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Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: Può essere personalizzato secondo i bisogni del cliente, il diametro minimo 500mm
Luogo di origine: La Cina
Certificazione: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
Quantità minima di ordine: 1 pc
Capacità di fornitura: Rifornimento diretto della fabbrica
Tempi di consegna: 5-10 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: In nudo o in gonfiabile o secondo su misura

Riepilogo Prodotto

cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico 1.Yokohama «Il progresso del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico di Yokohama» nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

cuscini ammortizzatori marini gonfiabili

,

idro cuscino ammortizzatore pneumatico

,

Tenuta Marine Boat Fenders di gomma dell'aria

Materiale:
gomma naturale
Dimensione:
D500*1000--D4500*9000
Pressione interna iniziale:
0.05MPa/0.08MPa
Consegna:
7-10 giorni
Durata della vita:
7-10 anni
Porto:
Porto di Qingdao o secondo su misura
Descrizione del prodotto

cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico 1.Yokohama

«Il progresso del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico di Yokohama» nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti.

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per
operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi.

cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile pneumatico 2.Yokohama

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 0

3. Sistema di parabordi di gomma gonfiabile pneumatico di Yokohama

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 1

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 2

processo 4.Production

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 3

vantaggio di gomma gonfiabile pneumatico del cuscino ammortizzatore 5.Yokohama

5,1 sicurezza ed affidabilità

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama sono costruiti con parecchi strati di forte
il gomma-cavo ed è così resistente fare pressione su e taglio. Il fattore di sicurezza adottato in
la progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basata sulla teoria accettata ed è stata provata da esteso
sperimentazione. L'esperienza operativa su un lungo periodo di tempo attesta al suo livello
la sicurezza e l'affidabilità e le prove di pressione idraulica si sono rivelate la forza essere adatta.

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 4

5,2 nessun deterioramento o variazione nella prestazione

I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama utilizzano l'elasticità compressiva di aria, quindi
il deterioramento della prestazione dovuto affaticare è assente.
Nel caso dei cuscini ammortizzatori di gomma solidi o dei cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma, in base ai dati sono stati presi
dalle prove di confronto dei cuscini ammortizzatori di Yokohama, ci sono le variazioni nella prestazione. Tale
le variazioni della prestazione sono associate ai cambiamenti di avvenimento di durezza della schiuma o della gomma
come conseguenza del mutamento ciclico di temperatura e di compressione.

La buona prestazione del resti di gomma pneumatico dei cuscini ammortizzatori di Yokohama identicamente
anche alle temperature al di sotto di -50 centigradi di gradi (- 58 gradi di Fahrenheit).

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5,3 vantaggi ad ancorare propenso

Le navi fanno solitamente il contatto iniziale con il bacino o un'altra nave sulle operazioni dello STS all'
angolo obliquo.

Nel caso dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama, l'assorbimento di energia non fa
diminuzione a compressione propensa fino a 15 gradi.

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 6

5,4 la maggior parte del sistema competitivo costato

L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria, a differenza di altri cuscini ammortizzatori che hanno bisogno dei pannelli del protettore, fornisce la pressione di superficie completamente uniforme sul contatto. La pressione di superficie è uguale alla pressione d'aria interna

5,5 più forte contro la forza di taglio

Dopo il contatto del bacino, una nave è spostata solitamente alla posizione d'attracco corretta.
lo spostamento esercita le forze di compressione e della tosatura sui cuscini ammortizzatori. Questa forza combinata è
molto severo nel caso dei cuscini ammortizzatori di gomma solidi perché non sono rinforzati contro
tale forza. Al contrario, i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama sono adeguatamente
di rinforzo facendo uso di forte gomma-cavo per fare fronte contro tali forze come pure interno
pressione.

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 7

5,6 installazione bassa semplice e

Il peso dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama è sostenuto dall'acqua su cui galleggia.
Di conseguenza, il cuscino ammortizzatore può essere attraccato semplicemente per mezzo di una corda o di una catena di tipo, richiedente il supplemento minimo
costo. Può essere rimosso facilmente ad un molo o ad una banchina adatto una volta non in uso, o essere trasferito ad un altro
attracco del punto quando richiesto.

5,7 costo di mantenimento basso

Il costo di mantenimento è molto basso. Sebbene la pressione interna vari con i cambiamenti stagionali, la fuga di aria è così minima che è sufficiente controllare la pressione d'aria soltanto una volta all'anno. La rete a catena deve essere sostituita soltanto una volta durante 3 o 4 anni, secondo le condizioni dell'ambiente.

5,8 minimizzazione di costo di trasporto

Per minimizzare il costo di spedizione dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di Yokohama, i cuscini ammortizzatori solitamente sono imballati e spediti in contenitori o sui pallet in vacuumed in ed in piegato in giù lo stato.

Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 8Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 9

dati di gomma gonfiabili pneumatici di tecnologia del cuscino ammortizzatore 6.Yokohama

Dimensione del cuscino ammortizzatore Importo di compressione (60%) Peso del noumeno Peso con il rivestimento protettivo
D L Reazione Assorbimento di energia (Chilogrammo) (Chilogrammo)
(millimetro) (millimetro) (KN) (KNm)    
500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000
* 1. sopra il parametro penumatic dei cuscini ammortizzatori è basato sopra di pressione interna 0.05Mpa, là è inoltre & tipo 0.08Mpa per la scelta, gentilmente contatto il nostro consulente in materia di servizio per maggiori informazioni e prezzi competitivi.
 
* la dimensione penumatic del cuscino ammortizzatore 2. ha potuto essere personalizzata secondo il requisito di cliente.
 
* 3. tutti i accessorires hanno potuto essere personalizzati secondo il requisito o i disegni dei clienti.

metodi di gomma gonfiabili pneumatici dell'installazione del cuscino ammortizzatore 7.Yokohama

Ad entrambe l'estremità del cuscino ammortizzatore, in primo luogo i dispositivi d'ancoraggio, quindi attacchi snodati in acciaio, seguiti da un dispositivo d'ancoraggio ulteriore
dovrebbe essere installato. Una catena del tipo o una corda di tipo è assicurata al dispositivo d'ancoraggio esterno. La parte girevole
il giunto impedisce la torsione della catena o del cavo del tipo.

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Durevolezza dei cuscini ammortizzatori marini di gomma della barca di tenuta dell'aria buona con ISO17357 11

foto di gomma gonfiabili pneumatiche dell'installazione del cuscino ammortizzatore 8.Yokohama

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9. facilità della fabbrica

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10. mostra della società

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10. Imballaggio & consegna

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11. La nostra società

I rifornimenti di trasporto di Qingdao Henger., srl si trova a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con tutti i settori.

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