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| MOQ: | 1 pc |
| prezzo: | $3600 PER PIECE |
| Imballaggio standard: | Nudo/pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Che tipo abbiamo?
Tipo di rete per pneumatici:più pneumatici sono legati alla palla ed entrambe le estremità sono legate a uno speciale volano che può ruotare in modo flessibile.Adatto per palle grandi e affidabili.
Tipo di rete in gomma:legare uno speciale cuscinetto di gomma alla palla, che può essere liberamente contratto o allungato quando schiacciato.Adatto per palline affidabili medie e piccole.
Modello di linea:La copertura in rete è tessuta con corda di nylon;strettamente legato alla palla.È adatto per palline affidabili di piccole dimensioni.
1. Assorbimento energetico garantito
2. Rete per pneumatici a catena e tipo di imbracatura
3. Costruzione della pelle spessa
4. Buone prestazioni angolari
5. Meno pressione superficiale sulla parete laterale delle navi.(La capacità di accettare la pressione superficiale del parabordo è fino a 14 ton/m2).
6. Nessuna riduzione delle prestazioni di compressione quando inclinato.
7. Adatto per aree con maree grandi o piccole.
8. Adatto a basse temperature perché l'aria compressa come mezzo tampone.
9. Soprattutto nell'ormeggio di navi di grandi dimensioni nei bacini marittimi e nell'alleggerimento.
10. Mantiene ampi spazi tra scafo e struttura
| Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L(m) | Tipo di nave |
| 50 | 0,5*1,0 | Nave da pesca |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Nave da pesca |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Nave da pesca, nave da rimorchio |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Nave da pesca, nave da rimorchio |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Nave da rimorchio, nave da carico |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | nave da carico, peschereccio oceanico |
| 10000 | 2,0*3,5~2,5*4,0 | nave da carico |
I parafanghi pneumatici in gomma sono adatti per molte applicazioni, tra cui:
1. Navi cisterna, gasiere e navi da carico alla rinfusa;
2. Traghetti veloci e navi con scafo in alluminio;
3. Temporaneo di installazioni permanenti;
4. Risposta rapida e parafanghi di emergenza;
5. Come parabordi distanziatori per riallineare le navi con le strutture a terra
1. Quando il parafango in gomma pneumatica non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito con aria compressa appropriata, collocato in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura dell'inventario viene mantenuta a -15 ℃ -40 ℃ .
2. Il luogo in cui è conservato il parafango deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4. Quando i parafanghi non sono in uso, non devono essere impilati e non devono essere impilati sul ba.Per prolungare al meglio la durata dei parafanghi in gomma pneumatica, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
1. Installare l'asta gonfiabile
2. Rimuovere il nucleo della valvola con la chiave
3. Collegare l'inflazione del connettore rapido, pressione di gonfiaggio 0,05-0,08 mpa, pressione consigliata 0,05 mpa.
4. pressione tramite manometro
5. Avvitare il nucleo della valvola con la chiave
D: Qual è il materiale dei tuoi prodotti parafango pneumatici?
A: le principali materie prime sono la gomma naturale, il tessuto sintetico per pneumatici e i fissaggi personalizzati, ecc.
D: sei una fabbrica o una società commerciale?
A: Stiamo fabbricando una fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, 1 ora di auto dal porto di Qingdao e 40 minuti di auto dall'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica dei trasporti.
D: Il servizio OEM è disponibile?
R: sì
D: Quali sono i tempi di consegna e i termini di pagamento?
A: I tempi di consegna si basano sul modello del prodotto e sulla quantità dell'ordine.normalmente è di circa 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe essere pagato da T/T, L/C, Western Union, Paypal, ecc.
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| MOQ: | 1 pc |
| prezzo: | $3600 PER PIECE |
| Imballaggio standard: | Nudo/pallet |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Che tipo abbiamo?
Tipo di rete per pneumatici:più pneumatici sono legati alla palla ed entrambe le estremità sono legate a uno speciale volano che può ruotare in modo flessibile.Adatto per palle grandi e affidabili.
Tipo di rete in gomma:legare uno speciale cuscinetto di gomma alla palla, che può essere liberamente contratto o allungato quando schiacciato.Adatto per palline affidabili medie e piccole.
Modello di linea:La copertura in rete è tessuta con corda di nylon;strettamente legato alla palla.È adatto per palline affidabili di piccole dimensioni.
1. Assorbimento energetico garantito
2. Rete per pneumatici a catena e tipo di imbracatura
3. Costruzione della pelle spessa
4. Buone prestazioni angolari
5. Meno pressione superficiale sulla parete laterale delle navi.(La capacità di accettare la pressione superficiale del parabordo è fino a 14 ton/m2).
6. Nessuna riduzione delle prestazioni di compressione quando inclinato.
7. Adatto per aree con maree grandi o piccole.
8. Adatto a basse temperature perché l'aria compressa come mezzo tampone.
9. Soprattutto nell'ormeggio di navi di grandi dimensioni nei bacini marittimi e nell'alleggerimento.
10. Mantiene ampi spazi tra scafo e struttura
| Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L(m) | Tipo di nave |
| 50 | 0,5*1,0 | Nave da pesca |
| 100 | 0,7*1,5~1,0*1,5 | Nave da pesca |
| 200 | 1,0*1,5~1,2*2,0 | Nave da pesca, nave da rimorchio |
| 300-500 | 1,2*2,0~1,5*2,5 | Nave da pesca, nave da rimorchio |
| 1000 | 1,5*2,5~1,5*3,0 | Nave da rimorchio, nave da carico |
| 3000 | 2,0*3,0~2,0*3,5 | nave da carico, peschereccio oceanico |
| 10000 | 2,0*3,5~2,5*4,0 | nave da carico |
I parafanghi pneumatici in gomma sono adatti per molte applicazioni, tra cui:
1. Navi cisterna, gasiere e navi da carico alla rinfusa;
2. Traghetti veloci e navi con scafo in alluminio;
3. Temporaneo di installazioni permanenti;
4. Risposta rapida e parafanghi di emergenza;
5. Come parabordi distanziatori per riallineare le navi con le strutture a terra
1. Quando il parafango in gomma pneumatica non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito con aria compressa appropriata, collocato in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura dell'inventario viene mantenuta a -15 ℃ -40 ℃ .
2. Il luogo in cui è conservato il parafango deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4. Quando i parafanghi non sono in uso, non devono essere impilati e non devono essere impilati sul ba.Per prolungare al meglio la durata dei parafanghi in gomma pneumatica, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
1. Installare l'asta gonfiabile
2. Rimuovere il nucleo della valvola con la chiave
3. Collegare l'inflazione del connettore rapido, pressione di gonfiaggio 0,05-0,08 mpa, pressione consigliata 0,05 mpa.
4. pressione tramite manometro
5. Avvitare il nucleo della valvola con la chiave
D: Qual è il materiale dei tuoi prodotti parafango pneumatici?
A: le principali materie prime sono la gomma naturale, il tessuto sintetico per pneumatici e i fissaggi personalizzati, ecc.
D: sei una fabbrica o una società commerciale?
A: Stiamo fabbricando una fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, 1 ora di auto dal porto di Qingdao e 40 minuti di auto dall'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica dei trasporti.
D: Il servizio OEM è disponibile?
R: sì
D: Quali sono i tempi di consegna e i termini di pagamento?
A: I tempi di consegna si basano sul modello del prodotto e sulla quantità dell'ordine.normalmente è di circa 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe essere pagato da T/T, L/C, Western Union, Paypal, ecc.
