Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

1. Strato di gomma esterno

Lo strato di gomma esterno coperto fuori del cuscino ammortizzatore è di proteggere il materiale di scheletro e la colla interna da danno e dall'abrasione della forza esterna. Il protagonista è ad alta resistenza, antiabrasione, antinvecchiamento come pure anti-strappare

2. Strato del cavo

Rinforzi lo strato del cavo è composto da cavo sintetico, mantenente la pressione dentro il cuscino ammortizzatore.

3. Strato di gomma interno

Lo strato di gomma interno è di proteggere la perdita del gas, soggiorno sulla pressione del cuscino ammortizzatore.

4. Flangia dell'estremità

Le parti mentali all'estremità del cuscino ammortizzatore possono essere valvola installata di inflazione e valvola di sicurezza.

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Qingdao Henger è diviso in tipo netto e nel tipo dell'imbracatura
i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.

i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.