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Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: HE-HPF
Luogo di origine: Cina
Certificazione: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
Quantità minima di ordine: 1pc
Prezzo: USD 50-3000 PER PIECE
Capacità di fornitura: 10PCS Alla SETTIMANA
Tempi di consegna: 10PCS Alla SETTIMANA
Termini di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: NUDE/PALLET

Riepilogo Prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama di norma di iso 17357 di attracco1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore Definizione del ♦: Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di iso 17357

,

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

,

Airbag di salvataggio marino di iso 17357

Prodotto Nam:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico/cuscino ammortizzatore marino/cuscino ammortizzatore di Y
Materiale:
Gomma naturale
dimensione:
0.5*1m~4.5*9m
certification:
CCS/BV/ABS/ISO17357/ISO9001
Colore:
Nero/bianco
Applicazione:
Ancorare/mooring/STS
Pressione di esercizio:
50kPa/80kPa
PAGAMENTO:
D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Garanzia:
24 mesi
Facendo uso di vita:
10years
Descrizione del prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama di norma di iso 17357 di attracco

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Definizione del ♦:

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.

Struttura del ♦:

1 gomma esterna

Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.

Gomma interna 2

La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.

3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo

Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.

Anello bordante 4

Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.

Flangia 5

Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.

Valvola di sicurezza 6

I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.

7 accessori del metallo

Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 0

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 1

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 2

Caratteristica del ♦:

Resistenza all'usura esterna

●Sopportare pressione

●Resistenza invecchiante

●Tempo di impiego lungo

●Buona tenuta dell'aria

●Stoccaggio facile

●Non deformazione

●Installazione semplice

Funzioni & applicazioni del ♦

●Installato sul molo e sul bacino per ancorare

●Installato sulla fiancata della nave per ancorare

●Camera del galleggiante

●Per muovere il carico

●Guarnizione del tubo

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 3

2. Parametro tecnico del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 4

Dimensione del cuscino ammortizzatore Importo di compressione (60%)

Peso del noumeno

(Chilogrammo)

Peso con il rivestimento protettivo

(Chilogrammo)

D

(millimetro)

L

(millimetro)

Reazione

(KN)

Assorbimento di energia

(KNm)

500 1000 64 6 23 35
600 1000 74 8 28 40
700 1000 137 17 58 52
1000 1500 182 32 82 100
1000 2000 257 45 148 152
1200 2000 297 63 167 200
1350 2500 427 102 220 298
1500 2500 499 134 270 300
1500 3000 579 153 318 450
1700 3000 639 191 380 482
2000 3500 875 308 580 890
2000 4000 1000 352 680 1000
2500 4000 1381 663 1064 1180
2500 5500 2019 1131 1268 1380
3000 5000 2422 1357 1980 2388
3000 6000 2906 1293 2400 2690
3300 4500 1884 1175 2380 2617
3300 6500 3015 1814 2980 3000

* ci sono cuscini ammortizzatori gonfiabili di pressione interna 0.05Mpa & 0.08Mpa per la scelta, gentilmente contatto il nostro consulente in materia di servizio per maggiori informazioni e prezzi competitivi.

* la dimensione gonfiabile del cuscino ammortizzatore ha potuto essere personalizzata secondo il requisito di cliente.

* tutti i accessorires hanno potuto essere personalizzati secondo il requisito o i disegni dei clienti.

caratteristiche di gomma del cuscino ammortizzatore 3.Pneumatic

1. Assorbimento di energia garantito

2. Rete a catena del pneumatico e tipo dell'imbracatura

3. Costruzione della pelle spessa

4. Buona prestazione angolare

5. Meno pressione di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).

6. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.

7. Adatto ad aree con le grandi o piccole maree.

8. Adatto in freddo perché l'aria compressa come medium attenuante.

9. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.

10. Mantiene i grandi spazi fra il guscio e la struttura

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 5

processo di gomma di inflazione del cuscino ammortizzatore 4.Pneumatic

1. Installi la barretta gonfiabile

2. Rimuova il centro di valvola con la chiave

3. Raggiunga l'inflazione rapida del connettore, la pressione 0.05-0.08mpa di inflazione, ha raccomandato la pressione 0.05mpa.

4. pressione dal calibro

5. Avviti il centro di valvola con la chiave

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 6

5. introduzione della società

La compagnia di spedizioni di Henger pricipalmente produce gli airbag marini di gomma pneumatici dei cuscini ammortizzatori (palla marina), i segnali ottici marini, le boe di attracco, i pilastri antiurto del ponte, le guardavie giranti ed i mandrini gonfiabili per i progetti di costruzione. Sono costantemente aggiornati e migliorati ogni anno. Possedendo una linea di produzione professionale sviluppata da noi stessi, i prodotti sono esportati a domestico ed ai mercati esteri, hanno avanzato l'attrezzatura meccanica ed i processi tecnici, produrre gli airbag di alta qualità con la resistenza invecchiare, di resistenza all'abrasione, la buona tenuta dell'aria, il tempo di impiego ad alta resistenza e lungo e l'alta pressione sopportante l'airbag ora ha intrapreso i progetti di lancio e di lancio sicuri per le navi giganti con un carico di 60.000 tonnellate e di un peso morto di più di 10.000 tonnellate. Allo stesso tempo, sormonta gli svantaggi di limitazione dagli scorrevoli di lancio fissi quando ripara e costruendo le navi. I vantaggi di alti benefici economici completi. L'airbag è ampiamente usato nella fila e nel lancio superiore delle navi varie come pure negli oggetti pesanti incavati di salvataggio muoversi e delle navi. Il lancio dei prodotti a doppio scopo ad alta resistenza dell'airbag ha risolto i problemi comuni di lancio e di lancio dell'acqua in vari tipi di navi piane, nel paese ed all'estero tagliente-basate, medie e piccole.

Norma di iso 17357 che attracca il tipo di gomma pneumatico di Yokohama del cuscino ammortizzatore 7

6. servizio di Dopo-vendita

  • La qualità è la pietra angolare, servizio è l'anima. Continuiamo a fornire ai nostri clienti i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di qualità stabile & affidabile con un sistema completo di servizio di assistenza al cliente meticoloso e premuroso tecnico del supporto, per vincere la fiducia e la soddisfazione dei clienti. Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl fornisce i servizi seguenti a tutti i clienti.
  • 24 ore di consultazione e supporto tecnici online istantanei.
  • 24 mesi di periodo di garanzia (senza qualsiasi danno artificiale) e liberare servizio di riparazione durante il periodo della garanzia.
  • servizio reparing di vita.
Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Tutte le recensioni
G
Grace da Mexico
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
C
Carter da France
Apr 7.2026
The quality is excellent, exactly as described by the seller, completely exceeding my expectations. The packaging was very careful and secure. Overall, I am very satisfied with this purchase.
D
Daniel da Uruguay
Apr 2.2026
Great item! Heavy-duty, good air tightness, reliable for marine use. Will buy again.
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