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| MOQ: | 1PCS |
| Imballaggio standard: | paller |
| Periodo di consegna: | 5days |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
La barriera del rullo della strada principale della sicurezza pricipalmente è composta di barilotti giranti, di colonne, di fasci, di anelli dell'oscillazione, di fermagli, di maniche, di estremità, di strisce riflettenti e di bulloni. Adotta «il metodo colonne di quattro e di una colonna» per rinforzare la prestazione e l'installazione delle colonne e delle guardavie. Modo, efficacemente impedente l'automobile l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente.
Principio di funzionamento
La barriera del rullo della strada principale della sicurezza ha aperto la strada ad una struttura girante per sostenere il flessibile ed il secchio girante antiurto e resistente all'uso sulla colonna, di modo che il secchio girante può girare liberamente sulla colonna, con la libertà del secchio girante la rotazione decompone la forza di impatto dell'automobile, di modo che il perpendicolare della forza di impatto alla guardavia è decomposto al parallelo della direzione alla guardavia, che efficacemente è assorbita e ridotta dal barilotto girante, quindi efficacemente riducente le conseguenze degli incidenti di traffico.
Componenti e specifiche del prodotto
Applicazione del prodotto
Profilo aziendale
Ricerca e sviluppo degli indipendenti del trasporto di Taicheng, le barriere assorbenti d'energia anti shock auto-progettate del rullo della strada principale (nuovo anti--collisionguardrail rotatorio) hanno rotto il monopolio tecnico dei paesi americani coreani, hanno colmato la lacuna del mercato della guardavia rotatoria della Cina e sono stati elogiati dall'industria come «pietra miliare della tecnologia della guardavia della Cina».
Il prodotto ha più di 20 brevetti nazionali, con successo ha superato la prova di collisione di piccole automobili (furgoni), dei bus e di grandi camion nell'area campione della strada principale del Ministero delle comunicazioni ed i risultati dei test ed i dati di collisione sono al livello principale internazionale.
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La barriera del rullo della strada principale della sicurezza pricipalmente è composta di barilotti giranti, di colonne, di fasci, di anelli dell'oscillazione, di fermagli, di maniche, di estremità, di strisce riflettenti e di bulloni. Adotta «il metodo colonne di quattro e di una colonna» per rinforzare la prestazione e l'installazione delle colonne e delle guardavie. Modo, efficacemente impedente l'automobile l'attraversamento del recinto e cacciare del vicolo movente.
Principio di funzionamento
La barriera del rullo della strada principale della sicurezza ha aperto la strada ad una struttura girante per sostenere il flessibile ed il secchio girante antiurto e resistente all'uso sulla colonna, di modo che il secchio girante può girare liberamente sulla colonna, con la libertà del secchio girante la rotazione decompone la forza di impatto dell'automobile, di modo che il perpendicolare della forza di impatto alla guardavia è decomposto al parallelo della direzione alla guardavia, che efficacemente è assorbita e ridotta dal barilotto girante, quindi efficacemente riducente le conseguenze degli incidenti di traffico.
Componenti e specifiche del prodotto
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Ricerca e sviluppo degli indipendenti del trasporto di Taicheng, le barriere assorbenti d'energia anti shock auto-progettate del rullo della strada principale (nuovo anti--collisionguardrail rotatorio) hanno rotto il monopolio tecnico dei paesi americani coreani, hanno colmato la lacuna del mercato della guardavia rotatoria della Cina e sono stati elogiati dall'industria come «pietra miliare della tecnologia della guardavia della Cina».
Il prodotto ha più di 20 brevetti nazionali, con successo ha superato la prova di collisione di piccole automobili (furgoni), dei bus e di grandi camion nell'area campione della strada principale del Ministero delle comunicazioni ed i risultati dei test ed i dati di collisione sono al livello principale internazionale.
