Tipo pneumatico Marine Rubber Fender di Yokohama INTRODUZIONE 1.BRIEF Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. Usa l'aria compressa come medium per assorbire l'energia di impatto in una collisione fra la nave e nave o ...
INTRODUZIONE 1.BRIEF
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è oggi il dispositivo antiurto avanzato per l'applicazione marina nel mondo. Usa l'aria compressa come medium per assorbire l'energia di impatto in una collisione fra la nave e nave o nave e bacino, ecc. in moda da poterlo impedire la nave ed il bacino i danni.
2. SUPERIORITÀ
Gomma narural di alta qualità importata dalla Tailandia
Alto gruppo di studio tecnico
Un serio dell'attrezzatura avanzata del prodotto
Chiaro devision di lavoro
Roba di alta qualità ed atteggiamento sincero di servizio
alto assorbimento di energia di scossa
piccola abilità di reazione
grandi flexility e durezza
l'età lavorativa di 10 - 15 anni
è riparabile, facile mantenere
facile installi e rimuovere
3.SPECIFICATION
| D*L |
La pressione iniziale (Po) è 0.05Mpa | La pressione iniziale (Po) è 0.08Mpa | ||||
| Peso | R (KN) | GEA (KJ) | Altezza | R (KN) | GEA (KJ) | |
| 0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 |
| 0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 |
| 0.7*1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 178 | 24 |
| 1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 |
| 1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 |
| 1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 |
| 1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 |
| 1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 |
| 1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 860 | 263 |
| 2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 |
| 2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3*6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| Nota: Il peso della palla dal peso della palla (senza rivestimento), il peso dell'errore è di ± 10%; l'errore della forza di reazione è di ± 10% |
||||||
cuscino ammortizzatore pneumatico del bacino 4.Ship per ancorare della barca
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici si sono trasformati in in un medium ideale della protezione della nave contro la collisione fra la nave--nave (STS), in nave alla banchina (STQ) e nave--ancorando (STB), sono ampiamente usati per le grandi autocisterne, navi, bacini, moli del porto e piattaforme dell'oceano.
Cuscino ammortizzatore pneumatico del bacino della nave per ancorare della barca
Qingdao HENGER è un'impresa marina completa del rifornimento, intergrating la progettazione di ricerca scientifica, sviluppo del prodotto con i servizi tecnici. Ci specializziamo nella fabbricazione i cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, i cuscini ammortizzatori della schiuma, i vari cuscini ammortizzatori di gomma marini e della nave che lauching & salvare gli airbag di gomma. I prodotti di HENGER sono progettati, fabbricati e sono provati per ISO17357 e ISO9001: 2002. Ed ogni unità producted rigorosamente secondo i requisiti degli ispettori della nave quali la BV, CCS, ecc.
Situato nel porto di Qingdao HENGER può rispondere efficacemente a tutti i requisiti urgenti dei cuscini ammortizzatori e degli airbag con la sua gamma di prodotti completa.
HENGER ha nostra propria fabbrica che fabbricano i prodotti di gomma per intorno 20 anni, in modo da siamo il venditore diretto della fabbrica, noi siamo più professionali di altre società. I cuscini ammortizzatori di salvataggio della nave di FLORESCENCE sono esportati ai lotti dei paesi, compreso l'Indonesia, Singapore, Kenya, Tanzania,
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