Yokohama Marine Rubber Fenders gonfiabile 50Kpa 80Kpa STS STD Marine Dolphin

Tipo Marine Rubber Fenders gonfiabile 50Kpa 80Kpa STS STD Marine Dolphin di Yokohama

Rifornimenti Co., srl della nave di Qingdao Henier.

I rifornimenti il Co., srl della nave di Qingdao Henier è situato nella bella città costiera di Qingdao. È un produttore professionista dei prodotti del mare, quali i cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili, i cuscini ammortizzatori della schiuma, gli airbag di gomma marini, i segnali ottici marini e le boe di attracco. Il dipartimento di produzione è situato nella città di Jinkou, la città di Jimo, l'azionamento da circa due ore dal porto di Qingdao. La posizione geografica è superiore ed ha 20 anni di esperienza di produzione nella produzione dei rifornimenti marini. Il dipartimento di vendite è situato nel centro direzionale di Shibei con trasporto conveniente, riunente i talenti professionali di vendite da ogni parte del paese. Il gruppo delle vendite di Hener ha vinto la fiducia dei clienti da ogni parte del mondo con una buona reputazione ed i servizi professionali. Il nostro concetto di servizio è di affidare la semplicità ai clienti e la complessità a noi stessi ed usa la maggior parte del atteggiamento di servizio professionale per portare a clienti la migliore esperienza di compera.

Descrizione di prodotto

tipo Marine Rubber Fenders gonfiabile di 50Kpa 80Kpa Yokohama
INTRODUZIONE DEL CUSCINO AMMORTIZZATORE DI GOMMA GONFIABILE MARINO
Il cuscino ammortizzatore marino inoltre ha chiamato il cuscino ammortizzatore pneumatico, il cuscino ammortizzatore di gomma, cuscino ammortizzatore di Yokohama, fatto da di gomma & i multi strati del tessuto gomma-immerso del pneumatico, è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo. I cuscini ammortizzatori marini si sono trasformati in in un medium ideale della protezione della nave contro la collisione fra la nave--nave (STS), in nave alla banchina (STQ) e nave--ancorando (STB), sono ampiamente usati per le grandi autocisterne, navi, bacini, moli del porto e piattaforme dell'oceano.

Vantaggi ad ancorare propenso

I cuscini ammortizzatori di gomma gonfiabili di Henger, assorbimento di energia non fa diminuire a compressione propensa fino a 15 gradi.

Uso di gomma pneumatico del cuscino ammortizzatore

protezione di a.Dock

Molte navi sono ancorate al molo ogni giorno. Se non protettivo, presto sarà danneggiato e colpire il funzionamento normale del molo

protezione di b.Ship

I vari problemi di collisione hanno incontrato durante ancorare possono completamente proteggere il guscio

nave di c. - - protezione della nave

Navi nell'operazione della nave, c'è un buon amplificatore, protegge il ruolo del guscio

I cuscini ammortizzatori gonfiabili del crogiolo di imbracatura sono più adatti per le applicazioni leggere ed a uso medio. L'unità legata facoltativa della maglia della gomma è adatta a posizioni resistenti ed esposte perché la maglia impedisce l'usura diretta sul corpo del cuscino ammortizzatore.

i cuscini ammortizzatori di gomma del Semi-guscio sono attraccati tipicamente dai sostegni del bacino con le catene e le parti girevoli. Per le posizioni di marea molto alte, offriamo un sistema di guida d'attracco speciale per impedire il cuscino ammortizzatore la deviazione dalla posizione.

Caratteristiche:

assorbimento di energia 1.High, forza di reazione bassa e pressione di superficie;

declino 2.No nel tasso di assorbimento di energia nell'ambito di qualsiasi tipi di caricamenti a qualsiasi area di contatto;

la forza di reazione 3.Low impedisce la catena d'ancoraggio del guscio, della banchina, del molo e danno causato dalla collisione ripetuta;

4.Floatable, adatto ad aree con le grandi o piccole maree;

5.Easy da spiegare;

la stabilità di qualità standard 6.High, lo strato extra sulla superficie protegge il corpo da abrasione;

prestazione freddo-resistente 7.Proper.

I seguenti fattori dovrebbero essere considerati nella selezione dei cuscini ammortizzatori pneumatici:

(1) assorbimento di energia massimo E;

(2) forza di reazione;

(3) requisiti di distanza dopo avere ancorato di due navi o la distanza ancorante fra la nave e il bacino, compreso la distanza massima e la distanza minima;

(4) la dimensione della nave;

(5) fattori quali le onde di vento ed i mutamenti di temperatura nell'ambiente reale di uso.

Vantaggio del produttore

Con la sua propria officina di produzione, la comunicazione è più conveniente,

il prezzo è più vantaggioso e la data di consegna può essere regolato flessibilmente.

Vantaggio geografico

È vicino al porto di Qingdao e presenta un vantaggio in trasporto del carico.

I prodotti sono venduti dappertutto

Il mercato principale di vendite è situato in Sud-est asiatico e gradualmente si sviluppa ad altre regioni quali Europa e l'America con l'aiuto di buona reputazione.

Circa il prodotto di Henger

* la società pricipalmente produce e vende i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici del poliuretano di EVA, dei cuscini ammortizzatori e gli airbag marini ed i prodotti sono formula unica e la tecnologia di produzione avanzata.

* i prodotti della società ha passato ISO9001: 2000, CCS, DNV, la LR, ecc.

* i prodotti della società sono esportati ad U.S.A., la Francia, l'Italia, il Regno Unito, Singapore, l'Indonesia, la Corea ed altri paesi e regioni.

* caratteristiche:

●La resistenza all'usura esterna, gomma naturale ha buona resistenza all'usura

●Forte portata di pressione

●Antinvecchiamento

●Tempo di impiego lungo, fino a 8-12 anni

●Buona tenuta dell'aria ed alta stabilità

●Facile immagazzinare, appena sgonfi ed immagazzini.

●Deforme non facilmente

●Facile installare, installarlo appena con aria. Il costo basso del trasporto, può essere trasportato da deflazione

I vantaggi della gomma pneumatica para:

1. Assorbimento di energia garantito
2. costruzione della pelle spessa
3. buona prestazione angolare
4. pressione meno di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).
5. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.
6. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Yokohama 2x3.5m

Introduzione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore di Yokohama 2x3.5m

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi un dispositivo antiurto principale per l'applicazione marina nel mondo e si è trasformato in in un medium della protezione della nave di idea usato estesamente dalle grandi autocisterne, dalle navi di GPL, dalle piattaforme dell'oceano, dai grandi bacini, dai porti e dai moli.

Applicazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore di Yokohama 2x3.5m

1. grande trasportatore del petrolio greggio, VLCC

2. nave portacontainer

3. piattaforma offshore di compito del mare

4. grandi cantiere navale e bacino

5. grandi nave e nave da crociera

6. bacino del porto dell'esercito

7. pilastro del grande ponte

I vantaggi della gomma pneumatica para:

1. Assorbimento di energia garantito
2. costruzione della pelle spessa
3. buona prestazione angolare
4. pressione meno di superficie sulla parete laterale delle navi. (La capacità di accettazione della pressione di superficie del cuscino ammortizzatore è fino a 14 ton/m2).
5. Nessuna riduzione sulla prestazione di compressione una volta inclinato.
6. Particolarmente nell'attracco delle navi della larga scala nei bacini e nel lightering del mare.


Progettazione unica del cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger


1 dimensione e requisiti prestazionali pneumatici del cuscino ammortizzatore di 50 Kpa

Applicazione di gomma pneumatica del cuscino ammortizzatore

Applicazioni del prodotto

È il tipo dell'installazione tipica due: nave - - operazione della nave e nave per mettere in bacino operazione.

a. nave - - operazione della nave

In linea generale, due punti di contatto sono abbastanza per la nave di bassa potenza - - l'operazione della nave. Ma il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico extra 1 o 2 dovrebbe essere usato come il cuscino ammortizzatore primario per assorbire l'energia ancorante per la nave resistente - - l'operazione della nave e tiene la distanza adeguata del contrappeso fra due navi. Nel frattempo, i cuscini ammortizzatori due o più di piccola dimensione possono essere appesi sullo scafo di nave come il cuscino ammortizzatore secondario.

b. nave per mettere in bacino operazione

I cuscini ammortizzatori pneumatici sono usati spesso per la nave all'operazione della banchina a causa della sua prestazione eccellente. I cuscini ammortizzatori pneumatici sono ancorati con la banchina dalla catena e dai dispositivi d'ancoraggio del tipo. Nel frattempo, il cuscino ammortizzatore pneumatico può essere fatto galleggiare sulla superficie dell'acqua dipende dal cambiamento della marea.


Processo di produzione

Dopo che ricevete il cuscino ammortizzatore, se c'è un problema con il cuscino ammortizzatore

1.If là è un problema con il nostro fenderion, noi può sostituirvi con un nuovo cuscino ammortizzatore gratis.

2.If è l'usura secondari del cuscino ammortizzatore durante il vostro uso normale quotidiano e non c'è necessità di spedirla di nuovo alla Cina, noi può fornirgli una soluzione per assistenza a distanza.

3.If che il problema del cuscino ammortizzatore è causato tramite l'operazione impropria nel vostro uso quotidiano, noi non può fornire la sostituzione libera del cuscino ammortizzatore, potete pagare il costo per spedirlo di nuovo alla Cina per la riparazione, o possiamo assistervi a distanza per trovare una soluzione.