Marine Yokohama Fender With CTN che fa galleggiare cuscino ammortizzatore pneumatico

Marine Yokohama Fender With CTN che fa galleggiare cuscino ammortizzatore pneumatico

Introduzione

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico (dalla palla) è un prodotto antiurto marino fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come il medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto della collisione e dell'evitare di collisione. Il tipo palla di Yokohama è un genere di tipo palla della guaina. Solitamente le gomme di aerei o le gomme di organizzazione sono utilizzate per avvolgere la palla. Entrambe l'estremità è fornita di tracolle, che sono ampiamente usate per le operazioni di trasferimento della nave--nave e le manovre ancoranti delle navi. Attesa. La dimensione è: D0.5m x L1.0m ~ D4.5m x L9m. I cuscini ammortizzatori gonfiabili (dalla palla) sono prodotti nell'accordo rigoroso con gli standard di qualità internazionali di GB/T e di ISO17357-2002 21482-2002 e nei loro prodotti sono esportati a dappertutto.

Parametro

Parametro

Applicazione

1. Autocisterne del gas e del petrolio

2. Traghetti veloci e navi di alluminio

3. Installazioni temporanee e permanenti

4. Risposta ed emergenze rapide

5. In porti con le variazioni di marea estreme

6. Per le manovre lightering delle nave--navi

7. Per tutte le navi di marina dovuto pressione bassa del guscio ed il vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia

Caratteristiche

Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger

La valvola di sicurezza Attivo-proteggente, tutti i cuscini ammortizzatori è fornita di valvola di sicurezza per liberare l'aria interna in caso di sovrappressione accidentale.

È una progettazione brevettata in grado di evitare l'esplosione dei cuscini ammortizzatori dalla collisione e dall'inflazione dell'aria.

La flangia di Henger è fondere del ferro resistente alla corrosione con rivestimento anticorrosivo galvanizzato, che prolungherà forte la qualità del cuscino ammortizzatore ed il tempo di impiego. La forza della flangia della colata di Henger migliora il tipo più superiore tradizionale di 40%.

Vantaggio

1. Grande deformazione di compressione, forza di reazione bassa, grande assorbimento di energia

2. Buona prestazione di galleggiamento, capace di adattarsi ai cambiamenti nel livello di marea

3. Usi l'aria compressa come il medium ed usi l'aria compressa per fare il lavoro per consumare l'energia di collisione

4. Installazione semplice e tempo di impiego lungo

Trasporto

Trasporto possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del cuscino ammortizzatore senza deflazione secondo i requisiti dei clienti. Abbiamo messo sempre i requisiti del cliente in primo luogo.

Stoccaggio

1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.

2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.

3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.

4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.