Barriera del rullo di sicurezza di assorbimento di energia di impatto della strada principale con l'anti funzione di arresto

Barriera prudente del rullo della guardavia di rotolamento di sicurezza di assorbimento di energia di impatto della strada principale

Introduzione della barriera del rullo

I mura di cemento ed il sistema convenzionale della guardavia del metallo sono efficaci, ma causano il danno principale al veicolo urtante ed alla guardavia stesso. Ora un sistema di barriera del nuovo tipo ha chiamato il sistema di barriera del rullo di energia-assorbimento, inventato dalle facilità di trasporto di Qingdao Taicheng Co., srl, filiale del rifornimento marino il Co., la srl, che di Qingdao Henger si specializza nei sistemi sicuri della guardavia della strada principale per anni in Cina, aumenti in risposta a portare la tecnologia dell'innovazione alla sicurezza stradale, riducente il tasso di mortalità nell'incidente di traffico più superiore 90% confrontato alle guardavie tradizionali.

Materiale barriera del rullo

il rullo di energia-assorbimento, parte del centro del sistema di barriera del rullo, è fatto del poliuretano di EVA. Il poliuretano di EVA è un materiale sintetico di grande molecolarità del nuovo tipo che fornisce le caratteristiche eccezionali di plastica e di gomma. Ha l'ad alta resistenza di elasticità di plastica ed alta di gomma. Le caratteristiche speciali del poliuretano di EVA si fanno per essere un materiale ideale per il rullo endoenergic che il polietilene di EVA.

Caratteristica di prodotto

1. migliore prestazione dell'abrasione che il rullo del materiale del polietilene

2. Resistenza dell'alcali ed ad alta acidità, migliore resistenza all'urto, migliore infiammabilità che il rullo del materiale del polietilene

3. una vasta gamma di opzioni sulla dimensione, sul colore e sull'aspetto progettano

4. Progettazione modulare per comprimere costo dell'installazione e tempo di installazione, sicurezza e nessun inquinamento.

5. Abbassi il costo di mantenimento

6. abbellimento della progettazione per gli scopi ambientali

Struttura del rullo di sicurezza

Prova di arresto confrontata alla guardavia tradizionale