1. Introduzione di gomma gonfiabile del cuscino ammortizzatore
«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti.
I cuscini ammortizzatori gonfiabili di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca.
2. Tipi di gomma gonfiabili del cuscino ammortizzatore

Ci sono molte scelte per il rivestimento protettivo del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile, Henger potrebbero anche fornire all'OEM
servizio e progettazione tecnica basati sul requisito di cliente e sulla richiesta reale. contatti le nostre vendite assistono per maggiori informazioni.
3. tipo protettivo manifestazione gonfiabile del rivestimento della Tiro-catena del prodotto del cuscino ammortizzatore

4. Sistema di parabordi di gomma gonfiabile di Henger


5. Fabbricazione Proces

6. Vantaggi di gomma gonfiabili del cuscino ammortizzatore di Henger
6.1. Sicurezza ed affidabilità
I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger sono costruiti con parecchi strati di forte gomma-cavo e sono così resistenti fare pressione su e taglio. Il fattore di sicurezza adottato nella progettazione di questo cuscino ammortizzatore è basato sulla teoria accettata ed è stato provato dall'estesa sperimentazione.
I grandi cuscini ammortizzatori sono forniti di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.
6.2. Nessun deterioramento o variazione nella prestazione
I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger utilizzano l'elasticità compressiva di aria, quindi
il deterioramento della prestazione dovuto affaticare è assente.
6.3. Vantaggi ad ancorare propenso
I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger, assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.

6.4. La maggior parte del sistema competitivo costato
L'utilizzazione dell'elasticità compressiva di aria fornisce la pressione di superficie completamente uniforme sul contatto, rendente a Henger l'ideale di gomma gonfiabile dei cuscini ammortizzatori. La pressione di superficie dei cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger è uguale alla pressione d'aria interna.
dovuto le proprietà di superficie basse ed uniformi di pressione, i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger sono popolari ai terminali della LNG-nave.
6.5. Forza di reazione molle per la struttura del molo e della nave
La forza di reazione dei cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger non aumenta acutamente, neppure negli stati in eccesso del carico. Di conseguenza, i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger eseguono bene in tali casi e proteggono le navi e facilità dell'attracco.
6.6. Forze d'attracco più basse nelle condizioni atmosferiche approssimative
La forza di reazione e la deviazione dei cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger non raggiungono facilmente il massimo perché gli aumenti della forza di reazione lentamente e la deviazione permissibile è ampi. Quindi, i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger proteggono sicuro le navi e facilità dell'attracco anche nell'ambito del tempo approssimativo.