Barca che lancia airbag gonfiabile

Henger ha inventato una nuova progettazione protetta contro le esplosioni più ulteriormente per migliorare la forza di legame e la tenuta dell'aria della parte principale di gomma e degli airbag del divisorio Henger del metallo funziona bene sotto alta pressione di esercizio e non ci sono rischi per la sicurezza.

Vantaggio di Marine Airbag For Ship Launching

Nuova progettazione antiesplosione della parte dell'estremità

Henger ha inventato una nuova progettazione protetta contro le esplosioni più ulteriormente per migliorare la forza di legame e la tenuta dell'aria della parte principale di gomma e degli airbag del divisorio Henger del metallo funziona bene sotto alta pressione di esercizio e non ci sono rischi per la sicurezza.

Se la pressione di esercizio della barca che lancia gli aumenti gonfiabili dell'airbag, la possibilità di fuga di aria fra le parti di metallo e le parti di gomma possono continuare ad aumentare. Se usato sotto alta pressione di esercizio, l'airbag può rompersi e le parti di metallo possono danneggiare i lavoratori.

Airbag gonfiabili che spediscono introduzione

1. Deviazione di dimensione

La deviazione fra il diametro e la lunghezza utile è -2%---+2%,

La deviazione della lunghezza totale è -4%---+4%,

2. Deformazione elastica

Nel usando 1,2 volte la pressione di esercizio come la pressione sperimentale, la deformazione del diametro non è più di 5%

3. Fattore di sicurezza

Il fattore di sicurezza non è di meno di 4,5

4. Tenuta dell'aria

Gonfi per 1h, la perdita di pressione non è più di 5%

5. Requisiti di aspetto

Scorrevolezza lineare, nessun crepe, bolle, cuoio pesante, impurità miste, sporcizia ovvia ed altri difetti visivi.

6. Dispositivo di inflazione di sicurezza

Una valvola di sicurezza dovrebbe essere installata sull'ugello della vescica e la pressione di apertura della valvola di sicurezza dovrebbe essere 1,25 volte la pressione di esercizio.

Parametro gonfiabile degli airbag

Come utilizzare airbag di gomma:

1. L'airbag di gomma è un prodotto gonfiabile, che è di facile impiego e facile da rimuovere la post-utilizzazione, il tempo di lavoro di risparmio ed i costi della manodopera e ridurre l'intensità del lavoro.

2. L'airbag di gomma prodotto dalla nostra fabbrica ha un alto ritorno su investimento. Ogni airbag di gomma può essere utilizzato ripetutamente come minimo come (airbag di gomma rotondo 80 volte), (airbag di gomma ellittico 70 volte), (airbag di gomma ottagonale 65 volte), conservanti l'investimento costato. La nostra fabbrica ha molti anni di esperienza di produzione. Tutti i prodotti di gomma dell'airbag forniti hanno subito 48 ore della misura di pressione e dell'esperimento laterale di perdita per assicurare la qualità del prodotto e per pagare l'attenzione alla società e l'immagine di marca degli airbag di gomma.

3. Tutti gli airbag di gomma usano il processo di usando la gomma naturale e la gomma sintetica per assicurare la qualità stabile degli airbag di gomma. Per questo motivo, la nostra società fornisce al servizio di assistenza al cliente di alta qualità, le visite di ritorno del cliente, problemi tecnici del cliente e perfino invia i tecnici all'orientamento in loco del cantiere del cliente. Gli airbag di gomma prodotti dalla nostra società per non dare a compratori preoccupazioni.

La barca che lancia l'airbag gonfiabile è stata provata da molte pratiche d'organizzazione della costruzione. L'attrezzatura trattata dell'airbag dell'estrazione di gomma del foro è semplice, non solo conserva i materiali, ma inoltre ha le caratteristiche delle forme variabili, che possono essere rotonde, ovale, rettangolare, incurvato, apertura ottagonale, trapezoidale, ecc. Può anche essere un foro diritto, un foro variabile di sezione trasversale (normale ed obliquo), ecc., che possono fare l'accendino della struttura edile e la lastra vuota con pareti sottili del fascio.

Vantaggio dell'airbag

Quando la barca che lancia l'airbag gonfiabile è agganciata sotto la nave, è schiacciata dal fondo della nave e dell'aria. A causa della velocità irregolare del movimento, l'airbag produrrà una deformazione rotazionale, che sia è schiacciata che schiacciata. I segni complessi di deformazione di rotazione causati da compressione e di rotazione possono essere rintracciati dall'attività «di impastamento e di pressatura». Quando l'airbag incuba e produce un gancio molle di pressione, la parete parziale dell'airbag produrrà le grinze. La parete della disposizione di rinforzo della fibra è facilmente lacerato negli strati, inducenti la fibra di rinforzo nella parete a rompere ed indurre l'intero airbag a scoppiare. La nuova generazione di airbag sviluppata dalla nostra fabbrica ha subito la trasformazione da due aspetti della tecnologia di gomma di fabbricazione e di formulazione ed ha avanzato la disposizione. forza dello Anti-strappo, con un alto livello di resistenza a pressione morbida.