|
| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | pallet |
| Periodo di consegna: | 5-7day |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | settimana 50pcs |
Airbag personalizzabili Marine Boat Launching Rubber Airbags di strati e di dimensione
1. Introduzione di prodotto
Il pontone concreto inoltre ha chiamato il mandrino di gomma è fatto del tessuto di nylon immerso di gomma e di gomma naturale del cavo.
È ampiamente usato per il canale sotterraneo di calcestruzzo che fa nel Kenya, nello Zambia, in Tanzania, in Etiopia ecc. nel mondo.
2. Alcune dimensioni normali della nostra Marine Rubber Airbag, dimensioni su misura sono inoltre disponibili
|
Diametro (m) |
Lunghezza utile (m) |
Strato |
Pressione (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
Diametro |
Pressione di esercizio |
Altezza di lavoro |
Portata per lunghezza di unità |
|
|
KN/m |
Ton/m |
|||
|
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12,82 |
|
0.5m |
157,16 |
16,02 |
||
|
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133,61 |
13,62 |
|
0.6m |
160,3 |
16,34 |
||
|
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112,63 |
12,5 |
|
0.8m |
143,03 |
14,58 |
||
|
0.7m |
163,43 |
16,66 |
||
|
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120,96 |
12,33 |
|
1.0m |
138,22 |
14,09 |
||
|
0.9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0.8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0.7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12,82 |
|
1.1m |
141,46 |
14,42 |
||
|
1.0m |
157,16 |
16,02 |
||
|
0.9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0.8m |
188,64 |
19,23 |
||
3. Vantaggio del prodotto
Configurazione d'ottimizzazione della struttura
Henger ha sviluppato un modello dell'intensità e di forza per verificare la prestazione di compressione, l'intensità di sforzo e la direzione. Dopo le prove a molte volte, abbiamo ottenuto la regolarità cambiante di sforzo e la progettazione ottimizzata di configurazione della struttura. Il nuovo airbag ottimizzato ha passato con successo l'esperimento di brillamento e la buona prestazione raggiunta nell'uso pratico.
La prova di brillamento idraulica è un'ultima prova completa per la prestazione, il materiale, la progettazione della struttura, tecnica di fabbricazione degli airbag marini.
Il risultato della prova di Henger Marine Airbag è oltre la norma industriale
Prova di brillamento idraulica per gli airbag marini di Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di terzi di rilevazione
Q1: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti?
: La nostra materia prima è tessuto di nylon di gomma e e gomma-immerso naturale del cavo
Q2: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Siamo la società e la fabbrica, situate alla città di Jimo, Qingdao, vicino al porto di Qingdao ed all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente per trasporto.
Q3: Potete fare l'OEM?
: Sì, possiamo fare. Finchè ricevi la vostra richiesta, potremmo produrre di conseguenza.
Q4: Che cosa è i vostri termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è secondo la dimensione dei clienti ed il qty di ordine. I termini che di pagamento potreste scegliere sono T/T, L/C a vista, Western Union ecc.
I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.
Telefono/WhatsApp: +86 13371482686
Email: eva@hengergroup.com
video
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| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | pallet |
| Periodo di consegna: | 5-7day |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | settimana 50pcs |
Airbag personalizzabili Marine Boat Launching Rubber Airbags di strati e di dimensione
1. Introduzione di prodotto
Il pontone concreto inoltre ha chiamato il mandrino di gomma è fatto del tessuto di nylon immerso di gomma e di gomma naturale del cavo.
È ampiamente usato per il canale sotterraneo di calcestruzzo che fa nel Kenya, nello Zambia, in Tanzania, in Etiopia ecc. nel mondo.
2. Alcune dimensioni normali della nostra Marine Rubber Airbag, dimensioni su misura sono inoltre disponibili
|
Diametro (m) |
Lunghezza utile (m) |
Strato |
Pressione (MPa) |
|
1,0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
|
1,2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
|
1,5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
|
1,5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
|
1,8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1,8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
1,8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
|
2,0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
|
2,5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2,5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
2,5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
|
Diametro |
Pressione di esercizio |
Altezza di lavoro |
Portata per lunghezza di unità |
|
|
KN/m |
Ton/m |
|||
|
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125,76 |
12,82 |
|
0.5m |
157,16 |
16,02 |
||
|
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133,61 |
13,62 |
|
0.6m |
160,3 |
16,34 |
||
|
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112,63 |
12,5 |
|
0.8m |
143,03 |
14,58 |
||
|
0.7m |
163,43 |
16,66 |
||
|
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120,96 |
12,33 |
|
1.0m |
138,22 |
14,09 |
||
|
0.9m |
155,59 |
15,86 |
||
|
0.8m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0.7m |
190,22 |
19,39 |
||
|
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125,76 |
12,82 |
|
1.1m |
141,46 |
14,42 |
||
|
1.0m |
157,16 |
16,02 |
||
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0.9m |
172,85 |
17,62 |
||
|
0.8m |
188,64 |
19,23 |
||
3. Vantaggio del prodotto
Configurazione d'ottimizzazione della struttura
Henger ha sviluppato un modello dell'intensità e di forza per verificare la prestazione di compressione, l'intensità di sforzo e la direzione. Dopo le prove a molte volte, abbiamo ottenuto la regolarità cambiante di sforzo e la progettazione ottimizzata di configurazione della struttura. Il nuovo airbag ottimizzato ha passato con successo l'esperimento di brillamento e la buona prestazione raggiunta nell'uso pratico.
La prova di brillamento idraulica è un'ultima prova completa per la prestazione, il materiale, la progettazione della struttura, tecnica di fabbricazione degli airbag marini.
Il risultato della prova di Henger Marine Airbag è oltre la norma industriale
Prova di brillamento idraulica per gli airbag marini di Henger ispezionati dal cliente americano e dall'istituzione di terzi di rilevazione
Q1: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti?
: La nostra materia prima è tessuto di nylon di gomma e e gomma-immerso naturale del cavo
Q2: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Siamo la società e la fabbrica, situate alla città di Jimo, Qingdao, vicino al porto di Qingdao ed all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente per trasporto.
Q3: Potete fare l'OEM?
: Sì, possiamo fare. Finchè ricevi la vostra richiesta, potremmo produrre di conseguenza.
Q4: Che cosa è i vostri termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è secondo la dimensione dei clienti ed il qty di ordine. I termini che di pagamento potreste scegliere sono T/T, L/C a vista, Western Union ecc.
I ringraziamenti per la lettura, se avete qualunque interesse o domande, si sentono libero prego per contattarmi.
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Email: eva@hengergroup.com
