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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
Casa ProdottiBarriera del rullo di sicurezza

Strada EVA Buckets Roller Barrier della guardavia di arresto di rotolamento di sicurezza stradale anti

La CINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificazioni
La CINA Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd Certificazioni
abbiamo lavorato con Henger per 4 anni, i cuscini ammortizzatori siamo alta qualità senza problemi. i loro rappresentanti sono tutti i molto gentile e professionale.

—— Paulo Anderson

Henger è il migliore fornitore che mai mi sia incontrato in Cina per i cuscini ammortizzatori di galleggiamento pneumatici e che spumi cuscini ammortizzatori. i loro cuscini ammortizzatori sono realmente prodotti della reale-roba senza tagliare l'esecuzione ed i materiali.

—— Tim

Henger ha capacità molto forte di R & S, che ha personalizzato molti prodotti alta tecnologia per la nostra istituzione. desideri avere migliore cooperazione con Henger nell'più ampia area del marinetime.

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Strada EVA Buckets Roller Barrier della guardavia di arresto di rotolamento di sicurezza stradale anti

Traffic Safety Rolling Anti Crash Guardrail Road EVA Buckets Roller Barrier
Traffic Safety Rolling Anti Crash Guardrail Road EVA Buckets Roller Barrier
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Grande immagine :  Strada EVA Buckets Roller Barrier della guardavia di arresto di rotolamento di sicurezza stradale anti

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Henger
Certificazione: ISO
Numero di modello: SRB-1
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 50m
Prezzo: usd200-500/m
Imballaggi particolari: Pallet
Tempi di consegna: 5-8days
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 12-15km/month
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: EVA Applicazione: Sicurezza della carreggiata
caratteristiche: Anti corrosivo
Evidenziare:

Anti guardavia di arresto di sicurezza

,

EVA Buckets Roller Barrier

,

Guardavia di arresto di rotolamento di traffico anti

Strada EVA Buckets Roller Barrier della guardavia di arresto di rotolamento di sicurezza stradale anti

Facilità di trasporto di Qingdao Taicheng Co., srl

Il primo produttore di esportazione delle barriere del rullo del nuovo tipo in Cina

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Le facilità di trasporto di Qingdao Taicheng il Co., srl è un'impresa dell'innovazione tecnologica investita dal gruppo di Henger. Le sue sedi è situata nel complesso industriale di Jinkou, Qingdao. Il trasporto di Taicheng ha un gruppo innovatore di ricerca scientifica, una tecnologia di fabbricazione avanzata, le installazioni produttive di prima classe ed i metodi di collaudo perfetti. , qualità del prodotto affidabile, servizio di assistenza al cliente entusiasta, dedicato alla grande causa di miglioramento della sicurezza stradale della Cina.

 

La guardavia girante resistente agli urti ed assorbente d'energia sviluppata e progettata indipendente tramite il trasporto di Taicheng ha rotto il monopolio tecnologico dei paesi coreani ed americani ed ha colmato la lacuna del mercato della guardavia girante della Cina. Il prodotto ha più di 20 brevetti nazionali e con successo ha superato la prova di collisione di piccole automobili (automobili di famiglia), dei bus e di grandi camion nell'area campione della strada principale del Ministero delle comunicazioni ed i risultati dei test ed i dati di collisione sono al livello principale internazionale.

 

La nuova serie di rotazione delle barriere antiurto è stata ampiamente usata in Corea del Sud, nel Giappone, negli Stati Uniti, negli Emirati Arabi Uniti ed altri paesi. Il tasso d'infortunio, il tasso economico di perdita ed il tasso di mortalità di incidente della sezione di strada installata sono stati ridotti da più di 95%, che notevolmente ha protetto le vite dei pedoni. La sicurezza della proprietà fornisce una garanzia affidabile e un forte schermo per sicurezza stradale. È creduto che nell'immediato futuro, il nuovo tipo di rotazione della guardavia antiurto sia diffuso sulle strade principali e sulle sezioni soggette ad incidenti della Cina, introducenti la progettazione innovatrice della protezione per l'ambiente della strada della Cina, portanti gli effetti di protezione salto-di andata per sicurezza stradale e trasformantesi in un progetto di vita a favore delle generazioni future.

 

La società aderirà sempre al principio corporativo «di non dimenticare l'intenzione originale, idealizzato per facilitarne l'uso da parte dell'utente e l'innovazione tecnologica», di sviluppare un'impresa di prima classe della funzione di trasporto con competitività internazionale, di fornire alla società le nuove guardavie antiurto giranti di alta qualità e di proteggere la sicurezza stradale del paese e del mondo. convoglio.

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descrizione di prodotto

La guardavia rotatoria adotta il modo «di una colonna e di quattro transenne». Rinforzando la prestazione e l'installazione delle colonne e delle guardavie, può efficacemente impedire le automobili l'attraversamento della guardavia e cacciare del vicolo movente. Una struttura di giro è usata per sostenere il barilotto girante elastico ed antiurto e resistente all'uso sulla colonna, di modo che il barilotto girante può girare liberamente sulla colonna. Con la rotazione libera del barilotto di giro, il perpendicolare della forza di impatto alla direzione della guardavia è decomposto nel parallelo della direzione alla guardavia, che efficacemente è assorbita e ridotta dal barilotto di giro, così efficacemente riducente l'intersezione. Le conseguenze degli incidenti.

il recinto rotatorio di Anti-impatto è una rivoluzione sul recinto ad alta velocità. Attualmente, il prodotto ha vinto 22 brevetti per l'invenzione ed è ampiamente usato in Corea, nel Giappone, negli Stati Uniti ed altri paesi. Il tasso di mortalità di incidenti di traffico nell'area di uso è stato prevenuto da più del prodotto 90%.The ha superato la prova di arresto di piccole automobili e di grandi camion nel Ministero dell'area campione della strada principale di comunicazioni e del successo raggiunto. I risultati dei test hanno raggiunto le norme tecniche di SB e delle guardavie del grado di SBm. Può essere creduto quello nell'immediato futuro, «la guardavia rotatoria del barilotto» si trasformerà in in una linea scenica unica sulle superstrade e sulle strade comuni in Cina. Inoltre cambierà la storia della guardavia per 50 anni, porta un nuovo concetto della protezione di traffico, crea un nuovo ambiente della strada e si trasforma in in un'ingegneria di vita a favore delle generazioni future.

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MAPPA DEL PRODOTTO

Nome: Nuova guardavia rotatoria di collisione per la strada principale

Materiale antiurto del barilotto: poliuretano EVA

Recinto Material: Zincatura a caldo Q235

Colore del prodotto: Il colore luminoso e luminoso, secondo i bisogni può essere trasformato i vari colori, quali giallo, l'arancia, rosso e bianco.

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Principio di funzionamento:

La guardavia antiurto girante combina i vantaggi delle guardavie tradizionali e di nuovi tamburi assorbenti d'energia resistenti agli urti e realizza il metodo della protezione «di una colonna e di quattro colonne». La guardavia antiurto girante migliora il metodo dell'installazione rinforzando la prestazione delle colonne e delle guardavie tradizionali. Il secchio girante può girare liberamente sulla colonna. Quando un incidente accade, la rotazione libera dei gruppi multipli di secchi giranti antiurto può efficacemente decomporre la forza di impatto dell'automobile, di modo che il perpendicolare di energia di impatto alla direzione della guardavia può essere convertito in parallelo di energia rotazionale in direzione del secchio girante antiurto. , La combinazione di questa energia rotazionale e dell'energia elastica del barilotto girante può tirare il veicolo di incidente per mantenere la direzione di azionamento normale e velocità, mentre evita la situazione «testa a testa» del veicolo e della guardavia tradizionale negli incidenti di traffico precedenti, può impedire l'automobile il passaggio attraverso la guardavia e cacciare. Vicoli dell'azionamento, quindi efficacemente riducenti le conseguenze gravi degli incidenti di traffico e proteggenti la sicurezza personale degli autisti e dei passeggeri in larga misura.

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Diagramma di principio di funzionamento

Materiali di produzione

Il barilotto antiurto girante resistente agli urti ed assorbente d'energia è fatto del materiale-poliuretano composito del polimero alta tecnologia, che è formato integralmente contemporaneamente. Il materiale del poliuretano ha l'ad alta resistenza del materiale del polietilene e di alta elasticità di materiale di gomma, in modo dal barilotto stesso ha le caratteristiche di alta resistenza all'usura antiurto e di elasticità e, che possono evitare essere fracassato una volta incastrate ed allo stesso tempo efficacemente proteggere la guardavia ed i passeggeri. per proteggere.

Il secchio antiurto girante inoltre ha una forte abilità di recupero, che può ristabilire rapidamente la forma e la prestazione originali nel caso di impatto severo, che può comprimere i costi di manutenzione delle strade. Oltre alla buona prestazione antiurto e resistente all'uso, il secchio antiurto girante inoltre presenta molti vantaggi come resistenza della corrosione, antinvecchiamento, resistenza agli'agenti atmosferici, non facile rompersi, il bello aspetto, non facili sbiadirsi e molti altri vantaggi. Nelle condizioni esterne naturali, il tempo di impiego può raggiungere dieci anni o più.

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Applicazione del prodotto

Il colore dell'aspetto del barilotto antiurto girante può essere personalizzato nei vari colori d'avvertimento, come giallo, arancio, arancio, rosso, verde, ecc. L'effetto della riflessione di alta luminosità fa il barilotto antiurto mantenere l'alto riconoscimento ed il grado d'avvertimento nel maltempo quali la notte ed i giorni piovosi, prende l'occhio del driver, attira l'attenzione del driver e ridurre il tasso d'infortunio. È particolarmente adatto ad installazione nelle aree soggette ad incidenti quali le entrate del tunnel, le cinghie centrali di isolamento, le aree di giro rapide, le intersezioni complesse, ecc. a causa della sua buona prestazione antiurto, può anche essere usato come le varie facilità di potere, le colonne del parcheggio, i grandi angoli dello scaffale ed altri oggetti. attrezzatura difensiva.

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Esempi dell'installazione sulle sezioni di strada differenti

COMPOSIZIONE E REGOLAZIONI DEL PRODOTTO

La guardavia antiurto rotatoria è composta di barilotto girante, di fascio, di colonna, di striscia di riflessione, di intelaiatura, di ciclone e di parti di collegamento.

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Lunghezza di regolazione minima della guardavia rotatoria di collisione

 

Grado della strada principale Metta esclusivamente (m) Regolazione del rivestimento (m)
Strada principale, strada principale della prima classe 70 15
Strada principale del grado due 48 10
Strade principali dei Livelli 3 e 4 28 5

 

la guardavia antiurto 1.Rotary può essere usata come la guardavia laterale del fondo stradale, la guardavia centrale della divisione come pure guardavia del ponte per i piccoli ponti, passaggi e canali sotterranei.

2.When che la superficie antiurto della guardavia antiurto rotatoria non coincide con l'elevazione della pietra del bordo, l'altezza della pietra del bordo dovrebbe essere aumentato.

la compattezza 3.The di fondo stradale in bordo della strada e nella zona centrale della divisione dovrebbe essere rinforzata dal fondamento concreto se necessario.

il trattamento 4.Transition dovrebbe essere effettuato fra la guardavia antiurto rotatoria ed altri tipi di guardavie.

il barilotto 5.Rotating dovrebbe essere giallo, indicando l'avvertimento.

6.When la guardavia antiurto di giro è messo dalla parte di sinistra o la divisione centrale del vicolo, il colore della striscia riflettente dovrebbe essere gialla, mentre il colore della striscia riflettente dovrebbe essere bianco quando è fissato sul lato destro del vicolo.

la guardavia antiurto 7.Rotary non è adatta a mettere il segno di contorno.

8.When la larghezza della banda centrale della divisione è di meno che quello specificato nella tavola qui sotto, la guardavia antiurto rotatoria può essere usato per la guardavia centrale della banda della divisione.

Larghezza di banda centrale della divisione

 

Velocità di progettazione (km/ora) 120 100 80 60
Larghezza di banda centrale della divisione (m) 3 2 2 2
 

1.When che la larghezza della banda centrale della divisione è inferiore o uguale a di 1 m., una guardavia antiurto girante dovrebbe essere installato seguendo la linea centrale della divisione media per uso bidirezionale.

le barriere antiurto 2.Rotary dovrebbero essere installate nelle sezioni in cui la prestazione di orientamento, dell'attenuazione e di induzione delle guardavie deve essere rinforzata.

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Elaborazione dei requisiti

1 la colonna può essere costituito da saldatura ad alta frequenza. Se è elaborato con altri metodi, ci dovrebbero essere dati di prova per assicurare la sua forza.

2 i fori passanti dei fasci, delle colonne e del cerchio dovrebbero essere posizionati esattamente e tutti i fori d'impionbatura della vite ad ogni estremità dovrebbero essere perforati contemporaneamente.

3 l'estremità della guardavia saranno costituiti dalla modellatura.

4 fasci e colonne non saranno saldati e non perforati sul sito.

5 una volta installati su una sezione di strada con un raggio della curva di meno di 70m, il fascio dovrebbero essere elaborati in una forma corrispondente dell'arco secondo la dimensione del raggio della curva.

Una qualità di 6 aspetti

1. L'aspetto del barilotto girante dovrebbe essere uniforme a colori, con i bordi regolari, nessun sbavature e nessun flash; non c'è nessuna sbucciatura, crepe, bolle, nessun tracoma ed altri difetti sulla superficie e la forma globale completi e non c'è direzione obliqua ovvia.

2 l'aspetto ed il colore dell'intelaiatura dovrebbero essere uniformi, l'interno e le pareti esterne dovrebbero essere piane, uniformi, liscie, esenti dai difetti quali il crollo, i pozzi, i fori, i segni dello strappo e le impurità e non ci dovrebbero essere bolle o crepe nella sezione.

 

Dettagli di contatto
Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Persona di contatto: Mr. Tom

Telefono: 15662503695

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