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Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino

MOQ: 1pc
Imballaggio standard: NUDE/PALLET
Periodo di consegna: 7-15 giorni lavorativi
metodo di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 10PCS Alla SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numero di modello
L1m D2m
Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y
Marca:
Henger
Materiale:
Gomma naturale
Dimensione:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Garanzia:
24 mesi
Uso:
protezione del bacino/protezione della nave/nave - - protezione della nave
Evidenziare:

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico marino

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dello STS

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di protezione del bacino

Descrizione del prodotto

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ha un'alta prestazione costata

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

 

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 0

2. Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

 

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (R) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN 10% di Tolerance±

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (r) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN di Tolerance±10%

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 1

3. Tipi di gomma pneumatici del cuscino ammortizzatore

 

Tipo I: cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con il rivestimento protettivo netto del pneumatico & della catena

Tipo II: Tipo dell'imbracatura con il piatto di gomma, il tubo di gomma & il rivestimento protettivo delle corde

Tipo III: Tipo costolato cuscino ammortizzatore di gomma

Tipo IV: Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della corda del rivestimento protettivo

Tipo V: Di tipo corrente senza qualsiasi rivestimenti protettivi

Tipo VI: idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 2

4. Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger

 

La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.

 

La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 3

5. Introduzione della società

RIFORNIMENTI DI SPEDIZIONE CO., SRL DI QINGDAO HENGER

 

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi.

 

Dalla sua creazione fino all'oggi, Henger più di 10.000 cuscini ammortizzatori è stato fornito universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 4

6. FAQ

Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.


Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.


Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì


Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.

Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.

 

prodotti
Dettagli dei prodotti
Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino
MOQ: 1pc
Imballaggio standard: NUDE/PALLET
Periodo di consegna: 7-15 giorni lavorativi
metodo di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: 10PCS Alla SETTIMANA
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Numero di modello
L1m D2m
Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y
Marca:
Henger
Materiale:
Gomma naturale
Dimensione:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Garanzia:
24 mesi
Uso:
protezione del bacino/protezione della nave/nave - - protezione della nave
Quantità di ordine minimo:
1pc
Imballaggi particolari:
NUDE/PALLET
Tempi di consegna:
7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
10PCS Alla SETTIMANA
Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico marino

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dello STS

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di protezione del bacino

Descrizione del prodotto

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ha un'alta prestazione costata

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

 

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 0

2. Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

 

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (R) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN 10% di Tolerance±

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (r) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN di Tolerance±10%

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 1

3. Tipi di gomma pneumatici del cuscino ammortizzatore

 

Tipo I: cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con il rivestimento protettivo netto del pneumatico & della catena

Tipo II: Tipo dell'imbracatura con il piatto di gomma, il tubo di gomma & il rivestimento protettivo delle corde

Tipo III: Tipo costolato cuscino ammortizzatore di gomma

Tipo IV: Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della corda del rivestimento protettivo

Tipo V: Di tipo corrente senza qualsiasi rivestimenti protettivi

Tipo VI: idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 2

4. Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger

 

La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.

 

La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 3

5. Introduzione della società

RIFORNIMENTI DI SPEDIZIONE CO., SRL DI QINGDAO HENGER

 

I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi.

 

Dalla sua creazione fino all'oggi, Henger più di 10.000 cuscini ammortizzatori è stato fornito universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.

Protezione STS Marine Pneumatic Rubber Fender del bacino 4

6. FAQ

Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.


Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.


Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì


Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.

Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.