MOQ: | 1 pz |
Imballaggio standard: | Imballaggio normale, requisito nudo di Packing/As |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi/mese |
Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Un maestro di forniture marittime professionali. 20 anni di storia nel settore delle spedizioni. Abbiamo fornito servizi a più di 30 paesi in tutto il mondo. Si prega di fidarsi della nostra professionalità e autorità.
Cos'è il parafango in gomma pneumatica?
Il "parabordo in gomma pneumatica di tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali parabordi in gomma pneumatica galleggiante è strettamente correlato al progresso e allo sviluppo della tecnologia navale e deve continuamente far fronte a petroliere progressivamente più grandi come VLCC, ULCC , grandi gasiere, portarinfuse e strutture galleggianti.I parabordi pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminal e per tutti i tipi di navi.Dalla sua creazione fino ad oggi, più di milioni di parabordi sono stati forniti in tutto il mondo sia per operazioni ship-to-ship che ship-to-dock (STD) al servizio dei nostri preziosi clienti.Questi parafanghi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'attracco e dell'ormeggio delle navi
Come funziona il parafango?
Il parafango pneumatico o il parafango in gomma gonfiabile o l'aria compressa del parafango Yokohama viene utilizzato come mezzo tampone per assorbire l'energia d'impatto della nave, in modo che la nave abbia maggiore flessibilità e flessibilità durante l'attracco, in modo da prevenire l'impatto di collisioni e collisioni.
1. Petroliere e gasiere
2. Traghetti veloci e navi in alluminio
3. Installazioni temporanee e permanenti
4. Risposta rapida ed emergenze
5. Nei porti con forti variazioni di marea
6. Per operazioni di alleggerimento da nave a nave
7. Per tutte le navi militari grazie alla bassa pressione dello scafo e al vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
tabella dei parametri:
Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti prestazionali | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA(R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10 % kN |
Valore di riferimento kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Dimensioni del parafango pneumatico 80 e requisiti prestazionali | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10% kN |
Valore di riferimento kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il sistema di gestione "Henger" ha superato la certificazione ISO9001:2008, "Henger" garantisce gli standard elevati e le prestazioni eccellenti di tutti i prodotti."Henger" attribuisce grande importanza al controllo di qualità dei parafanghi in gomma e ogni parafango viene testato secondo i requisiti ISO17357:2002.
1. Quando il parafango in gomma pneumatica non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito con aria compressa appropriata, collocato in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura dell'inventario viene mantenuta a -15 ℃ -40 ℃ .
2. Il luogo in cui è conservato il parafango deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4. Quando i parafanghi non sono in uso, non devono essere impilati e non devono essere impilati sul ba.Per prolungare al meglio la durata dei parafanghi in gomma pneumatica, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
Servizio e trasporto:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere così tanto tempo, che è anche la fiducia che noi e i clienti abbiamo nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, fintanto che avrai domande, saremo sempre lì, ci sarà uno staff professionale per rispondere alle tue domande e fornirti supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del parafango senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente.
Grazie per aver letto.Se hai esigenze e interessi, puoi contattarmi.
E-mail: Jasper@hengergroup.com
Tel/WA:+8617664157595
MOQ: | 1 pz |
Imballaggio standard: | Imballaggio normale, requisito nudo di Packing/As |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi/mese |
Qingdao Henger shipping Supplies Co., Ltd. Un maestro di forniture marittime professionali. 20 anni di storia nel settore delle spedizioni. Abbiamo fornito servizi a più di 30 paesi in tutto il mondo. Si prega di fidarsi della nostra professionalità e autorità.
Cos'è il parafango in gomma pneumatica?
Il "parabordo in gomma pneumatica di tipo Yokohama" è stato sviluppato nel 1958. Il progresso nello sviluppo di tali parabordi in gomma pneumatica galleggiante è strettamente correlato al progresso e allo sviluppo della tecnologia navale e deve continuamente far fronte a petroliere progressivamente più grandi come VLCC, ULCC , grandi gasiere, portarinfuse e strutture galleggianti.I parabordi pneumatici galleggianti sono utilizzati in tutto il mondo per operazioni di trasferimento da nave a nave (STS), terminal e per tutti i tipi di navi.Dalla sua creazione fino ad oggi, più di milioni di parabordi sono stati forniti in tutto il mondo sia per operazioni ship-to-ship che ship-to-dock (STD) al servizio dei nostri preziosi clienti.Questi parafanghi svolgono un ruolo fondamentale nel funzionamento sicuro dell'attracco e dell'ormeggio delle navi
Come funziona il parafango?
Il parafango pneumatico o il parafango in gomma gonfiabile o l'aria compressa del parafango Yokohama viene utilizzato come mezzo tampone per assorbire l'energia d'impatto della nave, in modo che la nave abbia maggiore flessibilità e flessibilità durante l'attracco, in modo da prevenire l'impatto di collisioni e collisioni.
1. Petroliere e gasiere
2. Traghetti veloci e navi in alluminio
3. Installazioni temporanee e permanenti
4. Risposta rapida ed emergenze
5. Nei porti con forti variazioni di marea
6. Per operazioni di alleggerimento da nave a nave
7. Per tutte le navi militari grazie alla bassa pressione dello scafo e al vantaggio di un aumento proporzionale della forza di reazione e dell'assorbimento di energia
tabella dei parametri:
Dimensioni del parafango pneumatico 50 e requisiti prestazionali | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA(R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10 % kN |
Valore di riferimento kPa |
||
500x1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600x1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Dimensioni del parafango pneumatico 80 e requisiti prestazionali | ||||
Dimensione nominale diametro x lunghezza mm |
Pressione interna iniziale kPa |
Assorbimento energetico garantito (GEA) | Forza di reazione alla deflessione GEA (R) | Pressione dello scafo (pressione interna) alla deflessione GEA (P) |
Valore minimo alla freccia 60±5% kJ | Tolleranza±10% kN |
Valore di riferimento kPa |
||
500x1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600x1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1000x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
Il sistema di gestione "Henger" ha superato la certificazione ISO9001:2008, "Henger" garantisce gli standard elevati e le prestazioni eccellenti di tutti i prodotti."Henger" attribuisce grande importanza al controllo di qualità dei parafanghi in gomma e ogni parafango viene testato secondo i requisiti ISO17357:2002.
1. Quando il parafango in gomma pneumatica non viene utilizzato per un lungo periodo, deve essere lavato e asciugato, riempito con aria compressa appropriata, collocato in un luogo asciutto, fresco e ventilato. La temperatura dell'inventario viene mantenuta a -15 ℃ -40 ℃ .
2. Il luogo in cui è conservato il parafango deve essere tenuto lontano dalla fonte di calore.
3. I parabordi non devono entrare in contatto con acidi, alcali, grassi e solventi organici.
4. Quando i parafanghi non sono in uso, non devono essere impilati e non devono essere impilati sul ba.Per prolungare al meglio la durata dei parafanghi in gomma pneumatica, si consiglia di conservarli in stretta conformità con le raccomandazioni di cui sopra.
Servizio e trasporto:
Il periodo di garanzia del prodotto di Henger è di 24 mesi, e il fornitore medio non può raggiungere così tanto tempo, che è anche la fiducia che noi e i clienti abbiamo nei nostri prodotti di fabbrica.
Servizio post-vendita siamo online 24 ore al giorno, fintanto che avrai domande, saremo sempre lì, ci sarà uno staff professionale per rispondere alle tue domande e fornirti supporto tecnico.
Trasporto Possiamo prendere il trasporto del pallet di deflazione e l'intero trasporto del parafango senza deflazione in base alle esigenze dei clienti.Mettiamo sempre al primo posto le esigenze del cliente.
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Tel/WA:+8617664157595