Parafango pneumatico per parafango con imbracatura Parafango in gomma per docking station Parafango pneumatico tipo imbracaturaintroduzione La palla di gomma gonfiabile a imbracatura è la palla che non è coperta dalla guaina del pneumatico in rete all'esterno della superficie.Ci sono dispositivi di ...
Parafango pneumatico per parafango con imbracatura Parafango in gomma per docking station
Parafango pneumatico tipo imbracaturaintroduzione
La palla di gomma gonfiabile a imbracatura è la palla che non è coperta dalla guaina del pneumatico in rete all'esterno della superficie.Ci sono dispositivi di sollevamento e rotazione su entrambi i lati di questo tipo di palla, che è conveniente per spostarsi e fa ruotare la palla in modo più flessibile durante il lavoro per far fronte a vari impatti a diverse angolazioni.I parabordi in gomma delle navi svolgono un ruolo fondamentale nell'ormeggio da nave a nave e da nave a banchina.I clienti dovrebbero calcolare con precisione la selezione dei parabordi portuali.
Vantaggio del parafango pneumatico del tipo a imbracatura
1. Elevata sicurezza e affidabilità
2. Uso a lungo termine delle prestazioni senza declino, nessun cambiamento
3. Rispetto ai paraurti in gomma piena, le prestazioni sono più evidenti quando si attracca su piani inclinati
4. L'ormeggio è economico e fa risparmiare il costo del sistema di attracco
5. La forza di reazione all'ormeggio è più liscia e morbida
6. Eccellenti prestazioni di resistenza al taglio
7. Livello di marea adattivo
8. Basso costo di trasporto, installazione semplice, basso costo di installazione e basso costo di manutenzione
Tabella dei parametri delle specifiche del prodotto
| Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti di prestazione | ||||
|
Dimensioni nominali diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA(R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ | Tolleranza±10 % kN |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Dimensioni e requisiti prestazionali del parafango pneumatico 80 | ||||
|
Dimensioni nominali diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla deflessione 60±5% kJ | Tolleranza±10% kN |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
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