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Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: HESF-01
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS, DNV, ABS, LRS, ISO90001:2000
Quantità minima di ordine: 1 pezzo
Capacità di fornitura: I mesi di 300 pezzi
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Imballaggio standard: Imballaggio nudo se nessun requisito speciale.

Riepilogo Prodotto

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico Circa il prodotto di Henger La società del ♦ pricipalmente produce e vende i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili del poliuretano di EVA, dei cuscini ammortizzatori e gli ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma della barca

,

Cuscini ammortizzatori gonfiabili della barca

Materiale:
EVA, poliuretano
certificato:
CCS, DNV, ABS, LRS, ISO90001: 2000
Utilizzo:
Decking della nave antiurto
colore:
Su misura
imballaggio:
Requisito nudo di Packing/As
Applicazione:
STS, protezione di STD
MOQ:
1 pezzo
Garanzia:
24 mesi
servizio della vita:
15-20 anni
Dimensione & forma:
ha potuto essere personalizzato
Descrizione del prodotto

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

Circa il prodotto di Henger

La società del ♦ pricipalmente produce e vende i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili del poliuretano di EVA, dei cuscini ammortizzatori e gli airbag marini ed i prodotti sono formula unica e la tecnologia di produzione avanzata.

I prodotti della società del ♦ ha passato ISO9001: 2000, CCS, DNV, la LR, ecc.

I prodotti della società del ♦ sono esportati ad U.S.A., la Francia, l'Italia, il Regno Unito, Singapore, l'Indonesia, la Corea ed altri paesi e regioni.

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA

I. introduzione di prodotto

Introduzione del ♦:

Il cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA usa l'elastomero del poliuretano e come il medium dell'amplificatore, che fa la nave avere migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.

L'elastomero del poliuretano è un nuovo polimero sintetico gentile di cui la prestazione presenta entrambi i vantaggi di plastica e di gomma. L'ad alta resistenza di elasticità di plastica e buona di gomma.

Vantaggi del ♦ dell'elastomero del poliuretano:

Alta resistenza all'usura del ● che è 3-5times della gomma della natura.

Resistenza di olio eccellente del ● che è 4times di NBR.

Alta forza meccanica del ●. La sua capacità di tensione di intenzione e di resistenza allo strappo e di carico è parecchie volte delle gomme comuni.

Tolleranza eccellente del ● di acido, dell'alcali, della moderazione bassa e del solvente organico.

Alta prestazione di metallo-legame del ●.

Ampia gamma di durezza del ● dalla riva A100 regolabile.

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

Caratteristica del ♦:

● che fa la capacità del galleggiamento, essere influenzato non facilmente tramite il riflusso ed il flusso della marea.

Colori luminosi del ●. I vari colori possono essere offerti secondo le richieste di clienti.

● rispetto al cuscino ammortizzatore gonfiabile, si vanta le caratteristiche se la sicurezza e la manutenzione liberano con vita lavorativa finchè 15 - 30 anni, non volenti il gonfiamento, resistente a scarificazione, alla puntura, all'attrito, all'acqua di mare, all'acido ed all'alcali.

Solido ma luce del ●, facili installare e muoversi.

● una volta compresso a 60%, è forza di reazione si sviluppa ovviamente da piccolo ad ampiezza e l'assorbimento di energia è molto alto.

Funzioni & applicazioni del ♦

● installato sul molo e sul bacino per ancorare

● installato sulla fiancata della nave per ancorare

Camera del galleggiante del ●

● per muovere il carico

II. vantaggio del prodotto di Henger

Scriva il cuscino ammortizzatore a macchina di I con il manicotto della Tiro-catena

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

Tipo tipo dell'imbracatura di II

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

Vantaggio del ♦:

Buona idrofobicità del ●

Rendimento elevato del ● dello strato ricoprente esterno

Installazione veloce e facile del ●

Opzioni multiple di colore del ●

Opzioni multiple della forma & di dimensione del ●

Capacità di assorbimento di alta energia del ● e forza di reazione più bassa.

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di EVA della barca e della nave di guardia idro con buona capacità di carico

III. parametro tecnico

Modello

D

(millimetro)

L

(millimetro)

60% compressibile

Peso

(chilogrammo)

Contro-forza

(KN)

Assorbimento di energia

(KJ)

Ø 500×1000L 500 1000 71 8 34
Ø 600×1000L 600 1000 86 12 45
Ø 700×1500L 700 1500 161 27 101
Ø 1000×1500L 1000 1500 205 49 206
Ø 1000×2000L 1000 2000 274 64 275
Ø 1200×2000L 1200 2000 337 93 405
Ø 1200×2400L 1200 2400 390 110 475
Ø 1350×2500L 1350 2500 463 145 626
Ø 1500×3000L 1500 3000 624 216 927
Ø 1700×3000L 1700 3000 696 273 1191
Ø 2000×3500L 2000 3500 990 456 1923
Ø 2000×4000L 2000 4000 1110 505 2298
Ø 2200×4500L 2200 4500 1396 679 2992
Ø 2500×4000L 2500 4000 1386 781 3434
Ø 2500×5000L 2500 5000 1750 985 4272
Ø 3000×5000L 3000 5000 2050 1410 6411
Ø 3000×6000L 3000 6000 2460 1695 7293
Ø 3300×6500L 3300 6500 2950 2245 8335
Ø 4500×9000L 4500 9000 19650 7860 21460

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
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2
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Tutte le recensioni
A
Arun da Kuwait
Apr 14.2026
Foam filled fender is a game changer for our tugboat.
P
Putu da Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
John da Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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