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| MOQ: | 1pc |
| Imballaggio standard: | NUDE/PALLET |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10PCS Alla SETTIMANA |
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con un'alta prestazione costata
In generale, per il funzionamento della nave--nave delle navi leggere, due punti di contatto sono sufficienti. Tuttavia, per il funzionamento di grandi navi in nave, i 1-2 cuscini ammortizzatori supplementari della stessa specificazione devono essere usati per assicurare la sicurezza. I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili possono essere usati come il sistema di protezione principale per assorbire l'energia della nave alla nave, mentre tengono le due navi ad una determinata distanza. Inoltre, un piccolo cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile può anche essere appeso dal lato della nave come protezione secondaria. I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili richiedono le catene ed i collegamenti della corda da appendere dalla nave o dal bacino e le loro specifiche sono selezionate secondo la dimensione del cuscino ammortizzatore e dell'ambiente in cui è utilizzata.
1 gomma esterna
Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.
Gomma interna 2
La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.
3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.
Anello bordante 4
Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.
Flangia 5
Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.
Valvola di sicurezza 6
I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.
7 accessori del metallo
Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori | ||||
|
Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (R) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori | ||||
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Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (r) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN di Tolerance±10% |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger
La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.
La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;
2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
3. Temporaneo delle installazioni permanenti;
4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con le facilità della riva.
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.
Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.
Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.
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| MOQ: | 1pc |
| Imballaggio standard: | NUDE/PALLET |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10PCS Alla SETTIMANA |
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con un'alta prestazione costata
In generale, per il funzionamento della nave--nave delle navi leggere, due punti di contatto sono sufficienti. Tuttavia, per il funzionamento di grandi navi in nave, i 1-2 cuscini ammortizzatori supplementari della stessa specificazione devono essere usati per assicurare la sicurezza. I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili possono essere usati come il sistema di protezione principale per assorbire l'energia della nave alla nave, mentre tengono le due navi ad una determinata distanza. Inoltre, un piccolo cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile può anche essere appeso dal lato della nave come protezione secondaria. I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili richiedono le catene ed i collegamenti della corda da appendere dalla nave o dal bacino e le loro specifiche sono selezionate secondo la dimensione del cuscino ammortizzatore e dell'ambiente in cui è utilizzata.
1 gomma esterna
Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.
Gomma interna 2
La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.
3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.
Anello bordante 4
Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.
Flangia 5
Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.
Valvola di sicurezza 6
I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.
7 accessori del metallo
Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori | ||||
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Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (R) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN 10% di Tolerance± |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori | ||||
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Lunghezza del diametro x di dimensione nominale millimetro |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento di energia garantito (GEA) | Forza di reazione a deviazione di GEA (r) | Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p) |
| Valore minimo a deviazione 60±5% kJ | KN di Tolerance±10% |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger
La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.
La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;
2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
3. Temporaneo delle installazioni permanenti;
4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con le facilità della riva.
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.
Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.
Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.
