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D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting

Attributi chiave
Marchio: Henger
Numero di modello: 016
Luogo di origine: Cina
Certificazione: Iso 9001、BV、ccs
Quantità minima di ordine: 1pcs
Capacità di fornitura: settimana 50pcs
Tempi di consegna: di cinque giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T
Imballaggio standard: paller

Riepilogo Prodotto

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 1. Marine Rubber Airbag Introduction Descrizione di prodotto INTRODUZIONE DI PRODOTTO DELL'AIRBAG DI LANCIO DELLA NAVE Airbag di lancio della nave anche conosciuto come l'airbag di gomma, airbag marino, airbag di salvataggio ...

Attributi personalizzati del prodotto

Evidenziare

D15m Marine Rubber Airbags

,

Nave che di sollevamento Marine Rubber Airbags

,

8layers Marine Lifting Airbags

Nam del prodotto:
Airbag della nave
Garanzia:
24 mesi
Certificazione:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
Strati:
Personalizzabile
Materiale:
Gomma naturale
Specificazione:
Personalizzabile
Descrizione del prodotto

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 0

1. Marine Rubber Airbag Introduction


Descrizione di prodotto

INTRODUZIONE DI PRODOTTO DELL'AIRBAG DI LANCIO DELLA NAVE

Airbag di lancio della nave anche conosciuto come l'airbag di gomma, airbag marino, airbag di salvataggio della nave, airbag di salvataggio della barca, airbag gonfiabile, borsa di sollevamento della nave, aerostato, fatto dallo strato di gomma & multi del tessuto gomma-immerso del pneumatico.

Gli airbag launcing della nave sono ampiamente usati nelle merci pesanti di sollevamento e muoversi del crogiolo/nave, di nave di atterraggio e di lancio, salvanti le barche incagliate. Gli airbag marini ora sono molto popolari con il cantiere navale, il proprietario di nave e la società marina dei rifornimenti.

VANTAGGI DEL NOSTRO AIRBAG DI LANCIO DELLA NAVE

1. Durata della vita lunga

2. Mobile e riutilizzabile

3. Costi di investimento di risparmio

4. Lavoro e tempo di risparmio

2. Requisito tecnico


Secondo CB/T 3795--1996, il cuscino ammortizzatore di gomma marino dovrebbe soddisfare le seguenti richieste.

  • Deviazione dimensionale:

Deviazione di lunghezza utile & del diametro: ±2%

Deviazione di lunghezza totale: ±4%

  • Quantità di deformazione elastica: ≤ 5% di quantità di deformazione del diametro sotto pressione di esercizio di 1,2 volte.
  • Fattore di sicurezza: >4.5
  • Tenuta dell'aria: depressurization < 5="">
  • Qualità di superficie: linea forma, nessuna crepa, nessuna bolla, nessuna doppia pelle, nessun impurità, nessuna sporcizia distinta e l'altro difetto evidente della carenatura.
  • Progettazione antiesplosione del divisorio dell'estremità.

3. Specifiche


Diametro (m) 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0
Pressione media
(4-5)
Pressione di prova 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
Pressione di esercizio 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
Alta pressione
(6-8)
Pressione di prova 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
Pressione di esercizio 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

4. Marine Rubber Airbag Application


  • Nave che lancia & che migliora

Con più di 20 anni di sviluppo in Cina, l'airbag di gomma marino si rivela essere la tecnica più affidabile e più stabile per la nave che lancia & che migliora. È applicabile dalle tonnellate di pannello piatto alle tonnellate di diecimila di nave enorme. Nel frattempo, l'airbag di gomma marino inoltre ampiamente si riconosce dai cantieri navali stranieri, i cantieri navali, porto/società di costruzioni del porto. La nave che lancia & che migliora la tecnica con l'airbag di gomma marino inoltre altamente è promossa nei mercati, quale l'America, Europa, Sud-est asiatico.

  • Sollevamento pesi & muoversi

La gomma marina para potrebbe applicarsi al cassone che di sollevamento, lanciante, muoventesi e trasportante nel porto che costruisce i progetti

  • Aiuto & salvataggio di galleggiabilità

Poiché l'airbag di gomma marino ha la forza di galleggiabilità e capacità portante, è inoltre ampiamente usato nel salvataggio incavato della nave e nell'aiuto di galleggiabilità.

5.shipment


D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 1D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 2D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 3D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 4

6.FAQ CIRCA GLI AIRBAG DI GOMMA MARINI


1." può io utilizzare gli airbag di gomma marini per sia la nave che lancia che che si mette in bacino?»
Risposta: Sì, i nostri airbag di gomma sono ampiamente usati per la nave che lancia mettendo in bacino muoversi ed il salvataggio di sollevamento etc.now.
2." che cosa è il vantaggio dei vostri airbag di gomma marini confrontati allo scalo di alaggio?»
Risposta:

1) i nostri airbag di gomma marini sono molto più economici dello scalo di alaggio, ma anche riutilizzabile, può conservare i soldi ed il lavoro
2) i nostri airbag di gomma marini sono mobili, può salvare il tempo e più flessibile
3) i nostri airbag di gomma sono molto molli che lo scalo di alaggio, là non è danno al fondo della nave.

3. «Ho navi ma non so scegliere la dimensione di gomma degli airbag, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Abbiamo esperienza di più di 20 anni. Prego dicami che le informazioni della vostra nave, noi possono suggerire la dimensione adatta per voi.

D15 L12m 8layers Marine Rubber Airbags For Ship che lancia Marine Lifting 5

4." voglio provare i vostri airbag di gomma marini, ma mai lo uso e non so usare, posso voi aiutarmi?»
Risposta: Non si preoccupi. Invieremo il libro di istruzione insieme ai nostri airbag di gomma. Inoltre abbiamo video. E possiamo andare alla vostra società insegnargli che per mezzo degli airbag di gomma sul sito.

Valutazione complessiva
5.0
Sulla base di 50 recensioni recenti
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Tutte le recensioni
P
Putu da Indonesia
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
J
Joel da Indonesia
Feb 17.2026
The airbags were of excellent quality, successfully completing the ship launch and offering great value for money.
F
Fiona da Ireland
Dec 30.2025
The outer polyurea coating is extremely durable; even after being submerged in seawater for more than half a year, its resistance to seawater corrosion remains excellent.
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