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Tipo paraurti pneumatici di gomma naturali neri dello STS Yokohama del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: PRF-1
Luogo di origine: La Cina
Certificazione: BV,CCS,LR,DNV,ABS
Quantità minima di ordine: 1unit
Prezzo: usd500-2000/units
Capacità di fornitura: 3-4 unità/giorno
Tempi di consegna: 5-8days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Imballaggio standard: Pallet

Riepilogo Prodotto

Tipo paraurti pneumatici di gomma naturali neri dello STS Yokohama del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore«I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento funzionano come ammortizzatore fra due navi o fra le navi ed i porti, i moli, o le piattaforme petrolifere ancoranti ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

Cuscino ammortizzatore di gomma naturale del nero dello STS

,

Tipo cuscino ammortizzatore di gomma naturale di Yokohama

,

Paraurti pneumatici neri del bacino galleggiante

Materiale:
Gomma naturale
Applicazione:
STS
Colore:
Nero
Descrizione del prodotto

Tipo paraurti pneumatici di gomma naturali neri dello STS Yokohama del bacino galleggiante del cuscino ammortizzatore

«I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento funzionano come ammortizzatore fra due navi o fra le navi ed i porti, i moli, o le piattaforme petrolifere ancoranti ecc. quando vengono alongaside. Galleggiano sull'acqua appena come i cuscini ammortizzatori riempiti di gomma piuma che è fatta dello strato di gomma del sintetico-gomma-cavo con aria compressa dentro. Nota: I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento a volte colloquialmente si sono riferiti a come «tipo cuscini ammortizzatori dei cuscini ammortizzatori di Yokohama» o «di Yokohama» – navi di 17357-1:2014 di iso e tecnologia marina — High-pressure che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici».

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Caratteristiche di vantaggio: i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici di galleggiamento possono essere trattati ed installati facilmente con la tipo-corda o la tipo-catena dovuto il suo peso leggero. Può resistere alla forza di taglio e mantenere il livello di assorbimento di energia nell'ambito di compressionup propenso a 15 gradi. Nel frattempo, fornisca il minimo e comparativamente anche sbucciare la pressione.

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Caratteristiche della costruzione: i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici è costruito con strato di gomma interno, hanno rinforzato gli strati di gomma del cavo sintetico della gomma, strati di gomma esterni. Lo strato di gomma interno è fatto di gomma pura per sigillare l'aria pressurizzata dentro. Il cavo che sintetico della gomma gli strati di gomma sono tipo mezzo ha rinforzato gli strati sintetici del cavo della gomma con di gomma immerso. Lo strato di gomma esterno è molto più spesso dello strato interno che è il rivestimento e la pelle di intero cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico.

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Il collaudo per approvazione e l'ispezione per l'annuncio pubblicitario acquistato che fa galleggiare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici saranno basati sulle prove e le ispezioni hanno indicato qui sotto:

> La prova materiale degli strati di gomma interni che esterni della gomma, sia per i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici cto essere provato dovrebbe essere conforme alle proprietà fisiche di gomma interna ed esterna richiesta dal 17357:2014 di iso

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> Ispezione dimensionale — sarà ispezionato alla pressione interna iniziale. Tolleranza: +10%, -5%.

> prova di Aero-perdita — sarà condotto a pressione iniziale per più del min 30

> prova di Idrostatico-pressione — sarà eseguito per il min 10 alla pressione idrostatica indicata «nella pressione di prova a deviazione di 0%». Allungamento temporaneo massimo: 10%

La prestazione di fare galleggiare i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sarà specificata in termini di assorbimento di energia garantito (GEA), forza di reazione a deviazione di GEA e pressione del guscio a deviazione di GEA.

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– Requisito di pressione

I fennders di gomma pneumatici del ype di Ronsen Yokohama t classfied nella pressione e nelle forme iniziali, l'aspetto. Secondo i requisiti di pressione dell'iso 17357, produciamo una pressione intial di due norme per i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, 50 pneumatici, il kPa interno iniziale di pressione 50 (chiamato P50) e 80 pneumatici, kPa iniziale di pressione 80 (chiamato P80).

– Tipo dei cuscini ammortizzatori

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Ci sono molte scelte per il rivestimento protettivo del cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile, Henger potrebbero anche fornire all'OEM

servizio e progettazione tecnica basati sul requisito di cliente e sulla richiesta reale. contatti le nostre vendite assistono per maggiori informazioni.

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

Le bugie a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

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Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.

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