|
| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | imballaggio nudo o su misura |
| Periodo di consegna: | 10 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 al mese |
Parafango pneumatico tipo YokohamaVantaggio
1. Grande deformazione da compressione, bassa forza di reazione e grande assorbimento di energia
2. Buone prestazioni di galleggiamento, possono adattarsi alle esigenze dei cambiamenti del livello di marea
3. Utilizzando l'aria compressa come mezzo, l'energia di collisione viene consumata dall'aria compressa che compie lavoro
4. Installazione semplice e lunga durata
5. Design unico del parafango in gomma pneumatica henger: il parafango henger ha una valvola di sicurezza di protezione attiva e tutti i parafanghi sono dotati di valvole di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale, che può raggiungere la sicurezza assoluta e prevenire l'esplosione.
Questo è un design brevettato, che può evitare l'esplosione del parafango causata dalla collisione e dall'espansione dell'aria, che sarà molto sicura
Struttura del parafango pneumatico tipo Yokohama
1. Colla dello strato esterno
Lo strato di gomma che copre l'esterno della palla viene utilizzato per proteggere il materiale del telaio della palla e lo strato interno di gomma da danni esterni o usura.Caratteristiche principali: elevata resistenza, resistenza all'usura e resistenza allo strappo.
2. Strato di rinforzo in corda di nylon
Lo strato di rinforzo è composto da un avvolgimento di strati di corda di nylon e la manutenzione dipende dalla pressione dell'aria all'interno della palla.Presenta i vantaggi di nessuna deformazione, alto rimbalzo e alta resistenza.
3. Colla dello strato interno
Lo strato di gomma sulla parete interna della palla viene utilizzato per prevenire perdite di gas e mantenere la pressione dell'aria della palla.
4. Flangia terminale
Le parti metalliche ad entrambe le estremità della sfera possono essere installate con valvola di gonfiaggio e valvola di sicurezza.
Cina Hydro Pneumatic Yokohama Fender Fornitori FAQ
1. "Ho le specifiche del sottomarino, ma non so come scegliere la dimensione del parabordo del sottomarino, puoi aiutarmi?"
Risposta: non devi preoccuparti.Abbiamo più di 20 anni di esperienza nella produzione e possiamo consigliare le dimensioni e la quantità più ragionevoli di sottomarini in base alle specifiche dei tuoi sottomarini.
2. "Poiché non ho installato e utilizzato il parafango sottomarino, puoi dirmi come installarlo?"
Risposta: non devi preoccuparti.Ti invieremo le istruzioni per l'installazione del prodotto prima della spedizione e puoi contattarmi in qualsiasi momento se non capisci.
3. "Qual è la quantità minima d'ordine per il parabordo del tuo sottomarino?"
Risposta: La nostra quantità minima d'ordine è di 1 pezzo.
| Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti prestazionali | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA(R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10 % kN |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Dimensioni del parafango pneumatico 80 e requisiti prestazionali | ||||
|
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10% kN |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
video
|
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| MOQ: | 1 |
| Imballaggio standard: | imballaggio nudo o su misura |
| Periodo di consegna: | 10 giorni lavorativi |
| metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 al mese |
Parafango pneumatico tipo YokohamaVantaggio
1. Grande deformazione da compressione, bassa forza di reazione e grande assorbimento di energia
2. Buone prestazioni di galleggiamento, possono adattarsi alle esigenze dei cambiamenti del livello di marea
3. Utilizzando l'aria compressa come mezzo, l'energia di collisione viene consumata dall'aria compressa che compie lavoro
4. Installazione semplice e lunga durata
5. Design unico del parafango in gomma pneumatica henger: il parafango henger ha una valvola di sicurezza di protezione attiva e tutti i parafanghi sono dotati di valvole di sicurezza per rilasciare l'aria interna in caso di sovrapressione accidentale, che può raggiungere la sicurezza assoluta e prevenire l'esplosione.
Questo è un design brevettato, che può evitare l'esplosione del parafango causata dalla collisione e dall'espansione dell'aria, che sarà molto sicura
Struttura del parafango pneumatico tipo Yokohama
1. Colla dello strato esterno
Lo strato di gomma che copre l'esterno della palla viene utilizzato per proteggere il materiale del telaio della palla e lo strato interno di gomma da danni esterni o usura.Caratteristiche principali: elevata resistenza, resistenza all'usura e resistenza allo strappo.
2. Strato di rinforzo in corda di nylon
Lo strato di rinforzo è composto da un avvolgimento di strati di corda di nylon e la manutenzione dipende dalla pressione dell'aria all'interno della palla.Presenta i vantaggi di nessuna deformazione, alto rimbalzo e alta resistenza.
3. Colla dello strato interno
Lo strato di gomma sulla parete interna della palla viene utilizzato per prevenire perdite di gas e mantenere la pressione dell'aria della palla.
4. Flangia terminale
Le parti metalliche ad entrambe le estremità della sfera possono essere installate con valvola di gonfiaggio e valvola di sicurezza.
Cina Hydro Pneumatic Yokohama Fender Fornitori FAQ
1. "Ho le specifiche del sottomarino, ma non so come scegliere la dimensione del parabordo del sottomarino, puoi aiutarmi?"
Risposta: non devi preoccuparti.Abbiamo più di 20 anni di esperienza nella produzione e possiamo consigliare le dimensioni e la quantità più ragionevoli di sottomarini in base alle specifiche dei tuoi sottomarini.
2. "Poiché non ho installato e utilizzato il parafango sottomarino, puoi dirmi come installarlo?"
Risposta: non devi preoccuparti.Ti invieremo le istruzioni per l'installazione del prodotto prima della spedizione e puoi contattarmi in qualsiasi momento se non capisci.
3. "Qual è la quantità minima d'ordine per il parabordo del tuo sottomarino?"
Risposta: La nostra quantità minima d'ordine è di 1 pezzo.
| Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti prestazionali | ||||
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Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA(R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10 % kN |
Valore di riferimento kPa |
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| 500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| Dimensioni del parafango pneumatico 80 e requisiti prestazionali | ||||
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Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
| Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10% kN |
Valore di riferimento kPa |
||
| 500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
