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| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | USD 50-3000 PER PIECE |
| Imballaggio standard: | Nudo/pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10PCS ALLA SETTIMANA |
Che cosa è il primo uso di un airbag quando una nave è lanciata?
La storia delle navi di lancio con gli airbag può essere rintracciata di nuovo a 1981, al cantiere navale di Xiaoqinghe a Jinan
Il 20 gennaio 1981, i 60 dwt airbag-hanno sospeso la petroliera sono stati lanciati nella provincia di Shandong. 7 airbag spiegati
in quel progetto. Uno è di 2 metri di diametro e di lunghezza 6 metri per sollevare. I sei airbag rimanenti sono di 0,8 metri
x di lunghezza 6 metri ed atti come rullo. L'intenzione originale del lancio della prova era di sviluppare un veloce, più di meno terreno-costretto
Un metodo di lancio della nave per gli scopi di guerra.
1. Airbag per il lancio ed il lancio delle navi
2. Airbag per il sollevamento e muovere degli oggetti pesanti
3. Mandrini di costruzione, mandrini gonfiabili della lastra della cavità, mandrini gonfiabili del ponte
4. Airbag di galleggiamento di salvataggio
5. Conduttura che tappa airbag
1. Lancio e lancio delle navi:
L'applicazione degli airbag marini è meno limitata dal sito e non richiede l'attrezzatura meccanica su grande scala, in modo da può accorciare il ciclo d'organizzazione,
Salvo molti soldi. Dopo più di 20 anni di sviluppo e di pratica, è stato provato che questo prodotto è sicuro, efficiente, verde e rispettoso dell'ambiente.
Caratteristiche quali mobilità e flessibilità. La nave di lancio si è sviluppata da una nave a fondo piatto con un peso di dozzine di tonnellate ad una grande nave con un peso di decine di migliaia di tonnellate.
La pratica ha provato che il processo di lancio e di lancio degli airbag della nave è sicuro ed affidabile. Attualmente, questa tecnologia è stata adottata dalla cantieristica navale nel paese ed all'estero,
Riconosciuto dall'industria dell'edilizia del porto, la tecnologia di lancio dell'airbag è stata promossa fino ad un certo punto negli Stati Uniti, Europa, Sud-est asiatico ed altri paesi.
La produzione e l'applicazione degli airbag marini pricipalmente sono effettuate in riferimento a due standard industriali: CB/T3795 «la fila ed il lancio superiori delle navi»
Airbag», CB/T3837 «requisiti tecnici dello scarico superiore e lancio degli airbag delle navi».
2. Oggetti pesanti di sollevamento e muoventesi:
L'airbag utilizzato per il sollevamento e muovere degli oggetti pesanti è un prodotto innovatore con i diritti di proprietà intellettuale indipendenti del mio paese ed è stato ampiamente usato attualmente.
Sollevamento e trasporto degli oggetti pesanti quale atterraggio del cassone, trasporto subacqueo di altri oggetti pesanti ed impianti subacquei dell'installazione
3. Salvataggio di galleggiamento assistito:
Gli airbag marini possono generare la maggior galleggiabilità ed avere forte capacità portante e sono ampiamente usati nel salvataggio delle navi incagliate ed altro
Campi di salvataggio e di galleggiamento in fiumi, in mari, in laghi ed in altre regioni.
4: Airbag interno della muffa per costruzione
Capsule per le lastre vuote degli airbag della costruzione di ponte per il calcestruzzo del canale sotterraneo che versa invece delle forme di legno e d'acciaio, costi di risparmio,
Migliori l'efficienza.
5: airbag di didascalia della conduttura
Conduttura del fuoco che tappa gli airbag, petrolio e gasdotto tappanti gli airbag, airbag colanti del gas dell'acqua freatica, airbag di isolamento
Airbag per le condutture chiuse nella costruzione sotterranea
Vantaggi degli airbag marini di gomma di Aorunda:
1. Composto di gomma importato originale di alta qualità (Tailandia RSS3)
2. Processo di produzione protetto contro le esplosioni rigoroso e speciale
3. Aspetto regolare, resistenza all'usura fisica, resistenza di olio, resistenza ad alta acidità e dell'alcali invecchiante di resistenza,
4. Grande portata, buona tenuta dell'aria, ad alta resistenza, sicuro ed affidabile.
5. duraturo
L'airbag di gomma di sollevamento inoltre è conosciuto come airbag, l'airbag di sollevamento della nave, l'airbag di gomma della nave, il tubo di gomma, l'airbag di salvataggio della nave, il pontone di gomma, gli airbag gonfiabili, le borse di sollevamento dell'aria, l'aerostato, le borse di salvataggio, airbag di gomma di lancio della nave. L'airbag ora è utilizzato per la nave che lancia, caricante e galleggiante. Essi sono ampiamente usati in carico/barca/nave/nave che lanciano e che atterrano, i sunkenships di sollevamento e commoventi e le merci pesanti.
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| MOQ: | 1PC |
| prezzo: | USD 50-3000 PER PIECE |
| Imballaggio standard: | Nudo/pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10PCS ALLA SETTIMANA |
Che cosa è il primo uso di un airbag quando una nave è lanciata?
La storia delle navi di lancio con gli airbag può essere rintracciata di nuovo a 1981, al cantiere navale di Xiaoqinghe a Jinan
Il 20 gennaio 1981, i 60 dwt airbag-hanno sospeso la petroliera sono stati lanciati nella provincia di Shandong. 7 airbag spiegati
in quel progetto. Uno è di 2 metri di diametro e di lunghezza 6 metri per sollevare. I sei airbag rimanenti sono di 0,8 metri
x di lunghezza 6 metri ed atti come rullo. L'intenzione originale del lancio della prova era di sviluppare un veloce, più di meno terreno-costretto
Un metodo di lancio della nave per gli scopi di guerra.
1. Airbag per il lancio ed il lancio delle navi
2. Airbag per il sollevamento e muovere degli oggetti pesanti
3. Mandrini di costruzione, mandrini gonfiabili della lastra della cavità, mandrini gonfiabili del ponte
4. Airbag di galleggiamento di salvataggio
5. Conduttura che tappa airbag
1. Lancio e lancio delle navi:
L'applicazione degli airbag marini è meno limitata dal sito e non richiede l'attrezzatura meccanica su grande scala, in modo da può accorciare il ciclo d'organizzazione,
Salvo molti soldi. Dopo più di 20 anni di sviluppo e di pratica, è stato provato che questo prodotto è sicuro, efficiente, verde e rispettoso dell'ambiente.
Caratteristiche quali mobilità e flessibilità. La nave di lancio si è sviluppata da una nave a fondo piatto con un peso di dozzine di tonnellate ad una grande nave con un peso di decine di migliaia di tonnellate.
La pratica ha provato che il processo di lancio e di lancio degli airbag della nave è sicuro ed affidabile. Attualmente, questa tecnologia è stata adottata dalla cantieristica navale nel paese ed all'estero,
Riconosciuto dall'industria dell'edilizia del porto, la tecnologia di lancio dell'airbag è stata promossa fino ad un certo punto negli Stati Uniti, Europa, Sud-est asiatico ed altri paesi.
La produzione e l'applicazione degli airbag marini pricipalmente sono effettuate in riferimento a due standard industriali: CB/T3795 «la fila ed il lancio superiori delle navi»
Airbag», CB/T3837 «requisiti tecnici dello scarico superiore e lancio degli airbag delle navi».
2. Oggetti pesanti di sollevamento e muoventesi:
L'airbag utilizzato per il sollevamento e muovere degli oggetti pesanti è un prodotto innovatore con i diritti di proprietà intellettuale indipendenti del mio paese ed è stato ampiamente usato attualmente.
Sollevamento e trasporto degli oggetti pesanti quale atterraggio del cassone, trasporto subacqueo di altri oggetti pesanti ed impianti subacquei dell'installazione
3. Salvataggio di galleggiamento assistito:
Gli airbag marini possono generare la maggior galleggiabilità ed avere forte capacità portante e sono ampiamente usati nel salvataggio delle navi incagliate ed altro
Campi di salvataggio e di galleggiamento in fiumi, in mari, in laghi ed in altre regioni.
4: Airbag interno della muffa per costruzione
Capsule per le lastre vuote degli airbag della costruzione di ponte per il calcestruzzo del canale sotterraneo che versa invece delle forme di legno e d'acciaio, costi di risparmio,
Migliori l'efficienza.
5: airbag di didascalia della conduttura
Conduttura del fuoco che tappa gli airbag, petrolio e gasdotto tappanti gli airbag, airbag colanti del gas dell'acqua freatica, airbag di isolamento
Airbag per le condutture chiuse nella costruzione sotterranea
Vantaggi degli airbag marini di gomma di Aorunda:
1. Composto di gomma importato originale di alta qualità (Tailandia RSS3)
2. Processo di produzione protetto contro le esplosioni rigoroso e speciale
3. Aspetto regolare, resistenza all'usura fisica, resistenza di olio, resistenza ad alta acidità e dell'alcali invecchiante di resistenza,
4. Grande portata, buona tenuta dell'aria, ad alta resistenza, sicuro ed affidabile.
5. duraturo
L'airbag di gomma di sollevamento inoltre è conosciuto come airbag, l'airbag di sollevamento della nave, l'airbag di gomma della nave, il tubo di gomma, l'airbag di salvataggio della nave, il pontone di gomma, gli airbag gonfiabili, le borse di sollevamento dell'aria, l'aerostato, le borse di salvataggio, airbag di gomma di lancio della nave. L'airbag ora è utilizzato per la nave che lancia, caricante e galleggiante. Essi sono ampiamente usati in carico/barca/nave/nave che lanciano e che atterrano, i sunkenships di sollevamento e commoventi e le merci pesanti.
