Cuscino ammortizzatore di gomma della barca di certificazione ISO17357 di CCS BV/cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico 1. Profilo aziendale Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, ...
Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma, airbag di gomma marini, segnale ottico, boe marine, barriera del rullo della sicurezza di strada principale.
Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.
1) Valvola di sicurezza Attivo-proteggente
Tutti i cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di pressione eccessiva accidentale. È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.
2) Connettore cambiabile di inflazione dell'aria
Tutti i cuscini ammortizzatori sono progettati con un connettore rapido-cambiante di inflazione dell'aria. Cambiando un nuovo connettore di inflazione dell'aria, il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico può continuare a lavorare senza problemi invece di raschio nell'impianto di lavorazione di recupero.
Connettore cambiabile di inflazione dell'aria Connettore tradizionale di inflazione dell'aria.
La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.
Flangia fondente rinforzata Flangia tradizionale
1. Per la piccola & nave media di dimensione
| Tonnellaggio della nave (T) | Dimensione di raccomandazione D x L (m) | Tipo di nave |
| 50 | 0,5 x1.0 | Nave di pesca |
| 100 | 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 | Nave di pesca |
| 200 | 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
| 300-500 | 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
| 1000 | 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
| 3000 | 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
| 10000 | 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 | nave da carico |
2. Per la nave di Gran-tonnellaggio
|
Tonnellaggio della nave (DWT) |
Velocità d'imbarco presupposta (M/S) |
Efficace energia cinetica (KN.M) |
Dimensione D*L del cuscino ammortizzatore (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.
Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.
Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì
Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.
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