Qualità Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender fabbrica

Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender

Name: Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: HE-HPF
Price: 1,525.00 USD
Availability: InStock

Attributi chiave

Marchio: Henger

Numero di modello: HE-HPF

Luogo di origine: Cina

Certificazione: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK

Quantità minima di ordine: 1pc

Prezzo: USD 50-3000 PER PIECE

Capacità di fornitura: 10PCS ALLA SETTIMANA

Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi

Termini di pagamento: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Imballaggio standard: NUDE/PALLET

Riepilogo Prodotto

Airbag marino di Marine Launching Rubber Ship Boat del cuscino ammortizzatore di Henger Marine Rubber Fender Inflatable Boat L'airbag per il movimento di sollevamento pesante e l'acqua superiore e più bassa della nave è un prodotto innovatore con i propri diritti di proprietà intellettuale della ...

Attributi personalizzati del prodotto

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Marine Rubber Inflatable Boat Fender

,

Cuscino ammortizzatore gonfiabile della barca di Henger

,

10Layers Marine Rubber Airbag

Nome di prodotto:

Airbag di lancio nave/di Marine Rubber Airbag/airbag di salvataggio/airbag di sollevamento pesante

Marca:

Henger

Materiale:

Gomma naturale

Dimensione:

D0.5-4.5

Durata della vita:

8~10 anni

Strato:

5/ 6 7/8/9/10 strati

Pressione di esercizio:

0.05MPa-0.17MPa

Descrizione del prodotto

Airbag marino di Marine Launching Rubber Ship Boat del cuscino ammortizzatore di Henger Marine Rubber Fender Inflatable Boat

L'airbag per il movimento di sollevamento pesante e l'acqua superiore e più bassa della nave è un prodotto innovatore con i propri diritti di proprietà intellettuale della Cina, che è ampiamente usato in campi della nave superiori ed acqua più bassa, cassone che di sollevamento e che si muove, l'altro aiuto di sollevamento e di galleggiamento pesante ad ingegneria di installazione subacquea, ecc. L'applicazione dell'airbag marino è limitata dal sito, senza grande attrezzatura meccanica, in modo da può accorciare il ciclo del progetto e risparmiare molti soldi.

Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender 0

Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender 1 Lo shipingCo del henger di Qingdao., srl è stato stabilito nel 2014 con un capitale sociale di 10 milioni. Ha ottenuto il tipo certificazione della fabbrica della società di classificazione di DNVGL. La società ha un laboratorio fisico di gomma completo della prestazione, il tester di pressione del getto di acqua, il tester di affaticamento ed altra attrezzatura di ispezione del prodotto finito. La propria impastatrice di gomma aperta, l'impastatrice di gomma chiusa, il calendario del quattro-rotolo di alta tensione, il carro armato di vulcanizzazione del tubo di gomma di 0.8m*21m, il carro armato di vulcanizzazione dell'airbag marino di 1.8m*26m ed il carro armato di vulcanizzazione del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile di 4.5m*12m, l'insieme completo delle muffe del prodotto ha registrato «schermo dell'oceano» e «le marche dello SCHERMO dell'OCEANO». Il cuscino ammortizzatore principale di Yokohama del prodotto, produzione sottomarina del cuscino ammortizzatore con la muffa. abbiamo certi distributori commerciali e magazzino d'oltremare.

Come selezionare gli airbag marini?

Gli airbag marini possono essere divisi in tipo d'avvolgimento e nel tipo airbag del rivestimento ed il tipo d'avvolgimento airbag è diviso in tipo protetto contro le esplosioni ad alta pressione ed in tipo ordinario. Che cosa è il tipo di selezione dell'airbag che marino parliamo di solitamente? Quale tipo di airbag è più adatto a cantiere navale secondo le sue proprie circostanze?
 
Realmente il tipo airbag del rivestimento è un vecchio processo e rispetto al tipo d'avvolgimento di airbag è un nuovo tipo di processo di produzione dell'airbag, relativamente sicuro ed affidabile, ma anche della corrente principale corrente, in modo dalla scelta dovrebbe essere inclinata al tipo d'avvolgimento di più. Secondariamente, la scelta dell'airbag dipende dal materiale, qui è inoltre la chiave, per scegliere la linea di nylon del cavo, l'uso del cavo della qualità inferiore fare l'airbag, che è facile da condurre a perdita e perfino al pericolo dell'esplosione; E la gomma deve essere gomma naturale pura, in modo da raggiungere la resistenza ad alta pressione dell'airbag.
 
In terzo luogo, le specifiche appropriate della nave dovrebbero essere selezionate. Per esempio, se la larghezza della nave è 10m, gli airbag della lunghezza 10m dovrebbero essere selezionati, non 9m (troppo piccolo), per non parlare di più dei 10m (dispendiosi delle risorse e dei soldi). Se non c'è realmente stretta specifica, è meglio da dirci che le specifiche della nave, noi contribuiranno a progettare un airbag della nave il più appropriato; Inoltre, il numero degli strati dell'airbag deve raggiungere la norma, perché se la nave è troppo grande ed il numero degli strati dell'airbag è troppo basso, non può resistere all'alta pressione e ci sarà il rischio di esplosione.
 
Specifiche (norma ISO14409)
Solitamente il diametro ed il numero degli strati di scheletro dell'airbag sono forniti dal cliente.
Inoltre, possiamo anche raccomandare la dimensione appropriata secondo le informazioni fornite dai clienti, quali tonnellaggio della nave ed altezza di lavoro della nave, ecc…

			Airbag intensivo di NanjingDeers ND-4 per il lancio della nave

			Diametro

			Pressione di esercizio

			Altezza di lavoro

			Portata

			KN/m

			Ton/m

			D=1.0m

			0.14Mpa

			0.6m

			87,96

			8,98

			0.5m

			109,96

			11,22

			0.4m

			131,95

			13,46

			D=1.2m

			0.12Mpa

			0.7m

			94,25

			9,62

			0.6m

			113,10

			11,54

			0.5m

			131,95

			13,46

			0.4m

			150,80

			15,39

			D=1.5m

			0.10Mpa

			0.9m

			94,25

			9,62

			0.8m

			109,96

			11,22

			0.7m

			125,66

			12,82

			0.6m

			141,37

			14,43

			0.5m

			157,08

			16,03

			D=1.8m

			0.09Mpa

			1.1m

			98,96

			10,10

			1.0m

			113,10

			11,54

			0.9m

			127,33

			12,98

			0.8m

			141,37

			14,43

			0.7m

			155,51

			15,87

			0.6m

			169,65

			17,31

			D=2.0m

			0.08Mpa

			1.2m

			100,53

			10,26

			1.1m

			113,10

			11,54

			1.0m

			125,66

			12,82

			0.9m

			138,23

			14,11

			0.8m

			150,80

			15,39

			0.7m

			163,36

			16,67

			0.6m

			175,93

			17,95

Tag

borse gonfiabili dell'ascensore della barca

airbag marini gonfiabili

borse del galleggiante dell'ascensore della barca

Valutazione complessiva

5.0

Sulla base di 50 recensioni recenti

Valutazione Istantanea

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3

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2

0%

1

0%

Tutte le recensioni

T

Tuan da Vietnam

Apr 13.2026

The fenders have a very nice appearance and are very reasonably priced.

S

Steven da Denmark

Mar 2.2026

I really like it; it completely exceeded my expectations. The shipping was very fast, and the packaging was very careful and secure.

R

Richard da Brazil

Feb 25.2026

Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!

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Lancio della nave di Henger Marine Rubber Inflatable Boat Fender

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Airbag intensivo di NanjingDeers ND-4 per il lancio della nave
Diametro	Pressione di esercizio	Altezza di lavoro	Portata
Diametro	Pressione di esercizio	Altezza di lavoro	KN/m	Ton/m
D=1.0m	0.14Mpa	0.6m	87,96	8,98
		0.5m	109,96	11,22
		0.4m	131,95	13,46
D=1.2m	0.12Mpa	0.7m	94,25	9,62
		0.6m	113,10	11,54
		0.5m	131,95	13,46
		0.4m	150,80	15,39
D=1.5m	0.10Mpa	0.9m	94,25	9,62
		0.8m	109,96	11,22
		0.7m	125,66	12,82
		0.6m	141,37	14,43
		0.5m	157,08	16,03
D=1.8m	0.09Mpa	1.1m	98,96	10,10
		1.0m	113,10	11,54
		0.9m	127,33	12,98
		0.8m	141,37	14,43
		0.7m	155,51	15,87
		0.6m	169,65	17,31
D=2.0m	0.08Mpa	1.2m	100,53	10,26
		1.1m	113,10	11,54
		1.0m	125,66	12,82
		0.9m	138,23	14,11
		0.8m	150,80	15,39
		0.7m	163,36	16,67
		0.6m	175,93	17,95