Il guscio protegge i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici attraccati a Pier Or Suspended From Hull

1. Strato di gomma esterno

Lo strato di gomma esterno coperto fuori del cuscino ammortizzatore è di proteggere il materiale di scheletro e la colla interna da danno e dall'abrasione della forza esterna. Il protagonista è ad alta resistenza, antiabrasione, antinvecchiamento come pure anti-strappare

2. Strato del cavo

Rinforzi lo strato del cavo è composto da cavo sintetico, mantenente la pressione dentro il cuscino ammortizzatore.

3. Strato di gomma interno

Lo strato di gomma interno è di proteggere la perdita del gas, soggiorno sulla pressione del cuscino ammortizzatore.

4. Flangia dell'estremità

Le parti mentali all'estremità del cuscino ammortizzatore possono essere valvola installata di inflazione e valvola di sicurezza.

Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Qingdao Henger è diviso in tipo netto e nel tipo dell'imbracatura
i cuscini ammortizzatori NET tipi sono coperti di rete a catena, di rete metallica o di rete della fibra per i cuscini ammortizzatori. Queste reti hanno solitamente usare-gomme insieme ai manicotti in gomma per la protezione supplementare, eccetto la rete della fibra che ha soltanto manicotti in gomma. Reti a catena l'ultima volta più lunghe contro corrosione, mentre le reti metalliche sono leggere e riparate più facilmente.

i cuscini ammortizzatori Imbracatura tipi hanno un occhio del collegamento su ogni estremità per il sollevamento e l'installazione. La manipolazione del tipo cuscini ammortizzatori dell'imbracatura è facile dovuto del loro peso leggero.