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Tipo sottomarino iso di gomma pneumatico 17357 del rimorchiatore dei cuscini ammortizzatori diplomato

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: Può essere personalizzato secondo i bisogni del cliente, il diametro minimo 500mm
Luogo di origine: La Cina
Certificazione: International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )
Quantità minima di ordine: 1 PC
Prezzo: 5000-10000 USD
Capacità di fornitura: Rifornimento diretto della fabbrica
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: imballaggio nudo o su misura

Riepilogo Prodotto

Cuscino ammortizzatore del rimorchiatore e tipo sottomarino diplomato cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di iso 173571. introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è un genere di nave che ancora, attrezzatura della protezione e ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Tipo sottomarino cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici

,

Cuscini ammortizzatori pneumatici del rimorchiatore di gomma

,

Cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di iso 17357

Materiale:
Gomma naturale
Colore:
nero
Manicotto:
rete della Tiro-catena, tubo di gomma per opzione
Durata della vita:
6-10 anni
IP:
50KPa/80KPa (0.05MPa/0.08MPa)
Garanzia:
12 mesi months/24
Applicazione:
messa in bacino antiurto
Diametro:
0.5-6m
Lunghezza:
1-10m
Parola chiave:
Prezzo di gomma del cuscino ammortizzatore
Descrizione del prodotto

Cuscino ammortizzatore del rimorchiatore e tipo sottomarino diplomato cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di iso 17357

1. introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è un genere di nave che ancora, attrezzatura della protezione e dell'attenuazione, che usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore per impedire la collisione quando la nave sta ancorando. Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è più economico e durevole che il cuscino ammortizzatore di gomma ordinario, in modo da è più popolare ed ampiamente usato.

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo e si è trasformato in in un medium della protezione della nave di idea usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli.

Tipo sottomarino iso di gomma pneumatico 17357 del rimorchiatore dei cuscini ammortizzatori diplomato 0

2. tipi di gomma pneumatici del cuscino ammortizzatore

Tipo I: cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico con il rivestimento protettivo netto del pneumatico & della catena

Tipo II: Tipo dell'imbracatura con il piatto di gomma, il tubo di gomma & il rivestimento protettivo delle corde

Tipo III: Tipo costolato cuscino ammortizzatore di gomma

Tipo IV: Tipo netto cuscino ammortizzatore di gomma della corda del rivestimento protettivo

Tipo V: Di tipo corrente senza qualsiasi rivestimenti protettivi

Tipo VI: idro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico

Tipo sottomarino iso di gomma pneumatico 17357 del rimorchiatore dei cuscini ammortizzatori diplomato 1

parametro di gomma del cuscino ammortizzatore 3.Pneumatic

Tonnellaggio della nave (T) Dimensione di raccomandazione D x L (m) Tipo di nave
50 0,5 x1.0 Nave di pesca
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Nave di pesca
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Nave di pesca, rimorchiante nave
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Nave di pesca, rimorchiante nave
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Rimorchio della nave, nave da carico
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 nave da carico, sciabica dell'oceano
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 nave da carico
Per la piccola & nave media di dimensione

Cuscino ammortizzatore di gomma di modello di Selection Of Pneumatic per la nave di Gran-tonnellaggio

Tonnellaggio della nave

(DWT)

Velocità d'imbarco presupposta (M/S) Efficace energia cinetica (KNM)

Dimensione D x L del cuscino ammortizzatore

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5

4. stoccaggio di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.

2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.

3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.

4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.

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