Tipo catena dello STS Yokohama di Marine Pneumatic Rubber Fender With della nave e rete delle gomme

Tipo catena dello STS Yokohama di Marine Pneumatic Rubber Fender With della nave e rete delle gomme

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

Le bugie a Qingdao, bella città costiera con la piastrellatura rossa e gli alberi verdi, mare blu e chiaro cielo, rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger è un'impresa alta tecnologia integrata con fabbricazione, la ricerca e l'innovazione, servizi tecnici, specializzati nella fabbricazione dei prodotti del mare, quali il cuscino ammortizzatore di gomma marino, l'airbag marino, il segnale ottico e la boa marina. Tutti i prodotti ottengono l'autenticazione del certificato di iso 9001-2008 e di qualità di SIGC da CCS, dalla BV, da GL, da ABS, dal LG, ecc.

Con la forte base di tecnologia, la tecnica di fabbricazione avanzata, istallazioni industriali e ben attrezzato completi checkout l'attrezzatura, Qingdao Henger Marine Supplies Co. , La srl è dedicata per forgiarsi in un produttore competitivo internazionale di alto livello dei prodotti del mare che fornisce i prodotti di qualità ed il servizio perfetto per tutti i clienti e mette la responsabilità sulle spalle di assicurazione della sicurezza marina globale via la cooperazione reciprocamente utile con gli amici dappertutto.

Il tipo cuscino ammortizzatore pneumatico di Yokohama è un paraurti con aria come media urtanti. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono disponibili di diametro che variano da 300 millimetri a 5.000 millimetro e lunghezze che variano da 500 millimetri a 12.000 millimetri come pure le dimensioni speciali.

Il cuscino ammortizzatore di galleggiamento pneumatico pricipalmente è composto di gomma interna, di strato del sintetico-Tiro-cavo per il rinforzo, di gomma esterna e di altre parti di metallo. Tutte le parti di galleggiamento del cuscino ammortizzatore si combinano complessivamente dopo vulcanizzazione ad alta temperatura, quindi i cuscini ammortizzatori pneumatici di galleggiamento presentano molti vantaggi.

1 gomma esterna
Gli strati di gomma esterni che copre l'esterno del cuscino ammortizzatore protegge gli strati del cavo e la gomma interna da abrasione e da altre forze esterne. Questo composto ha di tensione sufficiente e resistenza allo strappo per resistere a tutti i condizioni atmosferiche ed uso duro. Il colore standard è nero, ma altri colori sono disponibili a richiesta.
Gomma interna 2
La fodera di una membrana di gomma sigilla l'aria pressurizzata dentro i cuscini ammortizzatori.
3 strati sintetici del cavo della gomma per il rinforzo
Gli strati di rinforzo, che sono fatti del cavo sintetico della gomma comunemente usato in gomme, sono sistemati agli angoli ideali per tenere la pressione interna e per distribuire lo sforzo che fornisce uniformemente il forte rinforzo efficiente.
Anello bordante 4
Un anello d'acciaio è disposto ad un'estremità (o ad entrambe l'estremità) del cuscino ammortizzatore e tiene la conclusione degli strati del cavo.
Flangia 5
Una flangia d'acciaio è montata sul cuscino ammortizzatore, a cui una valvola per aria o la valvola di sicurezza può adattarsi.
Valvola di sicurezza 6
I cuscini ammortizzatori dei diametri 2500mm e più grande saranno forniti di valvola di sicurezza per ridurre la pressione interna in eccesso quando i cuscini ammortizzatori sono sovracompressi casualmente. Il cuscino ammortizzatore che sono più piccoli di 2500mm di diametro, può essere fornito di valvola di sicurezza a richiesta.
7 accessori del metallo
Tutti gli accessori pertinenti del metallo dei cuscini ammortizzatori pneumatici, includono i dispositivi d'ancoraggio, rimorchianti gli anelli, parti girevoli, rete a catena, sono fatti di acciaio inossidabile, che sono resistenti per corrosione di acqua di mare.
Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore 8
Il cuscino ammortizzatore di gomma gonfiabile (dalla palla) è un prodotto antiurto marino fatto dell'aria compressa. L'aria compressa pricipalmente è usata come il medium dell'amplificatore per assorbire l'energia di impatto della nave, rendente la nave più flessibile e molle quando si mette in bacino, in modo da raggiungere l'effetto della collisione e dell'evitare di collisione. Il tipo palla di Yokohama è un genere di tipo palla della guaina. Solitamente le gomme di aerei o le gomme di organizzazione sono utilizzate per avvolgere la palla. Entrambe l'estremità è fornita di tracolle, che sono ampiamente usate per le operazioni di trasferimento della nave--nave e le manovre ancoranti delle navi. Attesa. La dimensione è: D0.5m x L1.0m ~ D3.3m x L6.5m. I cuscini ammortizzatori gonfiabili (dalla palla) sono prodotti nell'accordo rigoroso con gli standard di qualità internazionali di GB/T e di ISO17357-2002 21482-2002 e nei loro prodotti sono esportati a dappertutto.

Il cuscino ammortizzatore pneumatico netto della catena-gomma (CTN) è una grata delle gomme utilizzate collegate tramite una rete delle catene orizzontali e verticali, che aggiunge ulteriore protezione al corpo del cuscino ammortizzatore. Le catene sono galvanizzate per maggior resistenza della corrosione e sono coperte dai manicotti in gomma per prevenire danni abrasivo to la gomma esterna. Le catene orizzontali sono fissate ad ogni estremità ad un dispositivo d'ancoraggio dell'anello. I cuscini ammortizzatori di gomma sono forniti con due livelli interni differenti di pressione per coprire un'ampi gamma delle prestazioni, 50kPa & 80kPa. Sono fabbricati secondo il 17357-1:2014 di iso.

I colori standard sono neri e grigi (marina), altri colori disponibili su richiesta.

Il cuscino ammortizzatore di gomma è ampiamente usato per le petroliere, navi portacontainer, yacht, piattaforme dell'oceano, grande molo e porti navali, ecc.

I cuscini ammortizzatori pneumatici presentano i seguenti vantaggi

●Costi bassi del trasporto

●Manutenzione bassa e facile

●Affaticamento ad alta resistenza e alto

●Resistenza di attrito ed ad alta resistenza.

●Resistenza all'urto, stabilità al calore, buona adesione.

●Assorbimento di alta energia con una forza di reazione bassa

●Ha regolato la prestazione variando la pressione interna

●Facilmente deflateable ed essere immagazzinato sulla piattaforma delle navi