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Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

MOQ: 1PCS
Imballaggio standard: Nudo/pallet
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Marine Fender /Yokohama del cuscino ammortizzatore
Materiale:
Gomma naturale
Specificazione:
Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificato:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durata di prodotto in magazzino:
24 mesi
Pressione di esercizio:
50kPa/80kPa
Applicazione:
Bacino, nave, nave - - nave
Tempo di impiego:
10 anni
tempo di produzione:
5-10 giorni
Accessori:
Guaina per pneumatici/Girevole/Grillo/Catena
Colore:
Requisiti del nero/Blue/As
Evidenziare:

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di galleggiamento di Yokohama

,

Attracco del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ancorante

,

Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici del bacino di Yokohama

Descrizione del prodotto

 

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

 

 

Descrizione di prodotto
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 0
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama
La parte principale dei nostri cuscini ammortizzatori si compone di gomma esterna, degli strati del cavo, della gomma interna e dell'apertura della flangia, quindi possono resistere alla radiazione ultravioletta ed alla corrosione dell'acqua di mare con alta durezza, l'alta durezza e la lunga vita. Usiamo l'apertura della flangia più di alta qualità con la funzione di protetto contro le esplosioni. La nostre tecnologia avanzata, produzione specializzata, assicurare la qualità del prodotto e gli interessi dei clienti.
 
Caratteristiche della nostra Marine Yokohama Boat Fender Ship di galleggiamento pneumatica da spedire a porto:
Pienamente compatibile con la norma di iso 17357, la fabbricazione con la muffa, differenza con tradizionale a mano faccia il prodotto.
Diametri che variano da 300 millimetri a 4500 millimetri ed alla lunghezza che variano da 500 millimetri a 1200 millimetri
Colori standard grigi e neri
Costruito con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
Provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
Valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare
Segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente
Completi con la certificazione aggiornata
Disponibile in varie dimensioni
Supercedes spessi della pelle esterna che di un cuscino ammortizzatore di superficie normale
Valvola di sicurezza misura per i cuscini ammortizzatori di un diametro da 2,5 m. verso l'alto
 
Sistema di parabordi

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 1

 

1. Strato di gomma esterno

Lo strato di gomma esterno coperto fuori del cuscino ammortizzatore è di proteggere il materiale di scheletro e la colla interna da danno e dall'abrasione della forza esterna. Il protagonista è ad alta resistenza, antiabrasione, antinvecchiamento come pure anti-strappare

2. Strato del cavo

Rinforzi lo strato del cavo è composto da cavo sintetico, mantenente la pressione dentro il cuscino ammortizzatore.

3. Strato di gomma interno

Lo strato di gomma interno è di proteggere la perdita del gas, soggiorno sulla pressione del cuscino ammortizzatore.

4. Flangia dell'estremità

Le parti mentali all'estremità del cuscino ammortizzatore possono essere valvola installata di inflazione e valvola di sicurezza.

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Qingdao Henger è diviso in tipo netto e nel tipo dell'imbracatura
i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.

 

 

i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.

 

 

Size&Performance

 

BREVE INTRODUZIONE

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. Usa l'aria compressa come medium per assorbire l'energia di impatto in una collisione fra la nave e nave o nave e bacino, ecc. in moda da poterlo impedire la nave ed il bacino i danni.

 

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 2

 

SUPERIORITÀ

 

PER HENGER

Gomma narural di alta qualità importata dalla Tailandia
Alto gruppo di studio tecnico
Un serio dell'attrezzatura avanzata del prodotto
Chiaro devision di lavoro
Roba di alta qualità ed atteggiamento sincero di servizio

 

 

PER I PRODOTTI

 

alto assorbimento di energia di scossa
piccola abilità di reazione
grandi flexility e durezza
l'età lavorativa di 10 - 15 anni
è riparabile, facile mantenere
facile installi e rimuovere

Specificazione
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 3
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Dettagli dei prodotti
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama
MOQ: 1PCS
Imballaggio standard: Nudo/pallet
metodo di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento: settimana 50pcs
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
Cina
Marca
Henger
Certificazione
Iso 9001、BV、ccs
Nome di prodotto:
Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Marine Fender /Yokohama del cuscino ammortizzatore
Materiale:
Gomma naturale
Specificazione:
Diametro 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
Certificato:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
Durata di prodotto in magazzino:
24 mesi
Pressione di esercizio:
50kPa/80kPa
Applicazione:
Bacino, nave, nave - - nave
Tempo di impiego:
10 anni
tempo di produzione:
5-10 giorni
Accessori:
Guaina per pneumatici/Girevole/Grillo/Catena
Colore:
Requisiti del nero/Blue/As
Quantità di ordine minimo:
1PCS
Imballaggi particolari:
Nudo/pallet
Termini di pagamento:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione:
settimana 50pcs
Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di galleggiamento di Yokohama

,

Attracco del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ancorante

,

Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici del bacino di Yokohama

Descrizione del prodotto

 

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama

 

 

Descrizione di prodotto
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 0
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama
La parte principale dei nostri cuscini ammortizzatori si compone di gomma esterna, degli strati del cavo, della gomma interna e dell'apertura della flangia, quindi possono resistere alla radiazione ultravioletta ed alla corrosione dell'acqua di mare con alta durezza, l'alta durezza e la lunga vita. Usiamo l'apertura della flangia più di alta qualità con la funzione di protetto contro le esplosioni. La nostre tecnologia avanzata, produzione specializzata, assicurare la qualità del prodotto e gli interessi dei clienti.
 
Caratteristiche della nostra Marine Yokohama Boat Fender Ship di galleggiamento pneumatica da spedire a porto:
Pienamente compatibile con la norma di iso 17357, la fabbricazione con la muffa, differenza con tradizionale a mano faccia il prodotto.
Diametri che variano da 300 millimetri a 4500 millimetri ed alla lunghezza che variano da 500 millimetri a 1200 millimetri
Colori standard grigi e neri
Costruito con uno strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e strato di gomma esterno
Provato completamente a materiale e ad irregolarità idrostatiche di pressione
Valutato correttamente per la prestazione di durevolezza ed angolare
Segnato chiaramente con tutta l'identificazione pertinente
Completi con la certificazione aggiornata
Disponibile in varie dimensioni
Supercedes spessi della pelle esterna che di un cuscino ammortizzatore di superficie normale
Valvola di sicurezza misura per i cuscini ammortizzatori di un diametro da 2,5 m. verso l'alto
 
Sistema di parabordi

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 1

 

1. Strato di gomma esterno

Lo strato di gomma esterno coperto fuori del cuscino ammortizzatore è di proteggere il materiale di scheletro e la colla interna da danno e dall'abrasione della forza esterna. Il protagonista è ad alta resistenza, antiabrasione, antinvecchiamento come pure anti-strappare

2. Strato del cavo

Rinforzi lo strato del cavo è composto da cavo sintetico, mantenente la pressione dentro il cuscino ammortizzatore.

3. Strato di gomma interno

Lo strato di gomma interno è di proteggere la perdita del gas, soggiorno sulla pressione del cuscino ammortizzatore.

4. Flangia dell'estremità

Le parti mentali all'estremità del cuscino ammortizzatore possono essere valvola installata di inflazione e valvola di sicurezza.

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Qingdao Henger è diviso in tipo netto e nel tipo dell'imbracatura
i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.

 

 

i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.

 

 

Size&Performance

 

BREVE INTRODUZIONE

 

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. Usa l'aria compressa come medium per assorbire l'energia di impatto in una collisione fra la nave e nave o nave e bacino, ecc. in moda da poterlo impedire la nave ed il bacino i danni.

 

Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 2

 

SUPERIORITÀ

 

PER HENGER

Gomma narural di alta qualità importata dalla Tailandia
Alto gruppo di studio tecnico
Un serio dell'attrezzatura avanzata del prodotto
Chiaro devision di lavoro
Roba di alta qualità ed atteggiamento sincero di servizio

 

 

PER I PRODOTTI

 

alto assorbimento di energia di scossa
piccola abilità di reazione
grandi flexility e durezza
l'età lavorativa di 10 - 15 anni
è riparabile, facile mantenere
facile installi e rimuovere

Specificazione
Attracco dei cuscini ammortizzatori di gomma di galleggiamento ancoranti del bacino del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 3