Tipo cuscino ammortizzatore dello STS 50KPA 3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender Yokohama da vendere

Lo STS ha usato il tipo cuscino ammortizzatore di 50KPA 3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender Yokohama da vendere

Rifornimenti di spedizione Co., srl di Qingdao Henger

Qingdao Henger che spedisce i rifornimenti Co., srl è un produttore il più professionista nei rifornimenti di spedizione con 20 anni di esperienza di produzione. Pricipalmente forniscavi rifornimenti di spedizione.

Prodotti principali:

Cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico;

Cuscino ammortizzatore riempito di gomma piuma di galleggiamento;

Airbag di gomma marino;

cuscini ammortizzatori di gomma D tipi di /V-type/Cylindrical-type/Cell-type;

Boa di attracco;

Ancora;

Catena;

Bitta;

Attracco della corda

3.3*6.5M Pneumatic Rubber Fender:

il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di 3.3*6.5M con CTN è una dimensione di vendita calda nel progetto dello STS. Il nostro cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico ha passato a terzi di BV/CCS/ABS/DNV/LR la certificazione.

Vantaggio:

1. La cassaforte per il marinaio in eccesso del carico dipende dalla palla
La forza di reazione di un cuscino ammortizzatore pneumatico di galleggiamento non aumenta acutamente neppure nell'ambito del carico in eccesso. Di conseguenza, questi cuscini ammortizzatori eseguono estremamente bene sotto tale condation e di conseguenza, protegga le navi e facilità dell'attracco.
2. Nessun deterration o variazione nella prestazione
Poiché i cuscini ammortizzatori pneumatici utilizzano l'elasticità compressiva di aria, il deteriation della prestazione dovuto affaticare è completamente assente. La prestazione di questi cuscini ammortizzatori rimane identicamente estremamente - basse temperature, anche sotto - a 50' C.
3. realiability di sicurezza
Il cuscino ammortizzatore di gomma pneumatico di Henger è costruito facendo uso di parecchi strati di forte tortiglia per pneumatici è quindi estremamente resistente fare pressione su e taglio ed è quindi estremamente resistente a pressione ed al taglio. Il più grandi (diametro di 2.5m verso l'alto) misura con la valvola di sicurezza per impedire l'incidente in caso di copressiom eccessivo.
4. costruzione
Il corpo del cuscino ammortizzatore è costruito con strato di gomma interno, rinforzando gli strati del cavo e uno strato di gomma esterno. Tutti e tre i strati sono legati insieme tramite una combinazione di calore e di pressione durante tempo in un forno di vulcanizzazione. Una volta che completati, i cuscini ammortizzatori sono pressione provata prima del relase.
Per fornire la forza e la sicurezza massime, fuori la pelle del cuscino ammortizzatore sottomarino è più spessa di un cuscino ammortizzatore di superficie normale.
Il composto di gomma della pelle esterna desinged e fabbricato per potere resistere sia all'uso gravoso che al tempo avverso. Condations mentre proteggendo gli strati del cavo e la gomma interna gli strati del cavo corranged agli angoli ottimali destinati per essere completamente ermetici.
5. installazione bassa semplice e
Il peso dei cuscini ammortizzatori è sostenuto dall'acqua su cui galleggia, quindi, il cuscino ammortizzatore può essere morred semplicemente per mezzo di una corda o di una catena di tipo a costo che minimo può essere rimosso facilmente ad un'altra banchina o molo quando non uso o essere transfeered ai punti d'attracco alternativi come richiesto
6. CTN (catena e gommare rete)
I cuscini ammortizzatori quasi di galleggiamento sono protetti da una rete del pneumatico e della catena. Lo scopo della rete del pneumatico e della catena è a protec il corpo del cuscino ammortizzatore da danno dai objets o dalle sporgenze taglienti quali le pareti affrontate ruvide della banchina, distribuire le forze pure sulla lunghezza della rete a catena ed impedire il corpo del cuscino ammortizzatore dovere assorbirli.
Il marinaio dipende dalla cassaforte della palla per il cuscino ammortizzatore in eccesso della barca del carico facendo uso della nave - a - stampa funzionante 0.05Mpa - 0,08 cuscini ammortizzatori marini della nave del Mpa

Parametri:

Dimensione corporea del cuscino ammortizzatore: 3.3*6.5M

Con CTN: 3.62*6.5M

Peso con CNT: 3500KGS

Pressione iniziale: 50Kpa

Forza di reazione: 3015Kn

Assorbimento di energia: 1814Kn m.

Colore:

Colore regolare: Nero

L'altro colore: Bianco e nave grigi (secondo la vostra richiesta)

Applicazione:

1. STD antiurto

2. STS antiurto

Industrie applicabili:

1. Petrolio e gas

2. STS/STD

3. Industria cantieristica

4. Ingegneria dell'oceano

5. ufficio marittimo

6. Servizio offshore

7. Cantiere navale/cantiere navale

parametri tecnici dei cuscini ammortizzatori di gomma pneumatici 50Kpa/80Kpa:

La nostra dimensione dei Caldo-venditori è:

1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm

Perché scelgaci:

1. Siamo il produttore

2. Abbiamo nostro proprio gruppo addetto alla progettazione professionale, se avete il metodo di progettazione, voi possiamo lasciarci sapere

3. Abbiamo nostra propria fabbrica più di 4000 metri quadri

4. Possiamo fornirgli tutti i rifornimenti di spedizione il migliore prezzo

FAQ:

1. È voi il produttore o la società commerciale:

Siamo il produttore a provincia di Qingdao, Shandong, Cina

2. Quale metodo di spedizione potete usare?

Possiamo utilizzare il trasporto del mare, trasporto di aria e trasporto via terra da spedire, questo è secondo cui è convinience per voi

3. Quale modo di pagamento accettate?

Accettiamo l'assicurazione di commercio di Alibaba, T/T, L/C, Western Union, modo di pagamento di grammo dei soldi ecc.