Cuscini ammortizzatori marini della barca del cuscino ammortizzatore di D3.3m*l4.5m del cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama fatti in Cina

Cuscino ammortizzatore pneumatico Marine Boat Fenders Made di Yokohama del cuscino ammortizzatore di D3.3m*L4.5m in Cina

Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile (dalla palla) è un prodotto antiurto marino fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come il medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto della collisione e dell'evitare di collisione. Il tipo palla di Yokohama è un genere di tipo palla della guaina. Solitamente le gomme di aerei o le gomme di organizzazione sono utilizzate per avvolgere la palla. Entrambe l'estremità è fornita di tracolle, che sono ampiamente usate per le operazioni di trasferimento della nave--nave e le manovre ancoranti delle navi. Attesa. La dimensione è: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. I cuscini ammortizzatori gonfiabili (dalla palla) sono prodotti nell'accordo rigoroso con gli standard di qualità internazionali di GB/T e di ISO17357-2002 21482-2002 e nei loro prodotti sono esportati a dappertutto.

Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

Confronto del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger e del cuscino ammortizzatore di gomma elastico tradizionale:
1. alto assorbimento di energia di impatto, forza bassa di impatto sulla nave
2. installazione semplice
3. buona elasticità, nessuna deformazione nell'ambito dell'azione di compressione
4. leggero, pratico e economica

Trasporto di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

Applicazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

1. Autocisterne del gas e del petrolio
2. traghetti veloci e navi di alluminio
3. installazioni temporanee e permanenti
4. risposta ed emergenze rapide
5. In porti con le variazioni di marea estreme
6. Per le manovre lightering delle nave--navi
7. Per tutte le navi di marina dovuto pressione bassa del guscio ed il vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia

Tipi di gomma pneumatici del cuscino ammortizzatore

Tipo I: cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con il rivestimento protettivo netto del pneumatico & della catena

Tipo II: Tipo dell'imbracatura con il piatto di gomma, il tubo di gomma & il rivestimento protettivo delle corde

Tipo III: Tipo costolato cuscino ammortizzatore di gomma

Tipo IV: Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della corda del rivestimento protettivo

Tipo V: Di tipo corrente senza qualsiasi rivestimenti protettivi

Tipo VI: idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Flangia fondente specialmente progettata e rinforzata

La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.

Introduzione della società

RIFORNIMENTI DI SPEDIZIONE CO., SRL DI QINGDAO HENGER

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi.

Dalla sua creazione fino all'oggi, Henger più di 10.000 cuscini ammortizzatori è stato fornito universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.