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Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
Luogo di origine: La CINA
Certificazione: CCS BV ISO17357
Quantità minima di ordine: 1 pc
Prezzo: USD 230 TO USD 7000 PER PC
Capacità di fornitura: PC 300 ALLA SETTIMANA
Tempi di consegna: 5-8 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Imballaggio generale internazionale

Riepilogo Prodotto

Tipo di gomma paraurti pneumatici di Yokohama del cuscino ammortizzatore di Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma della barca Panoramica del prodotto Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico Il cuscino ammortizzatore pneumatico inoltre è ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma della barca di Yokohama

,

Cuscino ammortizzatore di gomma della barca pneumatica

,

Paraurti pneumatici del bacino galleggiante

Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Marine Fender /Yokohama del cuscino ammortizzatore
Marca:
Henger
Materiale:
Gomma naturale
Specificazione:
Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificato:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durata di prodotto in magazzino:
24 mesi
Pressione di esercizio:
50kpa/80kpa
Applicazione:
Bacino, nave, nave - - nave
Tempo di impiego:
10 anni
Tempo di produzione:
5-10 giorni
Metodo di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Accessori:
Guaina/parte girevole/dispositivo d'ancoraggio/catena di Tiro
Imballaggio:
Nudo/pallet
Colore:
Requisiti del nero/Blue/As
Descrizione del prodotto

Tipo di gomma paraurti pneumatici di Yokohama del cuscino ammortizzatore di Marine Vessel Ship Yokohama Pneumatic del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma della barca

Panoramica del prodotto

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
Il cuscino ammortizzatore pneumatico inoltre è conosciuto come il cuscino ammortizzatore di Yokohama. Le manovre delle Nave--navi delle autocisterne (STS) principalmente usa questo tipo di auto-galleggiamento, cuscino ammortizzatore utile lungo di vita. Su scala industriale conosciuto come i cuscini ammortizzatori pneumatici, ma perché sono inoltre chiamano i cuscini ammortizzatori di Yokohama?
Yokohama era la prima società per progettare tali cuscini ammortizzatori. Quindi il nome. Il metodo tradizionale è di trovare ed usare le balene morte come grandi cuscini ammortizzatori per le più grandi navi. Dopo la seconda guerra mondiale, molti hanno girato per trovare una migliore, attrezzatura artificiale più costante poiché l'uso delle balene morte ha molti svantaggi a. La gomma era probabilmente un materiale eccellente.
Così essendo la fabbricazione di fiducia della gomma di gomma nel Giappone allora, la società “di Yokohama” si è avvicinata a per progettare su una soluzione adatta. La prima grande edizione era che rendere un cuscino ammortizzatore diritto-su facendo uso di gomma sarebbe stato troppo costoso. I costi sporgenti lo rendono impossible raggiungere. La società è riuscito finalmente a fornire l'idea di usando i principi di pneumatico. L'aria pressurizzata assorbe l'energia abbastanza bene con una forza di reazione ragionevole. Ora, le pressioni di esercizio dei cuscini ammortizzatori pneumatici usano comunemente sono kPa 50 e 80kPa.
La storia dell'origine di questi cuscini ammortizzatori è effettivamente uno sviluppo molto interessante dell'industria. Oggi, questi a basso costo impressionanti, cuscini ammortizzatori di basso manutenzione sono governati dalla norma ISO. L'iso 17357 consiste delle due parti, dell'alta pressione e della pressione bassa. Nell'ambito delle navi generali di titolo e della tecnologia marina — Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento. ISO17357: 2014 è l'ultima versione della norma. Specifica il materiale, la prestazione e le dimensioni di fare galleggiare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici. I cuscini ammortizzatori pneumatici della nostra società inoltre sono prodotti e provati rigorosamente conformemente a ISO17357: 2014 norme.
Ora la proprietà dei cuscini ammortizzatori pneumatici è forza di reazione bassa a deviazione bassa, che li ha fatti è il cuscino ammortizzatore più adatto per le navi da carico liquide e navi della difesa con attrezzatura sensibile, inoltre si è trasformata in in un medium ideale della protezione della nave usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, ecc.
Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 0
Dettagli del prodotto
La parte verde della rete a catena può scegliere se installare.
La parte blu delle gomme può scegliere di essere gomme di auto usata o gomme di aerei.
Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 1
Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 2
Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 3
Specifiche (norma ISO17357-2014)
Dimensione normale
Pressione interna: 50Kpa, 60%deflection
Pressione interna: 80Kpa, 60%deflection
(millimetro)
(millimetro)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
Diametro
Lunghezza
Forza di reazione
Assorbimento di energia
Assorbimento del guscio
Forza di reazione
Assorbimento di energia
Assorbimento del guscio
500
1000
64
6
132
85
8
174
600
1000
74
8
126
98
11
166
700
1500
137
17
135
180
24
177
1000
1500
182
32
122
239
45
160
1000
2000
257
45
132
338
63
174
1200
2000
297
63
126
390
88
166
1350
2500
427
102
130
561
142
170
1500
3000
579
152
132
731
214
174
1700
3000
639
191
128
840
267
168
2000
3500
875
308
128
1150
430
168
2500
4000
1381
663
137
1815
925
180
2500
5500
2019
943
148
2653
1317
195
3300
4500
1884
1175
130
2476
1640
171
3300
6500
3015
1814
146
3961
2532
191
3300
10600
5121
3090
171
6612
4294
220
4500
7000
4660
3816
186
5866
4945
233
4500
9000
5747
4752
146
7551
6633
192
4500
12000
7984
6473
154
10490
9037
202

Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 4Paraurti pneumatici del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore di gomma di Marine Vessel Ship Yokohama Boat 5

FAQ

1." ho navi ma non so scegliere la dimensione dei paraurti del bacino, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Abbiamo esperienza di più di 20 anni. Prego dicami che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire i paraurti adatti dimensione e la quantità del bacino per voi.


2." voglio provare i vostri paraurti del bacino, ma mai lo uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai paraurti del bacino.


3." che cosa è il MOQ dei vostri paraurti del bacino?»
Risposta: Il MOQ dei nostri paraurti del bacino è 1PC.


4." che cosa è la durata della vita dei vostri paraurti del bacino?»
Risposta: La durata della vita progettata dei nostri paraurti del bacino è di 6 - 10 anni


5." che cosa è il periodo di garanzia di vostri paraurti del bacino?»
Risposta: Il periodo di garanzia di nostri paraurti del bacino è di 2 anni. vogliamo responsabile del repairment o sostituiamo i nuovi paraurti del bacino per voi se risultasse essere il nostro problema di qualità.

6." che genere di certificato può voi prevedere i paraurti del bacino?»
Risposta: Il certificato dello SGS, di CCS ecc. è disponibile per i nostri paraurti del bacino.

I nostri servizi

servizio di 1.One-to-one VIP.

servizio di dopo-vendita 2.Lifelong.

suggerimenti 3.Professional per la dimensione e la quantità adatte del paraurti del bacino.

clienti 4.Teach per utilizzare il paraurti del bacino sul sito.

le domande 5.Any circa i paraurti del bacino saranno risposte entro 24 ore.

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Tutte le recensioni
F
Flora da Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
H
Hannah da Canada
Mar 19.2026
Well-made marine fender, premium rubber material. Leak-proof and long service life, recommend to buy.
R
Rose da Germany
Jan 27.2026
It has outstanding anti-aging properties. After six months of use in environments with intense sunlight and salt spray, the surface remains smooth and crack-free, demonstrating stable quality.
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