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cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 1018
Luogo di origine: Cina
Certificazione: ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Quantità minima di ordine: 1pcs
Prezzo: USD150-USD2000
Capacità di fornitura: 500pcs ai mesi
Tempi di consegna: 7-14days
Termini di pagamento: D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: imballaggio di nude/in

Riepilogo Prodotto

certificazione di gomma pneumatica di Marine Rubber Fender CCS BV del cuscino ammortizzatore di pressione interna 0.05Mpa Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger. Un marinaio professionista fornisce gli anni master.20 di storia nell'industria cantieristica. Abbiamo fornito i servizi a ...

Attributi personalizzati del prodotto

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cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico 0.05Mpa

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di CCS

,

La BV Marine Rubber Fender

Materiale:
Gomma naturale
Dimensione:
Diametro 0.5m-4.5m
Periodo di garanzia:
24 mesi
Imballaggio:
In nudo o in gonfiabile o secondo su misura
Certificazione:
ISO17357、Iso 9001、BV、ccs、LR、DNV
Colore:
Colore su misura
Descrizione del prodotto

certificazione di gomma pneumatica di Marine Rubber Fender CCS BV del cuscino ammortizzatore di pressione interna 0.05Mpa

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger. Un marinaio professionista fornisce gli anni master.20 di storia nell'industria cantieristica. Abbiamo fornito i servizi a più di 30 paesi intorno al mondo. Fidi prego della nostre professionalità ed autorità.

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Che cosa è cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico?

«Il tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama» è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento è strettamente connesso al progresso ed allo sviluppo della tecnologia della nave e deve fare fronte continuamente alle petroliere progressivamente più grandi quali VLCC, ULCC, i grandi trasportatori del gas, i porta rinfuse e le strutture galleggianti. I cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento sono usati universalmente per le operazioni di trasferimento della nave--nave (STS), terminali e per tutti i tipi di navi. Dalla sua creazione fino all'oggi, più di milioni di cuscini ammortizzatori sono stati forniti universalmente sia per le manovre del nave--bacino che delle nave--navi (STD) che serviscono i nostri clienti importanti. Questi cuscini ammortizzatori svolgono un ruolo critico nel funzionamento sicuro della nave che ancora e che attracca

Come fa il cuscino ammortizzatore lavoro?

Il cuscino ammortizzatore pneumatico o il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile o l'aria compressa del cuscino ammortizzatore di Yokohama è usato come medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, di modo che la nave ha la più flessibilità e flessibilità quando si mette in bacino, in modo da impedire l'impatto delle collisioni e delle collisioni.

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 0

2. Applicazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

1. Autocisterne del gas e del petrolio
2. traghetti veloci e navi di alluminio
3. installazioni temporanee e permanenti
4. risposta ed emergenze rapide
5. In porti con le variazioni di marea estreme
6. Per le manovre lightering delle nave--navi
7. Per tutte le navi di marina dovuto pressione bassa del guscio ed il vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 1

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 2

tavola di parametro:

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 50 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (R) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN 10% di Tolerance±

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

Una dimensione pneumatica ed i requisiti prestazionali di 80 cuscini ammortizzatori

Lunghezza del diametro x di dimensione nominale

millimetro

Pressione interna iniziale

kPa

Assorbimento di energia garantito (GEA) Forza di reazione a deviazione di GEA (r) Pressione del guscio (pressione interna) a deviazione di GEA (p)
Valore minimo a deviazione 60±5% kJ KN di Tolerance±10%

Valore di riferimento

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 3

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 4

3. Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

Il sistema di gestione «di Henger» ha passato ISO9001: la certificazione 2008, «Henger» garantisce gli alti livelli e la prestazione eccellente di tutti i prodotti. «Henger» attribuisce la grande importanza al controllo di qualità dei cuscini ammortizzatori di gomma ed ogni cuscino ammortizzatore è provato secondo ISO17357: 2002 requisiti.

4. Stoccaggio di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.

2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.

3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.

4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.

cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Marine Rubber Fender CCS BV di pressione interna 0.05Mpa 5

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Servizio e trasporto:


Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi ed il fornitore medio non può raggiungere così molto tempo, che è inoltre la fiducia noi ed i clienti hanno nei nostri prodotti della fabbrica.


Servizio di assistenza al cliente siamo online 24 ore al giorno, finchè avete domande che saremo sempre là, ci saranno professionisti per rispondere alle vostre domande e per fornirgli supporto tecnico.


Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

Grazie per leggere. Se avete qualunque bisogni ed interessi, potete contattarmi.

E mail:Jasper@hengergroup.com

Telefono/con la a: +8617664157595

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