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D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags per la nave che lancia sollevamento marino

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 016
Luogo di origine: Cina
Certificazione: Iso 9001、BV、ccs
Quantità minima di ordine: 1pcs
Capacità di fornitura: settimana 50pcs
Tempi di consegna: di cinque giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Imballaggio standard: paller

Riepilogo Prodotto

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 1. Marine Rubber Airbag Introduction 6000 anni fa, il nostro antenato cominciare ad usare metodo di ceppo-rotolamento per sollevare e muovere i pesi, che è al giorno d'oggi ancora ampiamente usato nella produzione quotidiana e ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

8layers Marine Rubber Airbags

,

L12m Marine Rubber Airbags

,

D15m Marine Lifting Airbag

Nam del prodotto:
Airbag della nave
Garanzia:
24 mesi
Certificazione:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
Strati:
Personalizzabile
Materiale:
GOMMA NATURALE
Specificazione:
Personalizzabile
Descrizione del prodotto

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags per la nave che lancia sollevamento marino 0

1. Marine Rubber Airbag Introduction


6000 anni fa, il nostro antenato cominciare ad usare metodo di ceppo-rotolamento per sollevare e muovere i pesi, che è al giorno d'oggi ancora ampiamente usato nella produzione quotidiana e nella vita reale. L'airbag di gomma marino è destinato con gomma molle per sollevare ed avere i pesi, in base al metodo di ceppo-rotolamento.


L'airbag di gomma marino è un prodotto innovatore di cinese i propri diritti di proprietà intellettuale privati. Ha ampia applicazione come la nave che lancia & che migliora, cassone sollevanti & muoventesi, sollevamento di pesi pesante, l'aiuto di galleggiabilità di subacqueo-ingegneria. L'airbag di gomma marino non è limitato a spazio ed a macchinario pesante, in grado di accorciare efficientemente il periodo di costruzione e conservare i lotti dei fondi.

2. Requisito tecnico


Secondo CB/T 3795--1996, il cuscino ammortizzatore di gomma marino dovrebbe soddisfare le seguenti richieste.

  • Deviazione dimensionale:

Deviazione di lunghezza utile & del diametro: ±2%

Deviazione di lunghezza totale: ±4%

  • Quantità di deformazione elastica: ≤ 5% di quantità di deformazione del diametro sotto pressione di esercizio di 1,2 volte.
  • Fattore di sicurezza: >4.5
  • Tenuta dell'aria: depressurization < 5="">
  • Qualità di superficie: linea forma, nessuna crepa, nessuna bolla, nessuna doppia pelle, nessun impurità, nessuna sporcizia distinta e l'altro difetto evidente della carenatura.
  • Progettazione antiesplosione del divisorio dell'estremità.

3. Specifiche


Diametro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressione media
(4-5)
Pressione di prova 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressione di esercizio 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressione
(6-8)
Pressione di prova 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressione di esercizio 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

4. Marine Rubber Airbag Application


  • Nave che lancia & che migliora

Con più di 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag di gomma marino si rivela essere la tecnica più affidabile e più stabile per la nave che lancia & che migliora. È applicabile dalle tonnellate di pannello piatto alle tonnellate di diecimila di nave enorme. Nel frattempo, l'airbag di gomma marino inoltre ampiamente si riconosce dai cantieri navali stranieri, i cantieri navali, porto/società di costruzioni del porto. La nave che lancia & che migliora la tecnica con l'airbag di gomma marino inoltre altamente è promossa nei mercati, quale l'America, Europa, Sud-est asiatico.

  • Sollevamento pesi & muoversi

La gomma marina para potrebbe applicarsi al cassone che di sollevamento, lanciante, muoventesi e trasportante nel porto che costruisce i progetti

  • Aiuto & salvataggio di galleggiabilità

Poiché l'airbag di gomma marino ha la forza di galleggiabilità e capacità portante, è inoltre ampiamente usato nel salvataggio incavato della nave e nell'aiuto di galleggiabilità.

5.shipment


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6.FAQ CIRCA GLI AIRBAG DI GOMMA MARINI


1." può io utilizzare gli airbag di gomma marini per sia la nave che lancia che che si mette in bacino?»
Risposta: Sì, i nostri airbag di gomma sono ampiamente usati per la nave che lancia mettendo in bacino muoversi ed il salvataggio di sollevamento etc.now.
2." che cosa è il vantaggio dei vostri airbag di gomma marini confrontati allo scalo di alaggio?»
Risposta:

1) i nostri airbag di gomma marini sono molto più economici dello scalo di alaggio, ma anche riutilizzabile, può conservare i soldi ed il lavoro
2) i nostri airbag di gomma marini sono mobili, può salvare il tempo e più flessibile
3) i nostri airbag di gomma sono molto molli che lo scalo di alaggio, là non è danno al fondo della nave.

3. «Ho navi ma non so scegliere la dimensione di gomma degli airbag, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Abbiamo esperienza di più di 20 anni. Prego dicami che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire la dimensione adatta per voi.

4." voglio provare i vostri airbag di gomma marini, ma mai lo uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai nostri airbag di gomma. Inoltre abbiamo video. E possiamo andare alla vostra società insegnargli che per mezzo degli airbag di gomma sul sito.

I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.

Telefono/WhatsApp: +86 15053332502

E mail:echo-bai@hengergroup.com

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