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Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano antiurto

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 016
Luogo di origine: Cina
Certificazione: Iso 9001、BV、ccs
Quantità minima di ordine: 1pcs
Capacità di fornitura: settimana 50pcs
Tempi di consegna: 5days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: paller

Riepilogo Prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della Cina dell'alto poliuretano1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore * definizione: Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano

,

Marine Rubber Fender antiurto

,

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico resistente all'uso

Parte:
Flangia, cuscino ammortizzatore marino
colore:
Nero/Come requisiti
Materiale:
Gomma naturale
Applicazione:
STD, STS, cuscino ammortizzatore della nave
DIMENSIONE:
Su misura
Nome di prodotto:
cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico
Tipo:
50Kpa
Imballaggio:
Imballaggio nudo/come requisito
Certificazione:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
Descrizione del prodotto

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico della Cina dell'alto poliuretano

1. Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

* definizione:

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore, che fa la nave ha migliore effetto antiurto quando è vicino alla nave o al bacino.

* caratteristica:

●Resistenza all'usura esterna

●Sopportare pressione

●Resistenza invecchiante

●Tempo di impiego lungo

●Buona tenuta dell'aria

●Stoccaggio facile

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano antiurto 0

2. Caratteristiche di gomma pneumatiche del cuscino ammortizzatore

* disponibile di varie dimensioni, diametri che variano da 500 millimetri a 4500 millimetri e lunghezza che varia da 500 millimetri a 12000 millimetri
* molti generi di colore, il nero, bianco latteo, livello grigio, rosso arancio della nave da guerra, blu
* Contructed con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
* provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
* valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare

* ha segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente

* completo con la certificazione aggiornata

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano antiurto 1Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano antiurto 2Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico dell'alto poliuretano antiurto 3

3. Parametro di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

Tonnellaggio della nave (T) Raccomandazione SizeD×L (m) Tipo di nave
50 0.5*1.0 Nave di pesca
100 0.7*1.5~1.0*1.5 Nave di pesca
200 1.0*1.5~1.2*2.0 Nave di pesca, rimorchiante nave
300-500 1.2*2.0~1.5*2.5 Nave di pesca, rimorchiante nave
1000 1.5*2.5~1.5*3.0 Rimorchio della nave, nave da carico
3000 2.0*3.0~2.0*3.5 nave da carico, sciabica dell'oceano
10000 2.0*3.5~2.5*4.0 nave da carico

tipi di gomma del cuscino ammortizzatore 4.Pneumatic

Tipo I: cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con il rivestimento protettivo netto del pneumatico & della catena

Tipo II: Tipo dell'imbracatura con il piatto di gomma, il tubo di gomma & il rivestimento protettivo delle corde

Tipo III: Tipo costolato cuscino ammortizzatore di gomma

Tipo IV: Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della corda del rivestimento protettivo

Tipo V: Di tipo corrente senza qualsiasi rivestimenti protettivi

Tipo VI: idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
5
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2
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Tutte le recensioni
B
Benjamin da Egypt
Apr 27.2026
Marine rubber fender works excellent. Heavy duty, wear-resistant and well crafted. Trustworthy supplier.
P
Paul da Singapore
Mar 31.2026
This company is very professional and provides excellent service.
J
John da Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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