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| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | Pacchetto del pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 100 pezzi ai mesi |
Caratteristica dell'airbag della nave
Sperimentato, professionale, affidabile, garanzia di qualità.
Vantaggi di lancio dell'airbag della nave
1. Grande capacità di carico
2. Capacità elevata contro compressione e torcere
3. nuova progettazione di costruzione discoppio all'estremità
4. Disposizione strutturale ottimizzata
5. resistenza invecchiante durevole e caratteristica antiusura
6. più alta capacità di attenuazione e di flessibilità
La classificazione dell'airbag di lancio della nave
Classificato in base al diametro:
| D (m) diametro | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Sacco ad aria medio di pressione (4-5 strati del tessuto immerso del cavo della gomma) |
Franco fabbrica pressione di prova (Mpa)
|
0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
|
Pressione permissibile (Mpa)
|
0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Sacco ad aria ad alta pressione (6-8 strati del tessuto immerso del cavo della gomma) |
Pressione di prova franco fabbrica (Mpa)
|
0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
|
Pressione permissibile (Mpa)
|
0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Il metodo dell'applicazione del sacco ad aria per il lancio medio comune della nave è descritto come segue
1. Sulla base del risultato di calcolo, abbastanza gli airbag di rotolamento ed i sacchi ad aria di sollevamento, rimorchiando le macchine ed i compressori d'aria sono preparati. Prima di utilizzare, un airbag sarà gonfiato e collaudato senza carico. Nel caso di fuga di aria, l'airbag deve essere riparato prima di utilizzare.
2. Le strade per il movimento della nave, compreso la strada dall'ancoraggio della costruzione navale da dilagare, devono essere pulite ed essere appiattite. Il varie deve essere rimosso dalle strade, particolarmente andstone tagliente dei chiodi del ferro sulla strada, per evitare perforare l'airbag. La rampa sarà abbastanza lunga ed ampia in acqua
3. Tutti gli angoli e sbavature taglienti di sporgenza sul fondere come il sostegno» di A» e la posta severa ecc saranno vampata al suolo.
4. Fissi il guscio con il cavo d'acciaio dell'argano della trazione.
5. Chiuda tutte le valvole del petto di mare sulla nave, ripari il timone e l'elica.
6. Ci sono molti modi rimuovere tutti i blockes e riempire l'airbag di rotolamento.
7. Regoli la pressione nell'airbag in moda da potere abbassarsi il fondo per appropriarsi l'altezza di lavoro. Assicuri che il fondo non tocchi la terra mentre muova la nave. Per la nave di piccole dimensioni media, l'altezza di lavoro ha potuto essere scelta all'interno della gamma di 0.2-0.3M.
8. Tutti gli airbag saranno indicati al centro della nave e del perpendicolare la direzione di lancio.
9. Avvii l'argano della trazione per liberare il rallentamento d'acciaio del cavo seguito da movimento lento della nave. Quando l'airbag di prima linea situato nella parte anteriore separa dal fondo, sarà messo immediatamente nella poppa e riempire nell'airbag secondo lo spazio del arrangmetn dell'airbag definito nei calcoli.
10. Ripeti il processo di cui sopra per muovere lentamente la nave verso la riva. Quando l'airbag non può essere riempito, non bloccare il fiume e nave è permesso passare.
11. Evacui il personale nella zona pericolosa, informi il personale sulla nave per prepararsi. Quando i termini quale profondità di acqua ecc sono gnough. Tagli il cavo o sganci in moda da potere lanciare rapidamente la nave. Se il fiume è troppo stretto per realizzare il lancio rapido, liberi lentamente il cavo dall'argano della trazione per lanciare lentamente la nave.
12. Per le grandi navi, itis necessari per installare il dispositivo di anti-salto.
13. Raccolga gli airbag.
Immagazzinamento nell'airbag
1. L'airbag non dovrebbe essere utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di polvere di talco sull'esterno ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno.
2. Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.
3. L'airbag non dovrebbe essere in contatto con gli acidi, gli alcali, il grasso ed i solventi organici.
4. Quando l'airbag non è in uso, dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante sarà accatastato sull'airbag.
5. Non trascini l'airbag sulla terra.
FAQ
1. Quantità di ordine minimo (MOQ): Pc 1
2. Termine di consegna: 7 giorni (dipende dalla quantità di ordine)
3. Certificati: 9001:2008 di iso, CCS, SGS, la BV ecc.
4. Norma di produzione: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. Durata della vita prevista: 10-15 anni.
6. Periodo di garanzia: 12 mesi
7. Vendita diretta della fabbrica dell'indagine di gomma marina degli airbag prego i nostri commessi per il migliore prezzo.
video
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| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | Pacchetto del pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Capacità di approvvigionamento: | 100 pezzi ai mesi |
Caratteristica dell'airbag della nave
Sperimentato, professionale, affidabile, garanzia di qualità.
Vantaggi di lancio dell'airbag della nave
1. Grande capacità di carico
2. Capacità elevata contro compressione e torcere
3. nuova progettazione di costruzione discoppio all'estremità
4. Disposizione strutturale ottimizzata
5. resistenza invecchiante durevole e caratteristica antiusura
6. più alta capacità di attenuazione e di flessibilità
La classificazione dell'airbag di lancio della nave
Classificato in base al diametro:
| D (m) diametro | 1,0 | 1,2 | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| Sacco ad aria medio di pressione (4-5 strati del tessuto immerso del cavo della gomma) |
Franco fabbrica pressione di prova (Mpa)
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0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
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Pressione permissibile (Mpa)
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0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| Sacco ad aria ad alta pressione (6-8 strati del tessuto immerso del cavo della gomma) |
Pressione di prova franco fabbrica (Mpa)
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0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
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Pressione permissibile (Mpa)
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0.20-0.24 | 0.17-0.20 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
Il metodo dell'applicazione del sacco ad aria per il lancio medio comune della nave è descritto come segue
1. Sulla base del risultato di calcolo, abbastanza gli airbag di rotolamento ed i sacchi ad aria di sollevamento, rimorchiando le macchine ed i compressori d'aria sono preparati. Prima di utilizzare, un airbag sarà gonfiato e collaudato senza carico. Nel caso di fuga di aria, l'airbag deve essere riparato prima di utilizzare.
2. Le strade per il movimento della nave, compreso la strada dall'ancoraggio della costruzione navale da dilagare, devono essere pulite ed essere appiattite. Il varie deve essere rimosso dalle strade, particolarmente andstone tagliente dei chiodi del ferro sulla strada, per evitare perforare l'airbag. La rampa sarà abbastanza lunga ed ampia in acqua
3. Tutti gli angoli e sbavature taglienti di sporgenza sul fondere come il sostegno» di A» e la posta severa ecc saranno vampata al suolo.
4. Fissi il guscio con il cavo d'acciaio dell'argano della trazione.
5. Chiuda tutte le valvole del petto di mare sulla nave, ripari il timone e l'elica.
6. Ci sono molti modi rimuovere tutti i blockes e riempire l'airbag di rotolamento.
7. Regoli la pressione nell'airbag in moda da potere abbassarsi il fondo per appropriarsi l'altezza di lavoro. Assicuri che il fondo non tocchi la terra mentre muova la nave. Per la nave di piccole dimensioni media, l'altezza di lavoro ha potuto essere scelta all'interno della gamma di 0.2-0.3M.
8. Tutti gli airbag saranno indicati al centro della nave e del perpendicolare la direzione di lancio.
9. Avvii l'argano della trazione per liberare il rallentamento d'acciaio del cavo seguito da movimento lento della nave. Quando l'airbag di prima linea situato nella parte anteriore separa dal fondo, sarà messo immediatamente nella poppa e riempire nell'airbag secondo lo spazio del arrangmetn dell'airbag definito nei calcoli.
10. Ripeti il processo di cui sopra per muovere lentamente la nave verso la riva. Quando l'airbag non può essere riempito, non bloccare il fiume e nave è permesso passare.
11. Evacui il personale nella zona pericolosa, informi il personale sulla nave per prepararsi. Quando i termini quale profondità di acqua ecc sono gnough. Tagli il cavo o sganci in moda da potere lanciare rapidamente la nave. Se il fiume è troppo stretto per realizzare il lancio rapido, liberi lentamente il cavo dall'argano della trazione per lanciare lentamente la nave.
12. Per le grandi navi, itis necessari per installare il dispositivo di anti-salto.
13. Raccolga gli airbag.
Immagazzinamento nell'airbag
1. L'airbag non dovrebbe essere utilizzato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di polvere di talco sull'esterno ed essere disposto in un posto asciutto, fresco ed arieggiato all'interno.
2. Il posto in cui l'airbag è immagazzinato dovrebbe provenire lontano dalle fonti di calore.
3. L'airbag non dovrebbe essere in contatto con gli acidi, gli alcali, il grasso ed i solventi organici.
4. Quando l'airbag non è in uso, dovrebbe essere disteso e disposto pianamente, oggetto non impilato e e nessun pesante sarà accatastato sull'airbag.
5. Non trascini l'airbag sulla terra.
FAQ
1. Quantità di ordine minimo (MOQ): Pc 1
2. Termine di consegna: 7 giorni (dipende dalla quantità di ordine)
3. Certificati: 9001:2008 di iso, CCS, SGS, la BV ecc.
4. Norma di produzione: ISO14409 & GB/T 3795-1996
5. Durata della vita prevista: 10-15 anni.
6. Periodo di garanzia: 12 mesi
7. Vendita diretta della fabbrica dell'indagine di gomma marina degli airbag prego i nostri commessi per il migliore prezzo.
