandi cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

6.2. Nessun deterioramento o variazione nella prestazione

Il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama utilizza l'elasticità compressiva di aria, quindi

il deterioramento della prestazione dovuto affaticare è assente.

6.3. Vantaggi ad ancorare propenso

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento gonfiabile di Henger Yokohama, assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.

6.4. La maggior parte del sistema competitivo costato

L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria fornisce la pressione di superficie completamente uniforme sul contatto, rendente a Henger l'ideale di gomma pneumatico dei cuscini ammortizzatori. La pressione di superficie del cuscino ammortizzatore di Yokohama è uguale alla pressione d'aria interna.

dovuto le proprietà di superficie basse ed uniformi di pressione, i cuscini ammortizzatori di Henger Yokohama sono popolari ai terminali della LNG-nave.

6.5. Forza di reazione molle per la struttura del molo e della nave

La forza di reazione del cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama non aumenta acutamente, neppure negli stati in eccesso del carico. Di conseguenza, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Henger eseguono bene in tali casi e proteggono le navi e facilità dell'attracco.

6.6. Forze d'attracco più basse nelle condizioni atmosferiche approssimative

la forza di reazione e la deviazione del cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama non raggiungono facilmente il massimo perché gli aumenti della forza di reazione lentamente e la deviazione permissibile è ampi. Quindi, il cuscino ammortizzatore di Henger Yokohama protegge sicuro le navi e facilità dell'attracco anche nell'ambito del tempo approssimativo.

7. Yokohama che fa galleggiare parametro tecnico pneumatico di Marine Rubber Fender

8. Yokohama che fa galleggiare il modello pneumatico Selection di Marine Rubber Fender

per la piccola & nave media di dimensione

per la nave di Gran-tonnellaggio

1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

2. nave portacontainer

3. piattaforma offshore di compito del mare

4. grandi cantiere navale e bacino

5. grandi nave e nave da crociera

6. bacino del porto dell'esercito

7. pilastro del grande ponte

Imballaggio & consegna

* tutto il metodo d'imballaggio ed il metodo di spedizione di cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono fatti secondo al requisito dei csutomer.

Introduzione della società

Qingdao Henger Marine Supply Co. , Srl

Bugie a Qingdao, bella città costiera con piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.