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Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV

MOQ: 1pcs
Imballaggio standard: paller
Periodo di consegna: giorno 5
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Numero di modello
016
Prodotto Nam:
Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Dimensione:
Airbag di lancio della nave di D15*L20m
Strato:
5/ 6 7/8/9/10 strati
Tempi di consegna:
7-10days
Carico massimo:
250T/ M.
Certificazione:
CCS LRS GL SGS BV
Periodo di garanzia:
12 mesi
Applicazione:
Airbag di lancio della nave/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Imballaggio:
Imballaggio nudo/secondo i requisiti di spedizione
Pressione di esercizio:
0.08Mpa
Evidenziare:

Airbag di lancio della nave del ponte aereo

,

Airbag di lancio della nave di gomma

,

Borse subacquee del ponte aereo della BV

Descrizione del prodotto

Airbag gonfiabili dell'airbag della nave per la spedizione delle borse subacquee del ponte aereo

 

Manutenzione dell'airbag:


Immagazzinamento nell'airbag:
Quando l'airbag non è utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito ed essere ricoperto di polvere di talco ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno. L'airbag dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante dovrebbe essere impilato sull'airbag.


Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.


L'airbag non dovrebbe essere in contatto con gli acidi, gli alcali, il grasso ed i solventi organici.

 

 

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile

 

Modello D (m) P (Mpa) Altezza di lavoro (m) Portata dell'unità (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

Vantaggi dell'airbag:


Metta molte vesciche cilindriche uninflated nell'ambito del fondo della barca, quindi gonfi la cima della barca, elimini altri ostacoli qui sotto e poi liberare lentamente gli airbag alla parte posteriore un po'e disponga il guscio un po'indietro. Se usate il potere di spingerlo un po'nella parte anteriore, la barca entrerà naturalmente in acqua dietro e la barca sarà lanciata.

 

La nave che lancia nella cantieristica navale è un processo relativamente complesso. Le navi di spedizione interne e costiere usano generalmente lo scivolamento della pista ed i metodi di rotolamento dell'airbag. Lo scivolamento della pista richiede un ancoraggio o un bacino. dovuto gli alti costi di investimento ed il piccolo campo di applicazione, generalmente è usato soltanto. Selezionato dai grandi cantieri navali. Gli airbag marini sono ampiamente usati dai piccoli e medi cantieri navali dovuto il loro piccolo investimento globale e vasta gamma delle applicazioni.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 0

 

Campi di applicazione:


Nave che lancia e che lancia:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 1


Trattamento pesante delle merci:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 2


Galleggiamento e salvataggio:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 3

 

Grande esposizione dell'airbag:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 4

 

Immagine di applicazione dell'airbag:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 5

 

La storia di sviluppo dell'airbag marino:


Secondo le annotazioni relative, gli esseri umani stanno usando il principio di legno di rotolamento per portare gli oggetti pesanti più di 6.000 anni fa. La gente ancora usa il principio di legno di rotolamento per portare gli oggetti pesanti nella produzione quotidiana e nella vita. L'airbag marino è un veicolo pesante flessibile progettato secondo il principio di legno di rotolamento.


Negli anni 80, dovuto il processo di fabbricazione ed i materiali degli airbag, il peso delle navi di lancio dell'airbag era fra 100 tonnellate e 500 tonnellate.


Nell'inizio degli anni 90, la gente ha fatto le innovazioni nel processo e nei materiali di fabbricazione dell'airbag: i cavi di nylon hanno sostituito la tela come nuovo materiale di scheletro e un nuovo tipo di processo di fabbricazione d'avvolgimento integrale è stato sviluppato.


Alcuni produttori marini dell'airbag ancora usano la vecchia tecnologia di produzione del tipo del rivestimento. È creduto generalmente che l'airbag marino integralmente prodotto sia più ragionevole in struttura ed abbia un maggiori fattore di sicurezza e portata.


La prova di brillamento riempita di acqua è un metodo importante per controllare la prestazione degli airbag marini.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 6

 

Imballaggio e trasporto dell'airbag:


Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:


1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.


2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.


L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 7

 

 

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

 

Le bugie a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

 

 

 

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 8

 

 

Servizio e trasporto:


Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.


Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.


Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

 

 

Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.

I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.

prodotti
Dettagli dei prodotti
Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV
MOQ: 1pcs
Imballaggio standard: paller
Periodo di consegna: giorno 5
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Numero di modello
016
Prodotto Nam:
Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Dimensione:
Airbag di lancio della nave di D15*L20m
Strato:
5/ 6 7/8/9/10 strati
Tempi di consegna:
7-10days
Carico massimo:
250T/ M.
Certificazione:
CCS LRS GL SGS BV
Periodo di garanzia:
12 mesi
Applicazione:
Airbag di lancio della nave/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante
Imballaggio:
Imballaggio nudo/secondo i requisiti di spedizione
Pressione di esercizio:
0.08Mpa
Quantità di ordine minimo:
1pcs
Imballaggi particolari:
paller
Tempi di consegna:
giorno 5
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T
Capacità di alimentazione:
settimana 50pcs
Evidenziare

Airbag di lancio della nave del ponte aereo

,

Airbag di lancio della nave di gomma

,

Borse subacquee del ponte aereo della BV

Descrizione del prodotto

Airbag gonfiabili dell'airbag della nave per la spedizione delle borse subacquee del ponte aereo

 

Manutenzione dell'airbag:


Immagazzinamento nell'airbag:
Quando l'airbag non è utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito ed essere ricoperto di polvere di talco ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno. L'airbag dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante dovrebbe essere impilato sull'airbag.


Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.


L'airbag non dovrebbe essere in contatto con gli acidi, gli alcali, il grasso ed i solventi organici.

 

 

Marine Rubber Airbag Technical Parameter gonfiabile

 

Modello D (m) P (Mpa) Altezza di lavoro (m) Portata dell'unità (ton/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0,8 0,20 0,32 0,40 0,48 15,1 12,6 10,0
1 0,16 0,40 0,50 0,60 15,1 12,6 10,0
1,2 0,14 0,48 0,60 0,72 15,8 13,2 10,6
1,5 0,11 0,60 0,75 0,90 15,5 13,0 10,4

 

S11

0,8 0,19 0,32 0,40 0,48 14,3 11,9 9,5
1 0,15 0,40 0,50 0,60 14,1 11,8 9,4
1,2 0,13 0,48 0,60 0,72 14,7 12,2 9,8
1,5 0,10 0,60 0,75 0,90 14,1 11,8 9,4

 

 

S12

0,8 0,24 0,32 0,40 0,48 18,1 15,1 12,1
1 0,19 0,40 0,50 0,60 17,9 14,9 11,9
1,2 0,16 0,48 0,60 0,72 18,1 15,1 12,1
1,5 0,13 0,60 0,75 0,90 18,4 15,3 12,2
1,8 0,10 0,72 0,90 1,08 17,0 14,1 11,3
S2

 

 

S20

1 0,24 0,40 0,50 0,60 22,6 18,8 15,1
1,2 0,20 0,48 0,60 0,72 22,6 18,8 15,1
1,5 0,16 0,60 0,75 0,90 22,6 18,8 15,1
1,8 0,13 0,72 0,90 1,08 22,0 18,4 14,7
2 0,12 0,80 1,00 1,20 22,6 18,8 15,1

 

 

S21

1 0,27 0,40 0,50 0,60 25,4 21,2 17,0
1,2 0,23 0,48 0,60 0,72 26,0 21,7 17,3
1,5 0,18 0,60 0,75 0,90 25,4 21,2 17,0
1,8 0,15 0,72 0,90 1,08 25,4 21,2 17,0
2 0,14 0,80 1,00 1,20 26,4 22,0 17,6

 

 

S22

1 0,31 0,40 0,50 0,60 29,2 24,3 19,5
1,2 0,26 0,48 0,60 0,72 29,4 24..5 19,6
1,5 0,20 0,60 0,75 0,90 28,3 23,6 18,8
1,8 0,17 0,72 0,90 1,08 28,8 24,0 19,2
2 0,15 0,80 1,00 1,20 28,3 23,6 18,8
2,5 0,12 1,00 1,25 1,50 28,3 23,6 18,8
S3

 

 

S30

1 0,35 0,40 0,50 0,60 33,0 27,5 22,0
1,2 0,29 0,48 0,60 0,72 32,8 27,3 21,9
1,5 0,23 0,60 0,75 0,90 32,5 27,1 21,7
1,8 0,19 0,72 0,90 1,08 32,2 26,8 21,5
2 0,17 0,80 1,00 1,20 32,0 26,7 21,4
2,5 0,14 1,00 1,25 1,50 33,0 27,5 22,0
 

 

Vantaggi dell'airbag:


Metta molte vesciche cilindriche uninflated nell'ambito del fondo della barca, quindi gonfi la cima della barca, elimini altri ostacoli qui sotto e poi liberare lentamente gli airbag alla parte posteriore un po'e disponga il guscio un po'indietro. Se usate il potere di spingerlo un po'nella parte anteriore, la barca entrerà naturalmente in acqua dietro e la barca sarà lanciata.

 

La nave che lancia nella cantieristica navale è un processo relativamente complesso. Le navi di spedizione interne e costiere usano generalmente lo scivolamento della pista ed i metodi di rotolamento dell'airbag. Lo scivolamento della pista richiede un ancoraggio o un bacino. dovuto gli alti costi di investimento ed il piccolo campo di applicazione, generalmente è usato soltanto. Selezionato dai grandi cantieri navali. Gli airbag marini sono ampiamente usati dai piccoli e medi cantieri navali dovuto il loro piccolo investimento globale e vasta gamma delle applicazioni.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 0

 

Campi di applicazione:


Nave che lancia e che lancia:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 1


Trattamento pesante delle merci:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 2


Galleggiamento e salvataggio:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 3

 

Grande esposizione dell'airbag:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 4

 

Immagine di applicazione dell'airbag:

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 5

 

La storia di sviluppo dell'airbag marino:


Secondo le annotazioni relative, gli esseri umani stanno usando il principio di legno di rotolamento per portare gli oggetti pesanti più di 6.000 anni fa. La gente ancora usa il principio di legno di rotolamento per portare gli oggetti pesanti nella produzione quotidiana e nella vita. L'airbag marino è un veicolo pesante flessibile progettato secondo il principio di legno di rotolamento.


Negli anni 80, dovuto il processo di fabbricazione ed i materiali degli airbag, il peso delle navi di lancio dell'airbag era fra 100 tonnellate e 500 tonnellate.


Nell'inizio degli anni 90, la gente ha fatto le innovazioni nel processo e nei materiali di fabbricazione dell'airbag: i cavi di nylon hanno sostituito la tela come nuovo materiale di scheletro e un nuovo tipo di processo di fabbricazione d'avvolgimento integrale è stato sviluppato.


Alcuni produttori marini dell'airbag ancora usano la vecchia tecnologia di produzione del tipo del rivestimento. È creduto generalmente che l'airbag marino integralmente prodotto sia più ragionevole in struttura ed abbia un maggiori fattore di sicurezza e portata.


La prova di brillamento riempita di acqua è un metodo importante per controllare la prestazione degli airbag marini.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 6

 

Imballaggio e trasporto dell'airbag:


Secondo le disposizioni del CB/T 3795-1996 dello standard industriale della nave della Repubblica popolare cinese, l'imballaggio, il trasporto e lo stoccaggio degli airbag marini dovrebbero rispondere alle seguenti norme:


1. Imballaggio
Piegato ed imballato con le borse tessute di plastica.


2. Trasporto
Gli airbag dovrebbero essere sollevati, sollevato ed hanno arrivato a fiumi uno stato gonfiato una volta trasportati sulle brevi distanze. È vietato rigorosamente di trascinarsi la terra.


L'airbag dovrebbe essere piegato e riparato al vassoio durante il trasporto interurbano, con un cuscino sotto ed essere avvolto con un film di spostamento sull'esterno.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 7

 

 

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

 

Le bugie a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

 

 

 

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.

 

Airbag di lancio della nave subacquea di gomma del ponte aereo della BV 8

 

 

Servizio e trasporto:


Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 18 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.


Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.


Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

 

 

Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.

I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.