MOQ: | 1pc |
prezzo: | $3600 PER PIECE |
Imballaggio standard: | NUDO/PALLET |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è un genere di nave che ancora, attrezzatura della protezione e dell'attenuazione, che usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore per impedire la collisione quando la nave sta ancorando. Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è più economico e durevole che il cuscino ammortizzatore di gomma ordinario, in modo da è più popolare ed ampiamente usato.
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;
2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
3. Temporaneo delle installazioni permanenti;
4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con il facilitie della riva
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.
2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.
3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.
4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.
Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.
Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.
Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì
Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.
MOQ: | 1pc |
prezzo: | $3600 PER PIECE |
Imballaggio standard: | NUDO/PALLET |
Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi |
metodo di pagamento: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 4 PCS ALLA SETTIMANA |
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è un genere di nave che ancora, attrezzatura della protezione e dell'attenuazione, che usa l'aria compressa come il medium dell'amplificatore per impedire la collisione quando la nave sta ancorando. Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico è più economico e durevole che il cuscino ammortizzatore di gomma ordinario, in modo da è più popolare ed ampiamente usato.
I cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici sono adatti a molte applicazioni compreso:
1. Le autocisterne, gas porta e navi da carico in serie;
2. Traghetti veloci e navi sbucciate di alluminio;
3. Temporaneo delle installazioni permanenti;
4. Parabordi rapidi di emergenza e di risposta;
5. Come cuscini ammortizzatori del contrappeso per allineare nuovamente le navi con il facilitie della riva
Tonnellaggio della nave (T) | Raccomandazione SizeD×L (m) | Tipo di nave |
50 | 0.5*1.0 | Nave di pesca |
100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Nave di pesca |
200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
300-500 | 1.2*2.0~1.5*2.5 | Nave di pesca, rimorchiante nave |
1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Rimorchio della nave, nave da carico |
3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | nave da carico, sciabica dell'oceano |
10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | nave da carico |
1. Quando il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico non è usato a lungo, dovrebbe essere lavatoe ed asciugato, riempito di aria compressa appropriata, disposta in un posto asciutto, fresco, arieggiato. La temperatura di inventario è mantenuta -15 al ℃ del ℃ -40.
2. Il posto in cui il cuscino ammortizzatore è immagazzinato dovrebbe essere statoe alla larga dalla fonte di calore.
3. I cuscini ammortizzatori non saranno in contatto con gli acidi, gli alcali, i grassi ed i solventi organici.
4. Quando i cuscini ammortizzatori non sono in uso, non devono essere impilati e non dovrebbero essere impilati sulle sedere. Per prolungare meglio il tempo di impiego dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici, è raccomandato che li immagazziniate nell'accordo rigoroso con le raccomandazioni di cui sopra.
Q: Che cosa è il materiale dei vostri prodotti pneumatici del cuscino ammortizzatore?
: le materie prime principali sono gomma naturale, tessuto del sintetico-Tiro-cavo e gli hardware su misura, ecc.
Q: È voi fabbrica o la società per azioni?
: Stiamo fabbricando la fabbrica, situata nel distretto di Jimo, città di Qingdao, un azionamento da 1 ora al porto di Qingdao e 40 minuti guidano all'aeroporto di Qingdao, che è conveniente nella logistica del trasporto.
Q: È il servizio dell'OEM disponibile?
: sì
Q: Che cosa è i termini di termine di consegna e di pagamento?
: Il termine di consegna è basato sul modello del prodotto e sulla quantità di ordine. è normalmente intorno 7-15 giorni lavorativi.
Il pagamento potrebbe pagato da T/T, da L/C, da Western Union, da Paypal, ecc.