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Gli accessori di conclusione SS304 spediscono gli airbag di lancio CCS BV che DNV ha approvato

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: MRA
Luogo di origine: La CINA
Certificazione: ISO/CCS/BV/ABS/GL
Quantità minima di ordine: 1 insieme
Prezzo: USD 1300-3500/set
Capacità di fornitura: 100sets/momth
Tempi di consegna: giorni 16-36working
Termini di pagamento: L/C, T/T
Imballaggio standard: nudo/pallet/caso di legno/su misura

Riepilogo Prodotto

Gli accessori CCS BV DNV di conclusione SS304 hanno approvato gli airbag di lancio della naveL'airbag per il sollevamento pesante ed il lancio ed il lancio delle navi è un prodotto innovatore con i diritti di proprietà intellettuale indipendenti della Cina. È ampiamente usato in nave che lancia e ...

Attributi personalizzati del prodotto

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DNV ha approvato gli airbag di lancio della nave

,

SS304 che concludono gli accessori spediscono gli airbag di lancio

,

DNV ha approvato Marine Rubber Airbag

Nome di prodotto:
Airbag in gomma marina per il varo della nave
Marca:
Henger
Periodo di garanzia:
18 mesi
Certificazione:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
Materiale:
Acciaio inossidabile di gomma e
Fabbrica:
Dimensione:
2*15m hanno personalizzato disponibile
Dopo servizio:
24 ore al giorno
Colore:
Nero
Su misura:
Disponibile
Descrizione del prodotto

Gli accessori CCS BV DNV di conclusione SS304 hanno approvato gli airbag di lancio della nave

L'airbag per il sollevamento pesante ed il lancio ed il lancio delle navi è un prodotto innovatore con i diritti di proprietà intellettuale indipendenti della Cina. È ampiamente usato in nave che lancia e che lancia, cassone sollevanti e trasportanti, manipolazione di altri oggetti pesanti e le aiuti di galleggiamento nei progetti subacquei dell'installazione. campo. L'applicazione degli airbag marini è meno limitata da spazio e non richiede le macchine e gli impianti su grande scala, in modo da può accorciare il ciclo d'organizzazione e risparmiare molti soldi. Dopo più di 20 anni di sviluppo e di pratica, è stato provato che questo prodotto ha le caratteristiche della sicurezza, dell'efficienza, della protezione dell'ambiente verde, della mobilità e della flessibilità.

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Tecnologia di fabbricazione

La struttura dell'airbag «di HENGER» è consiste del cavo di gomma + sintetico esterno ha rinforzato gli strati di gomma. Le sue caratteristiche di forma: organismo centrale cilindrico + affusolato su entrambe l'estremità. Strati del cavo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 strati.

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Il nostro sistema di certificazioni:

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Specifiche

Diametro

Pressione di esercizio

Altezza di lavoro

Portata per lunghezza di unità

KN/m

Ton/m

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125,76

12,82

0.5m

157,16

16,02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133,61

13,62

0.6m

160,3

16,34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112,63

12,5

0.8m

143,03

14,58

0.7m

163,43

16,66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120,96

12,33

1.0m

138,22

14,09

0.9m

155,59

15,86

0.8m

172,85

17,62

0.7m

190,22

19,39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125,76

12,82

1.1m

141,46

14,42

1.0m

157,16

16,02

0.9m

172,85

17,62

0.8m

188,64

19,23

La nostra officina:

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Vantaggio del prodotto

1. alta portata

Il requisito tecnico principale dell'airbag di gomma gonfiabile è regolato dentro CB/T 3795--1996 pubblicati dallo stato Shipbuilding Corporation della Cina.

Henger adotta la nuova formula di gomma e lo strato migliorato ad alta resistenza del sintetico-Tiro-cavo, che migliora la portata dell'airbag due volte più di CB/T 3795--norma 1996.

Lo strato del sintetico-Tiro-cavo dell'airbag marino di Henger adotta la tortiglia per pneumatici immersa di Nylon-6 1400dtex/3-V2.

La forza & la durevolezza dell'airbag migliora 20%, confrontato alla gomma del poliestere il cavo che è ampiamente usato dai concorrenti amichevoli.

2. alta capacità di Impastare-resistenza

Quando l'airbag sta rotolando nell'ambito del fondo della nave, soffrirà «una forza d'impastamento» dal fondo della nave e dalla terra a causa di velocità di rotazione non uniforme, in grado di rivestire i problemi come delaminazione, lo strato che si inarcano, ecc.

Henger ha migliorato la tecnica di fabbricazione e la formula di materia prima per rinforzare la capacità della impastare-resistenza dell'airbag e per evitare peggio l'incidente.

Ogni strati dell'airbag stanno dipingendo con la mucillagine specialmente formulata per dissolvere la polvere & le impurità.

La mucillagine specialmente formulata

inoltre più alto l'adesività fra ciascuna mette a strati per garantire la tenuta dell'aria.

Mentre la maggior parte dei concorrenti amichevoli tagliati questo processo nella produzione per comprimere costo di produzione.

3. Nuova progettazione antiesplosione della parte dell'estremità

La possibilità di fuga di aria nell'area unita della parte di metallo e della parte di gomma inoltre sta aumentando come pressione di esercizio dell'airbag si aggiunge. Dopo avere usando per i periodi sotto alta pressione di esercizio, l'airbag scoppierebbe e la parte di metallo danneggierebbe i lavoratori.

Henger ha inventato la nuova progettazione antiesplosione della parte dell'estremità dell'airbag, aumentante la forza di legame e la tenuta dell'aria fra la parte del corpo di gomma e l'airbag del divisorio Henger del metallo dell'estremità sta funzionando molto bene sotto il più alta pressione di esercizio senza rischio per la sicurezza potenziale.

4. struttura galvanizzata ad alta resistenza del anti-rilascio

il metallo fondente si separa il rivestimento del chemlok.

il rivestimento del chemlok rinforza il legame fra la parte di metallo ed il corpo di gomma dopo che la struttura di vulcanization.anti-release della parte di metallo rende il collegamento più stretto.

La prova di brillamento idraulica è un'ultima prova completa per la prestazione, il materiale, la progettazione della struttura, tecnica di fabbricazione degli airbag marini.

Il risultato della prova di Henger Marine Airbag è oltre la norma industriale

Prova di brillamento idraulica per gli airbag marini di Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di terzi di rilevazione

Packing&Delivery: Nudo/pallet/scatola di legno

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Email: roy-zhao@hengergroup.com

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
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A
Alex da Algeria
Mar 4.2026
The material of this marine rubber airbag is really solid – pure rubber, strong elasticity. Compared with several other suppliers, this factory is the most professional. They provide complete documentation and support third-party inspection. Absolutely great value for money!
S
Sam da Brazil
Feb 3.2026
High quality at a low price! I didn’t expect such good quality for this cost. The rubber material is tough and has high load capacity. My construction team loves it. The factory provides all documents and agrees to any third-party inspection. Highly recommended!
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