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Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: HESF-01
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS, DNV, ABS, LRS, ISO90001:2000
Quantità minima di ordine: 1 pezzo
Capacità di fornitura: I mesi di 300 pezzi
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Imballaggio nudo se nessun requisito speciale.

Riepilogo Prodotto

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino Circa il prodotto di Henger La società del ♦ pricipalmente produce e vende i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili del poliuretano di EVA, dei cuscini ammortizzatori ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

cuscini ammortizzatori della barca della schiuma

,

cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma della barca

Materiale:
EVA, poliuretano
Certificato:
CCS, DNV, ABS, LRS, ISO90001: 2000
Uso:
Decking della nave antiurto
Colore:
Su misura
Imballaggio:
Requisito nudo di Packing/As
Applicazione:
STS, protezione di STD
MOQ:
1 pezzo
Garanzia:
24 mesi
Tempo di impiego:
15-20 anni
Gradui & modelli:
Ha potuto essere personalizzato
Descrizione del prodotto

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino

Circa il prodotto di Henger

La società del ♦ pricipalmente produce e vende i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili del poliuretano di EVA, dei cuscini ammortizzatori e gli airbag marini ed i prodotti sono formula unica e la tecnologia di produzione avanzata.

I prodotti della società del ♦ ha passato ISO9001: 2000, CCS, DNV, la LR, ecc.

I prodotti della società del ♦ sono esportati ad U.S.A., la Francia, l'Italia, il Regno Unito, Singapore, l'Indonesia, la Corea ed altri paesi e regioni.

EVA Foam Filled Fender

I. introduzione di prodotto

Introduzione del ♦:

Il cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA usa l'elastomero del poliuretano e come il medium dell'amplificatore, che fa la nave abbia migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.

L'elastomero del poliuretano è un nuovo polimero sintetico gentile di cui la prestazione presenta entrambi i vantaggi di di plastica e di di gomma. L'ad alta resistenza di elasticità di plastica e buona di gomma.

Vantaggi del ♦ dell'elastomero del poliuretano:

Alta resistenza all'usura che è 3-5times della gomma della natura.

Resistenza di olio eccellente che è 4times di NBR.

Alta forza meccanica. La sua capacità di tensione di intenzione e di resistenza allo strappo e di carico è parecchie volte delle gomme comuni.

Tolleranza eccellente di acido, dell'alcali, della moderazione bassa e del solvente organico.

Alta prestazione di metallo-legame.

Ampia gamma di durezza dalla riva A100 regolabile.

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino 0

Caratteristica del ♦:

Facendo la capacità del galleggiamento, essere influenzato non facilmente tramite il riflusso ed il flusso della marea.

Colori luminosi. I vari colori possono essere offerti secondo le richieste di clienti.

Rispetto al cuscino ammortizzatore gonfiabile, si vanta le caratteristiche se la sicurezza e manutenzione libere con vita lavorativa finchè 15 - 30 anni, non volenti il gonfiamento, resistente a scarificazione, alla puntura, all'attrito, all'acqua di mare, all'acido ed all'alcali.

Solido ma leggero, facile installare e muoversi.

Una volta compresso a 60%, è forza di reazione si sviluppa ovviamente da piccolo ad ampiezza e l'assorbimento di energia è molto alto.

Funzioni & applicazioni del ♦

Installato sul molo e sul bacino per ancorare

Installato sulla fiancata della nave per ancorare

Camera del galleggiante

Per muovere il carico

II. vantaggio del prodotto di Henger

Tipo cuscino ammortizzatore di I con il manicotto della Tiro-catena

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino 1

Tipo tipo dell'imbracatura di II

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino 2

Vantaggio del ♦:

●Buona idrofobicità

●Rendimento elevato dello strato ricoprente esterno

●Installazione veloce e facile

●Opzioni multiple di colore

●Opzioni multiple di dimensione & della forma

●Capacità di assorbimento di alta energia e forza di reazione più bassa.

Alta resistenza all'usura della nave del cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di gomma utile della natura per il bacino 3

III. parametro tecnico

Modello

D

(millimetro)

L

(millimetro)

60% compressibile

Peso

(chilogrammo)

Contro-forza

(KN)

Assorbimento di energia

(KJ)

Ø 500×1000L 500 1000 71 8 34
Ø 600×1000L 600 1000 86 12 45
Ø 700×1500L 700 1500 161 27 101
Ø 1000×1500L 1000 1500 205 49 206
Ø 1000×2000L 1000 2000 274 64 275
Ø 1200×2000L 1200 2000 337 93 405
Ø 1200×2400L 1200 2400 390 110 475
Ø 1350×2500L 1350 2500 463 145 626
Ø 1500×3000L 1500 3000 624 216 927
Ø 1700×3000L 1700 3000 696 273 1191
Ø 2000×3500L 2000 3500 990 456 1923
Ø 2000×4000L 2000 4000 1110 505 2298
Ø 2200×4500L 2200 4500 1396 679 2992
Ø 2500×4000L 2500 4000 1386 781 3434
Ø 2500×5000L 2500 5000 1750 985 4272
Ø 3000×5000L 3000 5000 2050 1410 6411
Ø 3000×6000L 3000 6000 2460 1695 7293
Ø 3300×6500L 3300 6500 2950 2245 8335
Ø 4500×9000L 4500 9000 19650 7860 21460

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Tutte le recensioni
K
Kim da Nigeria
Apr 13.2026
The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.
J
John da Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
B
Bruno Silva da Brazil
Jun 18.2025
The coating process is noticeably more even, and the flange welding is very neat. The exterior can also be customized in color, and the dock markings are clearly visible, giving it a very professional look.
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